Глохнет двигатель на ходу

[Danila_100]

Бензонасос, проверь давление, либо сигналка

[Роман Гайдов]

Приветствую, Константин! Столкнулся с такой проблемой при покупке своей машины. На P ли N работает норм, как только даешь любую передачу на движение(D, 2, 1 или R) машина едет пару метров и глохнет. На приборке горит чек и периодически помигивает "D". Даешь машине постоять некоторое время, заводишь, работает нормально, можешь проехать чуть более 2м( метров 20-50) и снова та же песня. Вердикт был прост и страшен, накрылась АКПП. Рекомендую тебе связаться с СанСанычем  и проконсультироваться по данному вопросу.

[Павел_И]

Хотел написать про АКПП, но Роман меня опередил.
По АКПП коды проверял? ELMка к АКПП не цепляется.

[ogorod]

Блин, жесть, если так...
А почему стояночный тест в норме - вроде тоже должен сбоить?
Помигиваний никаких нет

[DM128]

При ошибках АКПП мигает D и ошибка отлавливается самодиагностикой. Пробуй скрепкой, там под номером 70 куча ошибок прячется. Дальше HDS нужен.

Если на N газануть в пол, где ограничение оборотов, отсечка, на 5500 или а 2500-3000?

[Роман Гайдов]

У меня была проблема связанная с перегревом коробки(сгорели диски, сажа забила все каналы и масло не циркулировало и не охлаждало коробку). То есть пока АКПП не активна, вроде все в норме, холостые двигатель держит, работает ровно, а как только включаешь передачу, коробка начинает работать, перегревается, срабатывает датчик и электроника глушит двигатель. Остановился, врубил нейтраль или паркинг и двигатель снова работает нормально. А "D" мигала сигнализируя об аварийном режиме работы АКПП.
Может я и не совсем точно объясняю, так как профан в вопросах работы систем АКПП и двигателя. Поэтому настоятельно рекомендую обратиться в клубный сервис к СанСанычу. Вдруг тебе просто нужно масло сменить в коробке и все пройдет, а может дело и не в коробке вовсе. Так что рано пока отчаиваться, обратись к спецам и сделай нормальную диагностику в сервисе, там все и будет видно. В общем держись там, а мы за тебя будем кулачки держать 

[ogorod]

Проверил только что - на холостых отсекает на 5000.
По поводу автомата - я еще с давних времен владения многими японскими праворульками с автоматом (а они не сильно-то изменились) практикую стояночный тест для проверки и первичной диагностики: на прогретой машине автомат в положение D, левая нога на тормоз, правая на газ - обе до упора. Тест проводится в течение нескольких секунд во избежание перегрева коробки. суть такова - если существенно менее 2000 об - проблема двигла, топлива, форсунок и тд и тп. если более 2000 об - проблема в коробке. И всегда тест подтверждался.
Сейчас - обороты на этом тесте в идеале - около 2000. Но: отпускаю педаль тормоза, трогаюсь - и, на тебе - глохнет
В общем непонятки...

[ogorod]

а по поводу клубного сервиса - он, конечно, хорош, но - с мая пытаюсь записаться - и никак .
"Сейчас мест нет, звони с утра во вторник" , звонок во вторник - "позвони в такой-то день... ", далее "сейчас никак, звони на следующей неделе"
Ну, и, далее по циклу...

Уже много чего с тех пор сам, в итоге сделал, что-то рядом находящиеся "кулибины", но в клубный сервис - как в СССР в мавзолей:)

[Павел_И]

Коды все равно не плохо бы считать.

Дык в том то и дело, что сигналка есть, но она "закрывашка двери", т.е без отключения двигателя или стартера.

И все-таки какая сигнализация?

[ogorod]

Работает штатная сигналка, еще подключена Sheriff ZX 1070, подключена без блокировок чего-либо, выставил в сервисный режим

[SанSаныч]

Заметил, что при попытке заглохнуть угол опережения зажигания падает очень быстро вплоть до отрицательных значений.
...
На предмет наличия ошибок - да, есть P0325, датчик детонации по всей видимости того...

Между этими событиями прямая связь.
А ГБО, кстати, не установлено?

а по поводу клубного сервиса - он, конечно, хорош, но - с мая пытаюсь записаться - и никак .
"Сейчас мест нет, звони с утра во вторник" , звонок во вторник - "позвони в такой-то день... ", далее "сейчас никак, звони на следующей неделе"
Ну, и, далее по циклу...

В начале лета был некоторый ажиотаж - перед отпусками все рванули готовить машины. Сей час же, можно попасть на текущей неделе. У кого есть желание, те записываются и приезжают. А если нет желания, то не надо народ смущать.

То есть пока АКПП не активна, вроде все в норме, холостые двигатель держит, работает ровно, а как только включаешь передачу, коробка начинает работать, перегревается, срабатывает датчик и электроника глушит двигатель.

Рома, не гони и не пугай человека.    Твою коробку мы приговаривали совсем по другим признакам.

[ogorod]

ГБО не установлено, попробую датчик детонации сегодня поменять,  вчера пришел в ехист

[Роман Гайдов]

Рома, не гони и не пугай человека.    Твою коробку мы приговаривали совсем по другим признакам.

СанСаныч, и в мыслях не было смуту наводить ))) Просто симптомы по описанию совпали с теми, что было у меня, а вот причина их может быть и разной. Поэтому и уговариваю Константина к тебе за советом бежать

[Павел_И]

У меня тоже был неисправен датчик детонации, ездил с ним месяца три, но чтобы машина глохла... 

[SанSаныч]

Может надо ДЗ И КХХ почистить, может клапана регулировать, может ещё что. Но для начала надо исправлять имеющиеся неисправности.