ATF DW-1 новая, усовершенствованная формула полностью заменяет atf z1 ?

[Сергей H]

Он где?
Есть кому ответить???

[КОРЕШ]

Сан Саныч бывает на работе - заливает то самое масло, про которое ты спрашиваешь. И делает много других операций по починке машин. И всего одна связана с компьютером - диагностика "мозгов". И делает он её не по интернету... 

[Ohr]

 ]

Вот и для меня тема замены трансмиссионки в АКПП стала актуальной. Подошел к пробегу в 100тыс.км, когда ну совсем уже пора менять. Нашел у одного из поставщиков все три типа обсуждаемых масел: Ravenol, Z1 и DW1. Сервант рекомендует старую жижу, но она и самая дорогая. Рассматриваю также варианты: полная замена на Ravenol, что по цене получается даже дешевле, чем частичная замена на оригинальную Z1. Или все же DW1?  Что посоветуете? Желательно из собственного опыта и без аргументов типа "не лей равенол, козленочком станешь". Я равенол не знаю и слегка остерегаюсь, но уж больно поставщик его нахваливает.

[Валентин ВВ]

Для информации кому интересно:
год назад (когда DW1 уже появилась) официалы, при ТО заливали старую Z1. На мой вопрос о новой жидкости они ответили, что пока такую не знают, и посоветовали не проводить экспериментов.
сейчас они официально  заливают DW1.

[КОРЕШ]

Castrol Transmax, Dexron (I - II - III), Ravenol, веретёнка, автору, авторынок...

[Ohr]

В итоге приобретены 4 кварты (0.946л) ATF DW1. Как я понимаю допускается частичная замена, если ранее была залита ATF Z1. Помогите определиться с обьемом. Встречаются варианты 3л, 3.5л, 4л. Сколько же на самом деле? Авто - американка, 2.4, 07г.

ПыСы. Про слить и замерить обьем отработки или залить, дать поработать, замерить и долить при необходимости - знаю.) Хотелось бы сократить кол-во телодвижений по опыту соклубников.

[UchLet74]

замена Z1 на DW1 прошла успешно (по методике СанСаныча), частями менять не стал, по впечатлениям нет отличия от первой такой замены Z1, пробег 200ткм, на свежем масле 2000, о большем говорить рано, но хуже не стало, хоть и боялся

[Данди]

Спасибо уважаемому Сан Санычу и всем клубням. Эта тема очень полезна!
Почти-литровые пластиковые DW-1 стоят по 350 руб (умн на 4 = 1400руб), а железка 4 л 2000 руб.
Какой из трех фасовок Вы отдаете предпочтение? Качество, цена и тд

[Montella]

все они одинаковы,точнее подходят друг другу.Первая японская,вторая и третья америкосовые, вторая более старая упаковка-ей на смену пришла новая третья ее и бери.Амерские дешевле чем японские,а смысл один и тот же.

[Dima.]

Сделал частичную замену, слилось пять и залил пять, ощутимых изменений нет. Летом махну ещё пять,и будем считать полной заменой.

[Рустик]

Всем привет! Вопрос, а имено: уважаемый гуру, есть ли статистика по применению DW-1 ?
А то есть опасения что у меня это стало причиной небольших пинков. Пробег 206 т.км. 35 т.км назад перешел на данную жидкость с полной заменой и сменой наружнего фильтра.

[Евгений СR_V]

Доброго дня всем! Что лить? Вопрос извечный, и в частности относится к старой ATF Z1 и пришедшей ей на смену ATF DW-1. Сан Саныч, не могу полностью согласиться с сомнениями. Были отзывы о новой жидкости, говорилось, что она более жидкая чем старая. Сравнивать их при нерабочей температуре некорректно! При температуре 100град. вязкость у старой и новой жидкостей соответственно 7.058 и 6.835. Т.е. значение вязкости новой жидкости составляет  0.9684 от значения у старой. Новая жидкость имеет вязкость лишь на 3.16% меньше. Критично? Я думаю, что нет. А вот при 40град параметры вязкости составляют 29.49 и 25.09, т.е. 0.85, или на 15% меньше. При езде с непрогретой АКПП как раз и происходит экономия за счет того, что жидкость, имея меньшую вязкость, снижает потери в коробке, снижает нагрузку на двигатель и АКПП. В установившемся режиме работы машины (все узлы и агрегаты прогреты) разница в вязкости (3.15%) уже практически роли не играет. А в каких режимах двигатель имеет максимум негативных моментов, влияющих на его износ? Правильно, при пуске и прогреве! Так вот специалисты Honda и позаботились, чтобы уменьшить воздействие этих негативных моментов, чтобы Ваша машина как можно дольше была здорова!

Добрый день,
прошло уже достаточно времени с момента замены производителем жидкости Z1 на DW1 для того, чтобы появилась статистика его использования, а также статистика использования иных аналогов Z1.
!!! Форумчан автовладельцев прошу поделиться опытом эксплуатации АКПП своих авто в формате: 1) марка применяемой жидкости (ей); 2) периодичность замены; 3) способ замены; 4) пробег и результаты наблюдения за АКПП.
!!! Сервисников очень прошу поделиться аналогичной статистикой в удобной для вас форме - будь то общих выводов либо в развернутой форме, по возможности опыт применения DW1 в Cr-V новых поколений и стоит ли вопрос аналогов у них.
Если статистики будет достаточно постараюсь сделать сводную таблицу для лучшего восприятия информации.

В цитируемом сообщении приведен теоретический анализ параметров, авторитетный участник форума SанSаныч опирается на производителя и лабораторные исследования, кто-то делится своими наблюдениями и ощущениями, а вопрос "что же лучше лить?" по прежнему не имеет однозначного ответа.
Во вложениях данные сравнения характеристик различных жидкостей. Если вопрос в вязкости то почему именно IDEMITSU EXTREME ATF http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,112987.0.html ? И чем так плох оригинал с уникальными характеристиками по вязкости?

[Bragg]

Пробег 186 000 км., с новья, с 30 000 км примерно лью Идемитсу, меняю раз в 40 000 примерно, по методу Сан Саныча. К работе АКПП нареканий нет.