#Датчик холостого хода, ЭБУ, дроссельная заслонка CR-V III
DM128:
Эта болячка еще со второго поколения. Причина непонятна, только после регулировки клапанов такое часто бывало. Может измениться со временем. Также при сброшенном газе под горку может держать ровно обороты, может периодически скакать 700-1500. Возможно при этом дергает передачи, хотел приспособления сделать, чтоб видеть, какая включается, но не досуг.
Забей, наслаждайся ездой.
Drauk:
Цитата: DM128 от 12 Февраля 2017, 18:02:49
Эта болячка еще со второго поколения.
Блин, и никак не лечится? уж больно напрягает, на режиме "P" если газуешь, отпускаешь газ, бывает заваливаются обороты до 600 и при нажатии на газ, двигатель начинает вибрировать как окаянный, пока обороты не подымутся до 1,5к-2,0к.
Ramzes4:
посмотри может где подсос воздуха левый есть
vinitu63:
Цитата: 077Сергей от 06 Марта 2013, 20:11:04
Сан Саныч,в моем случае,да и похоже в других диагносты просто велись на пункт=адаптация др.заслонки=дальше просто не копали в сканере,я с подсказки Ахмета их подвел под Ваш метод.
Процедура диагностики компьютера ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE5
Необходимо выполнить процедуру диагностики по режиму холостого хода, чтобы ввести в память блока ЕСМ/РСМ характеристики режима холостого хода двигателя.
Проводите процедуру диагностики компьютера по режиму холостого хода всегда, когда вы выполняете следующие действия:
Замените ECM/PCM.
Сбросьте ЕСМ/PCM.
Обновите ECM/PCM.
Замените или почистите корпус дроссельной заслонки.
Когда двигатель или трансмиссия разобраны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура стирания кодов DTC при помощи диагностической системы HDS не требует предварительной процедуры программирования компьютера управления режимом холостого хода.
Процедура
Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, приборы освещения и т.д.) выключено.
Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.
Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды.
Запустите двигатель. Удерживайте скорость вращения коленчатого вала 3.000 об./мин (мин -1 ) без нагрузки (в нейтральном положении или в положении парковки) до включения вентилятора радиатора или пока температура охладающей жидкости двигателя не достигнет 90°C.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если включится вентилятор охлаждения радиатора, исключите время его работы из периода в 5 минут.
По списку данных HDS проверьте, завершена ли процедура диагностики.
Это взято с официальной инструкции: адрес ссылки http://crvclub.ru/honda_crv_manual.htm
kaz1no:
Добрый вечер, примерно на 80000 почистили дроссельную заслонку, отрегулировали зазоры на клапанах, заменил свечи и появилась проблема обороты холостые поднялись до 900 (что в режиме драйв, что в режиме паркинг). Так же заметил при запуске авто (на прогреве) примерно на 40-60 секунде на ХХ поднимаются обороты до 2000, потом начинают падать. Машина вроде не троит, едет бодро, расход по городу дикий стал (на ХХ дисплей показывает примерно 21л на 100км, при чем даже не думает останавливаться, думаю еще поднимется). Подскажите где скачать программу HDS, пробовали другой программой не сбрасывает. Или может кто то в Кирове (Кировская область) помочь ?? (CRV III, 2.4, 2012г)
Навигация