Мой будущий выбор после CR-V III

[driver-62]

С 2015 года появятся два хороших альтернативных варианта: Хонда ШРВ - Везел (для тех, кто не разбогател) и Лексус НХ (для тех, кто стал чуть побогаче).

[pushnoy]

А что скажет уважаемая публика насчет нового Jeep Cherokee 2014 (не Grand)?
_http://www.jeep-russia.ru/cherokee-2014/

А что тут скажешь. Видимо дизайнерам не дало покоя наличие ниссан джука. На выходе получилось что-то среднее между rav-4, juke и радиаторной решетки в стиле jeep. Почему-то в профиль он мне напоминает рафик. Внешне он на любителя. Салон приятный. Надежность предыдущего поколения была весьма посредственной, видимо народ брал его чтобы выделиться. Ибо устали уже от крузаков, куфюнф, ХэЗэ и т.д. Черроки - само слово сидит еще с 90-х годов. Как неубиваемый легендарный проходимец бензожор. Не зря бандюганы 90-х его использовали. Создали ауру уважения к данному брутальному авто. Вызывает ли новый черроки 2014 уважение сейчас?

Neo-Alex, Солидиарен полностью! Реально при эксплуатации SUV машины хочется больше комфорта, проходимости и свободы. 150-й - хороший выбор, но дорогой зараза Крузак на текущий момент не растерял свои качества и надежность. Не деградировал из брутального внедорожника в легковой автомобиль. Его по прежнему уважают и уступают дорогу.

Вот Вам на суд два авто, крузак 150 и новый черроки. Кхм "кто победит на Евровидении?"

[Неовец]

Крузак. Он самурай.

[Sherlock]

А почему никто не рассматривает в качестве замены серванта- минивэны, типа Одиссия7 Имхо, в первую очередь отпугивает- клиренс и динамика, а так новый одиссей- интересная машина...
Тестил Пилот, хорошо управляется и едет- глотает неровности, но раскачка оч. сильная. По динамике, машина- тяжелая, едет- солидно, разгонять на дорогах города её даже не хочется(кажется, что если разгонишь, потом долго останавливаться надо будет ), но думаю на трассах- она очень хорошо идет, с запасом...
Обзор после серванта- намного хуже, из-за большого капота.
Салон- утилитарный, но панель приборов- не самая удобная и красивая. Вывод- покупать для большой семьи, которая часто мотается между городами- по трассам.
Имхо, если бы Пилот был похож на большой Елемент(внутри и снаружи)- он бы нравился мне гораздо больше...
Хотя замечу, дизайн Пилота и Реглайна- квадратный, оригинально смотрится на дорогах.
пысы: кросстур- хотел потестить, но не было машины тестовой. К его спорной внешности- уже привык, больше подкупает его внутренний интерьер. Именно интересовал 2,4- интересно как едет, хватает ли ему 194 лощадей с пятиступкой7 Сейчас, кросы- вообще под заказ только, кто бы мог подумать(не иначе, свободные машины опасаются заказывать- потому как стоять долго будут).

[Никкнэйм]

Мне еще рано менять машину но на 4ое поколение не поменяю точно. Все за что мне нравятся 3ки там испортили. Ровный пол между сидениями и дизайн. Одно хорошо новая муфта заднего привода конечно лучше намного вот и все а к авто этому глаз не привык даже за год сколько смотрю на них.

Похоже это будет RX270 наверное 5тилетка.

[darius]

Мой будущий выбор после CR-V III новый CR-V 2.4) не исключаю акуру, потому что тоже хонда) а может, чем черт не шутит, и удовлетворю мечту до серой вольвой хс90)

[Никкнэйм]

Кто взял 2.0 думает вот с 2.4 это точно было бы крутая тачка. ИМХО хочешь получать от авто удовольствие бери классом выше чем то что у тебя есть. А менять шило на мыло и доплачивать при этом - это просто выкидывать деньги. А Вольво после хонды это не мечта это блаж называется.

[Валентин ВВ]

Кто взял 2.0 думает вот с 2.4 это точно было бы крутая тачка

Я так не думаю. Обе они овощные, но для семьи достаточно.

[megabanan]

Jeep grand cherokee srt8 в кузове wk

[Uri-67]

…А Вольво после хонды это не мечта это блаж называется…

Что так?

[eugenecars]

Для тех кто ждет...  1http://auto.onliner.by/2014/08/26/volvo-97

[Uri-67]

Спасибо за подсказку. Но вот планируемая цена…………
P.S. При такой цене - пусть на ней шведы с китайцами катаются

[eugenecars]

Сейчас MERS ML (W166) становится 3-х летним, поэтому на рынке появятся интересные предложения.

[pushnoy]

Новый хосэ чем то мне бьюики американские напоминает в помести с кузибен. Бьюики в китае в почете. Салон - смартфон как будет вести себя на морозе? Откликаться по минуте в -30 ? На плохой дороге наверняка надо будет смотреть куда ты тыкаешь пальцем в мониторе, мануальных кнопок мало... Вопрос проходимости и "что у нас ниже порогов?" остается открытым, наверняка как у 4-го поколению CR-V, когда порог и просвет под днищем две разные вещи. Рисованные фото на этот вопрос не ответили. Хотя кто на таких универсальчиках катает по лесам 

Мэрсы w166 прикольно, но беда с надежностью и дороговаты в обслуге. Если это не тревожит может тогда сразу рассматривать драйвовый X6, пафосный RR Voque? Дешевеют быстро, что радует!

[nnz]

Но вот планируемая цена…………

А по цене уже понятно было когда салон показали, ясно что машина рассчитана на рынок США и Китая, только вот мне не понятно, рейтинг престижности марки  Вольво в этих странах сравним с Мерсом, БМВ и Роверами? С чего такая самоуверенность у Вольво что они смогут оттянуть на себя покупателя. Лично я понимаю, что Вольво это типа шведский люкс, но вот по престижности нельзя ее сравнивать со звездой. Хотя, если сравнить ценник на МДХ в 2.9 ляма со стартовой на Хосе в 2.8 может они и правы, Акура сливает  за теже деньги... И я уверен что в первый год у нас будет очередь на новый ХС  ...

P.S. Моей машине уже 4-й год и почему-то сейчас, желание от нее избавится все меньше и меньше. Два года перестраиваю дом, на Серванте с прицепом перевозил 10-ки тонн дерева, цемента, стали и прочего сопутствующего строительству груза, однажды в салоне смог привезти 9 пачек минваты из леройки. Еще вожу собачку на дрессировку. Теперь начинаю понимать почему в Цервне дубовая кожа и кондовый пластик, протер тряпочкой и машина как новая. Я с трудом представляю себе что стал бы эксплуатировать МЛ или ГЛ таким же образом. Теперь уже буду ждать когда рестайл на  Мерсы пойдет, надоело брать машины на излете поколения, заодно пока и стройку завершу. А Серван может и вообще продавать на стану, чет я как-то заценил его.