замена стандартного акб

[Grower]

А казалось почему бы нет?
Ведь все питающие и управляющие цепи отключены, а при прикуривании пиковые нагрузки на порядок превосходят токи зарядки.
Я задал вопрос из чисто спортивного интереса, потому что сам уже несколько лет  подзаряжаю аккумулятор прямо на машине и никаких отказов или ошибок не было!!!

Зарядки разные бывают... просто классическим трансом - без проблем.
Импульсные - под вопросом. Но опять же, ты прав... при выключенном зажигании "мозги" обесточены.
Правда при классической подзарядке "током" напряжение в конце процесса может быть и 15 и 16В...
ИМХО зяряжать можно любой зарядкой не включая зажигания даже для "а просто так"...

[ArtemKo]

Сегодня заменил аккумулятор штатного размера 45А/ч, задолбавший садится в самый неподходящий момент, на нормальный аккумулятор, емкостью 74 А/ч (aMega 6СТ-74-А3) (Фото 1). Оказалось все не так уж и сложно. Покупаем на авторынке площадку для аккумулятора от ВАЗ 2101 и крепеж аккумулятора (две шпильки с гайками-барашками и скоба). Снимаем аккумулятор (ключ на 10), штатную площадку (4 болта ключ на 12), для удобства снятия и последующего монтажа площадки стоит снять и блок предохранителей/реле (3 болта ключ на 10), снимаем ограждение аккумулятора и демонтируем верхнее его крепление, т.к. оно будет мешать большему аккумулятору (Фото 2). К штатной площадке привариваем ВАЗовскую площадку, подогнав ее нижние части (подрезаем, подгинаем, там все будет понятно, что нужно сделать). Грунтуем и красим из баллончика получившуюся конструкцию (Фото 3, 4, 5). После высыхания краски устанавливаем площадку на место (Фото 6). Ставим аккумулятор, закрепляем его скобой, надеваем и зажимаем клеммы. Длины проводов хватает как раз!  (Фото 7). Радуемся результату и, надеюсь, забываем о проблемах малой емкости и быстрого выхода из строя аккумулятора (лично я за три года поменял уже 2 аккумулятора). Потрачено денег: 1) площадка и крепление аккумулятора - $6; 2) работа сварщика - $12; 3) аккумулятор - $100; 4)краска в баллончике и грунт были в наличии.

[AirLine]

Алексей, спасибо! только вот... всё это мной прочитано уже не раз. именно поэтому и ношу мысли купить Оптиму. Не хватает именно реальных отзывов реальных владельцев по работе в относительно низких температурах (-20...-30) и, в идеале, на наших машинах. На форуме человека 2 или 3 писали, что ставят Оптиму и... пропадали

Поставил в декабре Оптиму 2.7L 38Аh (штатный размер)
В машине 2 музыкальных усилителя, один из которых на пол-киловатта.
Ездил на НГ в Финляндию к полярному кругу (температура до -30)
Полет нормальный.

[oleg CRV]

Сегодня заменил аккумулятор штатного размера 45А/ч, задолбавший садится в самый неподходящий момент, на нормальный аккумулятор

Нда.. и в итоге, замена штатного (узкого) АКБ на стандартный, сводиться к реконструкции (поднятии) опорной площадки. По сути и всё. Остаётся лишь лицезреть фоты народных вариантов 

[Rebelint]

Подскажите, аккумулятор с какими габаритами можно поставить если просто снять чехол? Без извращений с поддоном!

[сапёр]

Подскажите, аккумулятор с какими габаритами можно поставить если просто снять чехол? Без извращений с поддоном!

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24832.0.html

[Стас_38]

Подскажите, аккумулятор с какими габаритами можно поставить если просто снять чехол? Без извращений с поддоном!

Я поставил себе аккумулятор ACDelco № S85D23L - американская фирма, произведен в Корее по лицензии, 70Ач. Встал на родное место без проблем, убрал только наружный пластиковый кожух, нижний родной пластиковый поддон подошел тика в тику, т.к. у этого аккумулятора нет нижней кромки. Цена вопроса 3500р.

Фотки здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24832.60.html

[P.Vitalich]

Поставил сегодня Bosch S5 005 563 400 061 (63 А/ч,610A) достал пластиковый короб родного АКБ и отогнул кромку на металлической площадке. Встал впритык.

[шура]

всем привет. у меня стоит varta 45а.ч. хреновая для наших зим . ведь по книге на хонде должен стоять 55а.ч.. моя на нашем морозе еле крутит буду менять.у меня у знакомого тойота праворукая тоже пришла с японии с таким акб и впервую же зиму умерла он купил бош 55а.ч. и 3 года уже ездит.

[maks222]

А я вот решил ничего не изобретать и вместо старого 45 А/Ч купил себе АКБ FURUKAWA, Япония.
Родного размера 238*125*225, 55 А/Ч, 500 А.

По ссылке его описание:
_http://akbавтоSру/index.php?productID=10962

Взял за 4600 рублей. Дешевле в Ярославле не нашел.

[Евнений]

А я вот решил ничего не изобретать и вместо старого 45 А/Ч купил себе АКБ FURUKAWA, Япония.
Родного размера 238*125*225, 55 А/Ч, 500 А.

Владимир ! Ну как в морозы испытал его ? А то я тоже думаю какой взять что бы без переделки установить !!!