Накрылись опорные подшипники передних стоек на Хонде CR-V 3

[AGor]

Добрый день, коллеги! Когда я покупал машинку б/у, при повороте руля был тихий щелчок, или хруст,или еще что-то еле слышное. Продавец сообщил, что ему в сервисе сказали поменять  подшипник скольжения в стойке. Но он ездил так, типа особо не слышно, и ладно. Так вот, сегодня я поменял эти подшипники (в сервисе, не Хондовский, но ремонтируюсь обычно там) на новые Febest. При повороте руля слышно и видно, что пружины вращаются скачками, а в салоне грохот от этих "скачков". В сервисе клянутся, что все собрали как было (опору поднял, подшипник вынул-вставил, все собрал). Подскажите, что это, подшипники г-но или собрали что-то не так?

[Влад2015]

Подскажите, что это, подшипники г-но или собрали что-то не так?

А где делал? Я если что не могу сделать сам, делаю у неофициалов на пер. Корейский. По крайней мере их профиль Хонда, многие зап. части есть в наличии и все нюансы по Хонда знают.

[pushnoy]

Все собрали как было (опору поднял, подшипник вынул-вставил, все собрал). Подскажите, что это, подшипники г-но или собрали что-то не так?

А смазка в новом подшипнике скольжения была? Там какая-то специфическая смазка. Так же, Febest могут быть некачественными и с неровной поверхностью скольжения.

[AGor]

Новые подшипники на вид сухие были, внутрь не заглядывал. Проворачивались туго. Старые, которые вернули, были с вылезшей из стыков голубоватой смазкой.
Я так понимаю, проблема все же в самих подшипниках?

[sarvi]

Скорее всего проблема в этом "новые Febest". Даже если поначалу повезет, то очень ненадолго.

[sheriff1974]

Димасик 37, есть не приятный стучек в районе опоры передней стойки ,накинул головку крутанул без особых усилий , провернулась гайка на штоке вместе с чашкой, как думаешь, трындец опоре , расслоилась ? или так и должно бэло быть ? 

[Serpuhow]

Гайку на штоке так не крутят...........надо придерживать шток пятигранником, потом крутить гайку.

[sheriff1974]

Все трындец верхней опоре , снял отвертку воткнул между чашкой и опорой ,и ох....л, резина расслоилась, заменил на linxx и подшипник SAT, в салоне тише стало, скоро очередь следущей. PS  а, насчет как крутят гайку я знаю, но если на собраной машинке попробовать не грубя , то она должна демпфировать (пружинить) а она легко провернулась без усилий гайка вместе с чашкой, о как!

Да! И еще, не 5 граней а 6   

[izum]

Мне кажется штатный подшипник перестает работать, как положено, из-за деформации плоскости верхней опоры в процессе езды. Получается деформация корпуса подшипника, и его закусывание.
Да и руль у нас достаточно тяжело вращается возможно потому что подшипник даже новый не выполняет в полной мере свою функцию. А уже походивший подшипник начинает закусывать, и при повороте мы крутим не только колеса, но и раскручиваем витки пружины) и получаем глухие удары перескока пружины в районе верхней опоры.
Может попробовать вместо опорного подшипника скольжения подобрать по размерам шарикоподшипник или с иглами в сепараторе?

[Крокодил Гена]

Может попробовать вместо опорного подшипника скольжения подобрать по размерам шарикоподшипник или с иглами в сепараторе?

Родной подшипник имеет размеры 110х70х5 (с буртом 13 мм).
Вряд ли можно найти шариковый или роликовый упорный п/ш с такими размерами.

[масквэ]

Промышленные,  не подобрать , они без манжет,очень высокие, вообще не то что надо. Возможно от другого именно авто приспособить, по толщине если чуть толще будут думаю не критично. 
Странно, что еще не налажен выпуск на нашу модель неоригинала с шариками, как на пример на Ниссан Кашкай (не получается ссылку вставить с Драйва)

[Крокодил Гена]

Фото согласно названия темы.
Около трёх недель назад заменил левый опорный подшипник.
 Причина - сгорел (дословно)!

[AGor]

  а, насчет как крутят гайку я знаю, но если на собраной машинке попробовать не грубя , то она должна демпфировать (пружинить) а она легко провернулась без усилий гайка вместе с чашкой, о как!

Добрый день!
Я тоже попробовал гайки провернуть. С одной стороны ой как хорошо провернулась! Это что, значит всё, конец опоре?
И ещё, внимательно пригляделся, болты крепления опоры к кузову как-то не вертикально расположены, а с небольшим наклоном от центра, как будто снизу снизу так сильно давит, что опору выворачивает.

Кстати, друзья, не берите опорные подшипники Febest, полное Г! Рабочие поверхности вообще не обработаны и кольцо просто полиэтиленовое.Работать в принципе не могут. Разобрал старые, прочистил-промыл, по-новой смазал, вернул на место. Все отлично!

[konephuk]

Добрый день!
Месяц назад начали "щелкать" пружины при повороте руля, точнее одна уже давненько "щелкала". Купил оригинальные опорные подшипники на Автопитере.ру. Менял  на СТО, пружины стали "щелкать" громче причем обе. Вытащили подшипники, вскрыли и  добавили смазки (хотя она там была), но проблема не ушла. Перечитав форумы решил ,что попались такие плохие подшипники. Решил купить еще один оригинальный, но на экзисте. Поменял сам и одна сторона перестала "щелкать". Купил второй поставил и теперь все тихо. Старые-новые на которых проездил неделю, были с выдавленной смазкой и при прокручивании шуршали как-будто в них песок.
И еще у меня вопрос, при замене опорных подшипников я мог как-то неправильно собрать амортизатор? Машину при выставленном прямо руле, уводит влево. Это я заметил после  того когда поменял подшипник на правой стороне, до этого за пару дней назад менял левую сторону, все было в норме.

[Валентин ВВ]

И еще у меня вопрос, при замене опорных подшипников я мог как-то неправильно собрать амортизатор? Машину при выставленном прямо руле, уводит влево.

Хотя развал передних колес "условно" не регулируется, его можно сбить в сочленении поворотного кулака и стойки. Схождение при этом тоже сбивается.
Надо развал схождение делать.