Гул из под рулевой колодки (что может быть?)

[elya]

Гудиь уже на полном ходу, независимо от положения руля. И в руль отдает, при сильном вое. Что это за хрень такая?

[elya]

Теперь воет и на полном ходу, при этом отдает в руль, чем громче воет, тем сильнее чувствуется этот вой на руле. ЭУР может так шалить?

[Artur_CRV]

Такая же проблема!!!! Постоянный гул в холодную погоду!!! Летом данная проблема пропадает, но зимой опять по новой

[dozatore]

Та же самая фигня. Пробег 14 т.км. Выть начало тысяч 5 назад. Поеду на ТО, буду мозг официалам сносить. Отпишу по результатам.

[Artur_CRV]

Такая же проблема.... воёт в холодную погоду уже 2-й сезон!!!! надоело

[booster]

Господа в какой бачок смотреть на двигателе 2,0, там ЭУР, ни какого бачка нет. Электромотор стоит. Не вводите ТС в заблуждение. По опыту владения Цивика с ЭУР могу сказать что вариантов для посторонних звуков в рейке не много, либо завыл электромотор, либо износ направляющих внутри рейки, в Цивике они были пластиковые и со временем стачивались, возможно тут то же самое.
Но в случае с ТС я так понимаю, уверенности что воет рейка нет. Впрочем раз неисправность перешла из плавающей в постоянную, то нужно ехать на сервис, чтобы не гадать тут на форуме.
Для тех у кого воет ГУР на 2,4, если уверены что система вся штатная, и жидкость в бачке не пениться (т.е. не сосет воздух), то имеет смысл поменять жидкость ГУР. Есть ещё вариант, для тех у кого со вторых рук машина, что шланг высокого давления имел течь (детская болячка) и был заклепан а не поменян, тогда тоже начинает подвывать ГУР.

З.Ы. Автору конечно респект за такое техническое описание для девушки весьма глубокие познания в технике.  Но некоторые моменты повеселили конечно: Рулевая колодка- WTF??? бывает рулевая колонка на Жигулях классических, у нас стоит рейка. Ну и ещё я представил как автор лежала на движущейся машине с открытым капотом и слушала откуда гул идет   

[Alexex]

Столкнулся с такой проблемой пару месяцев назад. Стоит ГУР. При повороте руля на пару градусов в любую сторону возникал гул, который отдавался вибрацией на руль. Было это не всегда: то есть, то нет. В итоге все решилось заменой жидкости в ГУР.