Все о конкурентах Honda CR-V 4

[угу]

Про корейцев - снять с 2,2 объема  и 4 горшков дизеля 197 л с и 436 момента - на мой взгляд -не есть гуд ..

[sandyp]

55-й конечно не конкурент, из Хендаев это 35-й

Я бы конкурентом как раз санту считал а не 35й. Уж больно у последнего тесновато. А багажник ваще аля тигуан.

[Неовец]

35-ый покрасивше (на мой вкус) будет. "Санта" на поросенка туповатого похож. И как бы несколько громоздок для города,если в нем постоянно.

[m.n.u.]

Думаю 5ка будет выглядеть примерно так!!!! Мне нравится 
...........это BR-V прототип кроссовера для азиатского рынка,который планируют поставить на конвеер в 2016

[Tims]

совсем не факт,дизайн дизайном,будет силовая электро, это точно!

[Den172]

двиг 1.5L ... даже если турбо, то всеравно не серьезно.

[Doom303]

Эт да, тогда будут сами электровать и турбировать.

[aiha]

Глава подразделения BMW M рассказал о будущем спортивных моделей.

Франциск ван Мил, возглавивший спортивное подразделение BMW с начала 2015 года, поделился планами развития быстрых «баварцев». Оказывается, старая добрая механика не имеет серьезных перспектив, хотя еще недавно считалось, что на экстремальных моделях она имеет преимущества над автоматами и роботами. Кроме того, господин ван Мил сообщил, что предел мощности моторов по сути достигнут, и дальше накачивать машины лошадиными силами нет смысла.

Что касается трансмиссий, BMW признает, что среди покупателей спорткаров сохраняется определенная доля клиентов, которые любят механику за ощущение прямого контакта между водителем и мощностью. Однако практического смысла в этом уже нет. Инженеры полагают, что в дальнейшем классические АКПП и роботы с двумя сцеплениями будут соперничать на рынке между собой. Последние уже доказали свое превосходство над механикой как по скорости смены передач, так и по экономичности, так что механика остается не у дел. Если какой-то спрос будет, механику продолжат производить как экзотику.

Мощность моторов BMW M подобралась к 600 л.с., и, по мнению инженеров, на этом надо остановиться. «Мы достигли предела. Если продолжить увеличивать мощность и крутящий момент, то мы выйдем за границы», — приводит слова Франциска ван Мила. Судя по всему, нынешние пределы компанию вполне устраивают.

Про следующее поколение BMW M5 известно, что его мощность будет около 600 сил, а самым интересным новшеством, похоже, станет полноприводная трансмиссия (в качестве опции). Раньше на седанах серии M привод был только на задние колеса.

[Den172]

Сегодня в "Зарулем" статья.
Самым экономичным авто признан ....... Civic Универсал 1.6 дизель, катались месяц на нем, получилось 2.8л на 100 км/ч 

[romako]

Сегодня проезжал мимо салона BMW. X1 с движком 2.0 184 л.с. предложили за 1.4 млн.руб. Глубоко задумался...

[ytigar]

 Это что получается 600 т.р. скидка?

[Неовец]

Да нет,наверное без кондиционера,ГУРа,АБС и непокрашенный!

[romako]

Да, более 600 тр скидка.. Машина 2014 г., двухзонным климатом, подогревом сидений, но на тряпке.

[ytigar]

Хочу 600т.р. скидку ,но на RDX 

[m.n.u.]

Все-таки будущее за турбиной
-http://www.драйв/news/toyota/55b7274995a6563dc4000038.html