Код ошибки P0730.

[Kirill]

А как Юрий, ты вывел этот код?

[Remizov]

У меня есть бортовой комп (МУЛЬТИК-500) и адаптер ELM, и тот и другой говорят об одном и том же. Попробывал сегодня сбросить ее, сбросилась начинаешь ехать с трудом но едет, но ошибка всплывает, при этом при газе обороты нарастают до 3000-35000 потом ударчик и они падают до 2000, машина едет но плохо, масло свежее и чистое.

[Remizov]

Не смотрю я сколько ЧЕК намигал, у меня ЦРВ-шка 1998 г. америка, комп сам выдает ее название Р0730 и расшифровку

[Kirill]

И, что же говорит сканер?

[Remizov]

У меня возникла проблема я как мог определил ее (через сканер), я же прошу просто помочь и сказать где посмотреть может у меня один из соленоидов закис. И еще вдогонку заметил что на холодную лучше трогается . Или просто везти в РЕМОНТ. Как пример: наступила жара пора включать кондей - а он не работает, муфта щелкает (КАК казалось) а он не работает. Приехал на сервис крутили  и вертели машину, приборы присоединяли (мерили давления) - вердикт - компрессор. Ну думаю попал. Заказал на разборке - 220 убитый енотов, в самый последний момент проверили ток через муфту, а там ноль целый ноль в периоде, был плохой контакт в разъеме.

[Kirill]

Выданный устройством код, указывает, что не фурычит соленоид переключения
скоростей. Это как вариант, он привернут с левого бока АКП.
Второй вариант, это неконтачит датчик скорости вращения.
Вот так должен трактовать этот код твой сканер.
Последний вопрос, тяну клещами - Что случилось в поездке? 

[Remizov]

машина была нагружена до предела:  полный салон ТЯЖЕЛОГО барахла и прицеп в придачу (загрузили его самым легким - пустые бочки, походные стулья и т.д.понимая что без него не поедим я ПОТРЕБОВАЛ самое легкое и объемное в прицеп - короче весил ВЕСЬ - 300 кг), лампа ЧЕК загорелась после обгона на скорости в 90 км, D не моргает (вроде бы). Остановился сбросил ошибку и поехали дальше после 200-300 км опять - ЧЕК, а ехать надо. При этом машина не тупила, ехала как и раньше. Пришлось ехать еще 1500 км обратно с ЧЕКом. Тупить начала только на обратной дороге через 500 км и если сильно прогретая.

[Kirill]

В обычном прицепе, АКП может буксировать 600 кг.

[SанSаныч]

Не ребят... 0730 как правило означает кирдык коробке. Вот тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.msg458353.html#msg458353 в ликбезе я об этом писал. 
А ещё если поиском по 0730 поискать, то и новую тему можно было бы не создавать. Практически у большинства это связано с пробуксовками:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,39279.msg519816.html#msg519816
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,69353.0.html

Юрий, если это ты звонил нам в сервис неделю назад, советую всё таки тащить машину к нам, если конечно не решишься на покупку б/у коробки, а будешь ремонтировать. Что то мне подсказывает, что не всё просто с твоей коробкой, и ремонт у местного мастера может стать долгой эпопеей.

[rock_starina]

Здравствуйте! Являюсь владельцем Honda CR-V RD-1 2001 г.в. (америка) АКПП MDMA. Установлен бортовой компьютер Multitronics. Случилась следующая беда. Выехал из дома. Проехал километров 20. И передачи просто пропали. АКПП перешла в "аварийный режим". Остановился, заглушил. Запустился снова. Комп показал ошибки: P0730 неверное передаточное число; P0740 неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора. Поехал. Через километров пять-шесть приходилось останавливаться и проделывать ту же самую процедуру. Раза три-четыре так останавливался пока домой не вернулся. Проверил масло. В норме, не грязное, гарью не пахнет. Из соленоида блокировки гидротрансформатора (что расположен сверху) выдавило чуть-чуть масла. Диагностику пока не делал. Везде куда звонил, говорят, хана коробке, давайте на капремонт. Но умных-то много, а денег мало. Помогите советом. Может ли быть проблема из-за неисправного соленоида? Или это могло иметь более серьезные последствия?

[SанSаныч]

Из-за верхних не может. Они отвечают за блокировку гидротрансформатора, и к переключению передач не имеют отношения. Их даже можно отсоединить и коробка будет ехать на всех передачах. Ну а если передачи пропали и Р0730, то можешь не сомневаться - коробке хана.

[алекс36600]

как узнать какая ошибка у меня делал самодиогностику лампочка д4 показала ошибку  6 толи 15

[garrik]

или разъем датчика входного вала, или коробу в ремонт/замену

http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=70687.0

[vn]

Из-за верхних не может. Они отвечают за блокировку гидротрансформатора, и к переключению передач не имеют отношения. Их даже можно отсоединить и коробка будет ехать на всех передачах. Ну а если передачи пропали и Р0730, то можешь не сомневаться - коробке хана.

СанСаныч а проделав такую процедуру можно покататься по городу и выявить причину раннего включения полной блокировки ГТ в городском режиме на 4 передаче? То есть отключив штекер соленоидов А и В мы полностью исключаем частичную и полную блокировку ГТ и если поведение коробки при этом не изменяется то эти соленоиды не виноваты?

[SанSаныч]

Да, но тогда надо вместо них подключить сопротивления (или такую же пару клапанов), иначе PCM будет видеть обрыв и условия эксперимента будут нарушены.