Проблема после смены резины

[psg]

Господа, вы такие странные! Вот вы когда покупаете новую обувь, то первое время все равно испытываете дискомфорт, а потом она подстраиватеся под ногу и все зашибись. И здесь также, я переобулся с гудйера всесезонки на йокогаму лето ас01 и первые 500 км меня тоже побалтывало, причем только на малых скоростях (до 60), а сейчас все зашибись. Хотя конечно на сход-развал не мешало бы заехать.

[valve]

а подскажите плиз ГУРУ.. какую резину выбрать(производитель)
Предлагают из доступных
1.йокохама
2. континенталь
3. данлоп
4.гудер
5. мишлен
1-4 всесезонки, 5- лето
Подкажите у кого был опыт эксплуатации
Спасибо!!!

ниачем не говорит...
у меня на форде Данлоп СП СпортМакс 225/45-17 - супер резина (для повседневки), но это отнють не значит что я буду рекомендовать на основании этого Данлоп Грандтрек...  короче модель и размерность (можно и цены) в студию!

[Ermine]

какую резину выбрать(производитель)

Про резину отдельно на форуме были долгие терки. Скажу только что для себя решил ,что универсалы не рулят. Летом - лето, зимой - зима. На пирелли универсальной вроде M&S - летом пару раз скользил в юз, узнал как работает АБС. Зимой на льду - с трассы вылетел. Вот они какие - универсалы Хотя, если ездить все время по каше от реагентов - то нормально
PS. Все производители, которых ты перечислил - нормальные, Смотри по рисунку протектора и выбирай.

[klezz]

спасибо за советы... видимо буду брать действительно лето на лето и т.д.... жалко останется "мясо" почти новое  3 колеса

[fastlem]

В выходные ставил летнюю резину - когда по осени снимал не пометил, где какое колесо стояло...
Поставил как есть. Так вот после переобувки руль стал каким-то другим...
такое чувство что как будто не плавным, а дискретным...
т.е. крутится с каким-то притормаживанием...
Сегодня замерил размер протектора на обоих передних колесах - разница оказалась примерно 1 милиметр...
так вот вопрос - может ли это так влиять на то, как крутиться руль?
и вообще существенна ли разница в протекторе???

примерно одинаковое колесо стоит на задней оси, вот думаю перекинуть на перед, что бы одинаковы были
или так оставить пускай притираются???

[SerD]

так вот вопрос - может ли это так влиять на то, как крутиться руль?
и вообще существенна ли разница в протекторе???
примерно одинаковое колесо стоит на задней оси, вот думаю перекинуть на перед, что бы одинаковы были
или так оставить пускай притираются???

Можно конечно попробовать поиграться с колесами, но скорее всего это просто сложившееся впечатление от переобутой резины. 1мм. никакой роли не играет. Может тянуть, когда действительно не равномерный износ. А у тебя размер резины зима/лето одинаковый?

[DM128]

примерно одинаковое колесо стоит на задней оси, вот думаю перекинуть на перед, что бы одинаковы были
или так оставить пускай притираются???

Чтобы понять, что это не развал а резина уводит - поменяй местами передние. Они же не направленные, как зимние. Машина или прямо пойдет или увод на другую сторону перейдет. Есть убеждение, что такие уводы - результат хранения резины, еще и без дисков, стопкой. За полгода корд коробит. Мне на тазике развал в идеал выводили, вело. несколько раз возвращался, экспериментировали и искали причину. Чел был уверен, что это не развал-сход. В конце концов подобрали колеса так, что все ровно стало. Износ по всем равномерный был.

[goldbear/Вован/]

после переобувки руль стал каким-то другим...

Зимняя резина тяжелее, мягче, и протектор намного выше чем у летней. Поэтому сразу после замены и чувствуется разница. После пробега км 100-200 будет казаться что так всегда и было.

[valex-55]

[Они же не направленные, как зимние.]
Летние очень даже направленные

[goldbear/Вован/]

Летние очень даже направленные

Не обязательно

[DM128]

Парни, ну ясно, же что и направленная и нет резина. Главное про это помнить. Кроме направления качения есть еще и стороны - наружка и внутренняя. Если на шиномонтаже не перепутают и есть возможность перекинуть колеса с борта на борт, можно запросто сравнить степени увода машины и решать на счет равал/схода

[ccrv]

Здесь где-то был дельный совет - одевать на штуцер ярлык сделанный из толстой фольги с надписью 1,2,3,4. Прошлой осенью купил п/э мешки специально для снятых колес, на них цифры на весь мешок. Удобно.
С Японии машина пришла с резиной Danlop Grandtrek 215х70R16 - зимняя. Очень доволен.

[fastlem]

А у тебя размер резины зима/лето одинаковый?

SerD, нет. Летняя резина уже подистерта конкретно.... я думаю на сезон только хватит..
а зимняя - новая была липучка...

Машина или прямо пойдет или увод на другую сторону перейдет. Есть убеждение, что такие уводы - результат хранения резины, еще и без дисков, стопкой.

Так-то машина едет вроде ровно, никуда не ведет, просто такое ощущение.... а вот на счет хранения - все может быть...
она у меня стояла всю зиму на балконе... каждое колесо на ребре... а потом за месяц до переобувки я просто положил их друг на друга.

А то что - это не развал/схождение - это сто пудов не он, рано ещё

[barograf]

Та же проблема
Зимняя стояла с родной размерностью, поставил летнюю, появилось некоторое рЫскание именно на колейности и неровностях дороги.
Дело в жесткости резины (зимняя мягче) а в моем случае еще и в размерности шин (летние шире). Колесо, наезжая боковой поверхностью на горку колеи асфальта, стремится занять наивысшую точку этой горки.
Физика