Аккумулятор на CRV IV 2,0
bsabsa:
Все 12 лет так.
Проблем не наблюдаю.
Автозапуск в любой мороз с первого тычка.
АКБ третья,за всё время.
Последняя "Зверь"
CheW:
У меня первый аккумулятор прослужил 9 лет ,а второй Topla уже 3-й год. Проблем нет. В прикуривателе установлен вольтметр.Система зарядки аккумулятора у Honda проходит через сенсор на минусовой клемме.После длительного простоя(больше недели) всегда показывает 14,1-14,2(без включенного ближнего).После длительного пробега напряжение снижается до 12,1-12,2.
Alex..:
Цитата: big.65 от 17 Марта 2025, 12:18:01
У вас явно проблемы с зарядкой.
Никаких проблем нет! Не пугайте людей!
Уже обсуждалось, так работает интеллектуальная система зарядки (типа !!!).
Включите ближний свет, и зарядка снова поползёт вверх 14,1-14,2...
При коротких поездках днём периодически принудительно включаю ближний.
bsabsa:
Цитата: CheW от 17 Марта 2025, 15:02:09
У меня первый аккумулятор прослужил 9 лет ,а второй Topla уже 3-й год. Проблем нет. В прикуривателе установлен вольтметр.Система зарядки аккумулятора у Honda проходит через сенсор на минусовой клемме.После длительного простоя(больше недели) всегда показывает 14,1-14,2(без включенного ближнего).После длительного пробега напряжение снижается до 12,1-12,2.
И это хорошо и правильно
allEх13:
Сброс значения внутреннего сопротивления АКБ CR-V 4 2.0/2.4
См. Руководство стр. 352/356
При каждом запуске двигателя блок PCM (блок управления трансмиссией) перезаписывает значение внутреннего сопротивления АКБ. Если несколько записей превышают пороговое значение, то блок записывает АКБ в "плохие" и корректирует режимы работы.
1. Выключить кондиционер, аудио, освещение, регистратор и т.п.
4. Выключить зажигание = 0FF
5. Включить АСС
6. Включить зажигание = ON
7. Запустить двигатель, дать поработать на холостых оборотах одну минуту и более
8. Выключить зажигание = 0FF
9. Повторить шаги 4-8 не менее четырех раз
* значение Сопротивления АКБ не обновится, если двигатель будет запущен сразу после выключения.
Нужно фиксировать режимы на неск секунд : OFF, ACC и ON, и только потом запуск двигателя.
** Проверка:
подключить HDS, выбрать систему PGM-FI,
В списке <DATA LIST> проверить значение <IDLE STOP INHIBIT> (замедление холостого хода) = NORMAL.
Если значение = INHIBITED (замедлено), то повторить процедуру или заменить АКБ.
<IDLE STOP INHIBIT> это вторичный признак ухудшения состояния АКБ.
Навигация