Honda cr v III вибрации при легком натяге на 1,5-2k оборотов

[3styler]

почитайте тему, вибрация у людей пропадала после полной замены масла, как вы связываете это с адаптивностью коробки?

[Anton906]

Просто. В тошнотном режиме передачи переключаются раньше. То есть при минимальных оборотах.
Замена масла помогает? Почему до первой замены масла в коробке, ничего такого не было, а появилось после замены масла на 45000? Если виновато масло, значит льют говно на сервисе?

[3styler]

вы сами ответили на свой вопрос

адаптация в теории сбрасывается при отключении клеммы аккумулятора.

[SанSаныч]

Антон, если бы Вы прочитали тему сначала, то узнали бы, что мы проводили исследование по этому вопросу и выяснили, что вибрация появляется в момент включения частичной блокировки гидротрансформатора на низких оборотах двигателя. Это выяснено точно!

Предположили, что причина в износе фрикциона на диске блокировки (на новой машине понятное дело такого нет). Вот это ещё не подтвердили на практике т.к. за год никто на распил гидротрансформатора не решился - все предпочитают лечиться медикаментозно, заменой масла. А за свой счёт нам это делать не интересно и нет нужды.

Адаптация к этому не имеет никакого отношения. Не вносите сумятицу в головы тех, кто так же не читает темы сначала.

[Anton906]

Вопрос тогда классический - что делать? Масло поменял. Вроде вибрации свелись к минимуму. Менять теперь масло каждые 20000?

[Anton906]

Масло заменил - проблема ушла. Осталось понять механизм... на что повлияло новое масло?

[linksmas]

Масло заменил - проблема ушла. Осталось понять механизм... на что повлияло новое масло?

Масло полностью заменил или частично?
И менял один раз или дважды сразу - слил старое \ залил новое, слил тут же новое \ залил новое или то, что слил(новое)?

[Anton906]

Я не сам лил, это делал дилер. Я думаю, что они просто слили и залили. Проблема ушла.

[3styler]

SанSаныч
Прежде чем отдавать коробку на ремонт, скажи пожалуйста, от подушек двигателя или АКПП может идти такая вибрация на 1500 оборотах?
Меня во всех сервисах по ремонту коробок спрашивают проверял ли я подушки.

[zадрot]

Всем привет у меня залить масло ATF Z 1 можно ли при не полной замене залить новое масло ATF DW1 при смешивании ничего плохого не будет???

Аналогично мешал, частичная замена - стало мягче переключаться, особенно с 1 на 2. Где-то в сети видел сравнительный тест: хондовский dw-1 и популярный стиральный порошок, honda надрала порошок по всем параметрам.

[_AR_]

Приветствую! Нужна помощь, консультация, суть вопроса такова. При плавном разгоне, когда АКПП переключается на третью и последующем дальнейшем плавном разгоне на четвертую передачу, если вдруг есть какое то препятствие (машина спереди или ограничение скорости 70-80км) приходится сбрасывать газ и машина катится сама по себе, а вот после этого если очень плавно начинать набирать обороты двигателя (условия езды не позволяют прибавить "газ" по быстрее) то в районе 1700-2000 оборотов появляются "пинки/толчки как понимаю с АКПП. Стала дёргаться от недостатка скорости для переключения на  нужную передачу в этот момент стоит только хоть "чуточку, буквально совсем не много" сбросить или добавить "газ", дерганье сразу пропадает, при более динамичной езде подобное не наблюдается вообще. Вообще по ощущениям, что машине в этот момент не хватает скорости и мощности. Если кто сталкивался с похожей ситуацией, напишите пожалуйста, что это и как устраняли проблему? Вчера заменил масло и наружный фильтр АКПП, проблема осталась, но проехал от техцентра до дома 20км.. Ранее на форуме обсуждали похожее в 2013г., но решения и закрытия вопроса не увидел.  

Пропала такая же бяка после апгрейда программного обеспечения. Просто от безделия подключился к компу (ECURewrite), а там обнова для АКПП висит - обновился и заскок исчез.

P.S. 2.4 мотор

[SанSаныч]

Прежде чем отдавать коробку на ремонт, скажи пожалуйста, от подушек двигателя или АКПП может идти такая вибрация на 1500 оборотах?
Меня во всех сервисах по ремонту коробок спрашивают проверял ли я подушки.

Предлагаю этот вопрос обсуждать здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,143440.0.html что бы не было параллельного обсуждения одного и того же в 2-х темах.
Правильно спрашивают. Я бы на их месте ещё и про балансировку колёс спросил.

Пропала такая же бяка после апгрейда программного обеспечения. Просто от безделия подключился к компу (ECURewrite), а там обнова для АКПП висит - обновился и заскок исчез.

Вполне может быть. Вероятно в программе подправили условия включения блокировки гидротрансформатора и она теперь не включается в столь критичный момент.
Надо будет попробовать. Москвичи! Есть кто желающий с такой проблемой?

[3styler]

а прошивка на 2.0 бывает?

[SанSаныч]

Бывает. Но надо иметь в виду, что программа ECU Rewrite проверяет версию установленной в машине прошивки, и если она последняя (т.е более новых не выпускалось), про прошивка невозможна. На большинстве CR-V 2008 года, в которых меня просили сделать обновление, уже была последняя. Смотрите за процессом лично, а то обманут - денег возьмут, а прошивку не обновят.

[Мирянин]

Пропала такая же бяка после апгрейда программного обеспечения. Просто от безделия подключился к компу (ECURewrite), а там обнова для АКПП висит - обновился и заскок исчез.

Не подскажите примерные цены такого апгрейда на сервисе,там обновляется только функции коробки или всего электрооборудования?