#Дизельный звук двигателя 2,4

[Mike1977]

Двигатель пока полностью не прогреется издает характерный дизельный звук. Сразу скажу, что клапана мне регулировали, кулачки на распредвалах гладкие, свечи менял. Пробег 90000. Особенно звук слышен при включении передачи D или R. Прослушивал палочкой, звук идет из блока дроссельной заслонки, кстати из-под клапанной крышки этого звука не слышно. Видео не мое, но звук двигателя один в один как у меня с момента запуска до конца видео. На 1.40 мин рычаг АКПП переводят в положение D, и вот он звук дизеля. Может у кого была такая проблема. Помогите найти решение.
http://youtu.be/ryH1PMC7Ia4

[Sergey2012]

фазорегулятор/шестерни на распредвалах

[Mike1977]

А что такое фазорегулятор и где он расположен?

[Пергамос]

Такая же проблема возникла и у меня. Двигатель тарахтит как дизельный.

[AlexB71]

А вы уверены, что это звук двигателя?
Может быть звук со стороны навесных агрегатов? Не может это быть ролик и его натяжитель?
Смущает то, что звук на включенной передаче.
На включенной передаче как раз бывает крышка натяжителя (это где индикатор натяжки ремня находится) начинает прыгать и стучать.
Попробуйте послушать стетоскопом источник звука.
Стоит не дорого и продается почти в каждом автомагазине.

[Пергамос]

ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !   

[Mike1977]

А вы уверены, что это звук двигателя?
Может быть звук со стороны навесных агрегатов? Не может это быть ролик и его натяжитель?
Смущает то, что звук на включенной передаче.
На включенной передаче как раз бывает крышка натяжителя (это где индикатор натяжки ремня находится) начинает прыгать и стучать.
Попробуйте послушать стетоскопом источник звука.
Стоит не дорого и продается почти в каждом автомагазине.

Звук со стороны навесных агрегатов не прослушивается. У меня звук из блока дроссельной заслонки. Индикатор натяжителя ремня навесных агрегатов находится в середине сектора.

[Mike1977]

Кстати я в теме привел пример видео форумчанина FoXx71. Если бы он откликнулся, решил эту проблему или нет...

[Пергамос]

Будем надеяться, что форумчанин FoXx71 все же откликнется и поможет советом, как решить нашу проблему.

[Mike1977]

Сегодня еще раз послушал. Все-таки есть тарахтение в районе шестерен с левой стороны клапанной крышки

[Alex..]

Может быть всё таки стоит обратиться на диагностику?!
Чем гадать на кофейной гуще? Да может быть и дешевле в последствии.

[Mike1977]

Приведу пример диагностики данной проблемы.

Доброго времени суток!!!Прочитал тему и понял,что я такой не один!!Владею Honda CR-V 2.4 i-VTEC (2008 г.в.) пробег 79 000:Год назад появился незначительный стук в двигателе на холодную,начиная проявляться при падении оборотов до 1200 и до прогрева!!!!При включении в режим D или R-усиливается!!!Поехал к офицалам-оставил!!!Приезжаю через два дня_показывают распредвал,на нем 1и3 кулачкии чуть слизаны!!!!Объяснили,что часто бывает в связи с некачественной цементацией(((убедили,что звук из за этого!!!!Поверил,оставил!!!стоимость с работой 23 с копейками!!!Звонят через 5 дней_забирайте!!Приезжаю-мнутся!!!Вообщем звук остался!!по головке все в норме,клапана,цепь!!компрессия в цилиндрах в норме,везде одинаковая!компьютерная диагностика ничего не показывает,ошибок нет!!!!Говорят_звук идет с 4 цилиндра и что мол нужно на дефектовку блок,но лучше советуют сразу блок поменять ,будет быстрее и дешевле!!!насчитали 72 с работой))))Послал их и уехал!!!Заехал в ближайший сервис_сказали катайся не парься,как будет на горячую стучать_тогда и ищи причину!!!Забил и делал с утра музыку погромче,что б на нервы не действовало!!!!Прошел год,стал замечать,что стало чуть слышен стук и на горячую!!!достало-поехал в пристижный автосервис-послушали мотористы,говорят что это что то сверху!!!Голову нужно скидывать и всю мыть,притирать,смотреть!!!насчитали 30 работа+расходники и если что всплывет плюсом к этой сумме!!!!И гарантии,что стук уйдет не дают((((Что делать-не знаю(((совсем голову сломал(((или продать или искать причину???людям продавать,зная,что сердце машины болеет как то подло может действительно проблемы в 4 горшке и вкладыш провернуло или поршень из за перегрева износился??Хотя причину перегрева вроде устранили в 2002!!!Да и ещё,зимой загорелся чек двигателя,думаю ну всё,приплыл(((до работы доехал-заглушал-завел,горит!!!Записался опять же к офицалам!!!на следующее утро не горит)))все равно поехал на диагностику-сказали сработал втек клапан,ошибку исправили и сказали,что если повториться ,то нужно менять  и что к стуку никакого отношения не имеет!!!!!Подскажите,что это может быть и что делать?Заранее спасибо
http://youtu.be/ryH1PMC7Ia4

Компьютерная диагностика ошибок не видит. Мастера без разборки двигателя разводят руками. Поэтому хочется услышать тех у кого есть опыт по данной проблеме.

[Пергамос]

Диагностику сделал, результата нет. Сказали, что надо промыть топливную систему и поменять свечи, даже несмотря на то, что свечи я менял совсем недавно. Ничего не стал делать и поехал в другой сервис. Там сказали, что это возможно подшипник муфты кондиционера (вроде так).  На этой недели буду регулировать клапана, посмотрим результат. Вообще двигатель тарахтит сильнее на холодную, в прогретом состоянии звук гораздо меньше. И еще, подскажите пожалуйста, где находится этот индикатор натяжителя ремня? Заранее благодарю.

[Mike1977]

Тоже надеялся, что замена свечей и регулировка клапанов поможет. Да, двигатель стал заметно ровнее работать, но дизельный звук не исчез.
На фото индикатор натяжителя.

[Вигор]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, нормальное положение индикатора натяжителя ремня - это какое, как он должен стоять, на какую метку смотреть и т.д.? Заранее извиняюсь за "вопрос новичка".