Аммортизатор пятой (задней) двери

[sarik]

Вариантов решения несколько, для того что бы дверь держалась в верхнем положении необходимо "прокачать" амортизаторы(т.е. три-четыре раза поднять дверь до верхней точки при этом опускать дверь до середины) - после этого дверь будет держаться в верхней точке. Второй вариант замена, кроме оригиналов есть заменители, например Fenox артикул A908016 (производство Минск) либо подобрать более дешевое решение.

[Килька]

Тоже зашумлена, но в мороз и без шумки работала не как в тепле. Периодически получаю по хребту)))

[Mike1977]

кроме оригиналов есть заменители, например Fenox артикул A908016 (производство Минск) либо подобрать более дешевое решение.

А кто реально пробовал заменители? Какой лучше выбрать?

[semdy]

Могу сказать одно, брал Lesjofors оказались хуже оригинальных с 5 летним стажем.

[zori40]

Пробовал сначала Lesjofors затем Kilen. Ни одни не работают - дверь нужно рукой поднимать и опускать. Правда зато дверь не падает, держат даже на морозе.

[роман crv]

Поставил Fenox, в теплую погоду открывает отлично, в холод надо немного помочь.Дверь держат,ценик нормальный.

[Юрий743]

Полагаю причина кроется в том что газ в холодную погоду сжимается и не дает должного давления в следствии чего дверь опускается.Увидев цену на оригинал тоже купил дубликат что не помогло,дверь летом еле держалась а зимой стала падать.Проблему решил изготовив приспособление для накачки амортизаторов,теперь проблема исчезла.

[gr7mo]

А поподробней

[Мирянин]

Что за насос?

[Юрий743]

А поподробней

Приспособление представляет из себя сосуд проще толстостенная труба длинной около метра диаметром тридцать мм, которая наворачивается на баллон с инертным газом,я использую аргон.У трубы на конце изготовил клапан для стравливания давления,с другой стороны где наворачивается труба на баллон прикручивается манометр для контроля давления.Вставляем в трубу стойку предварительно зафиксировав её от сжимания(иначе от давления стойка сжимается в трубе и газ в неё не проникает)наворачиваем на баллон и ПОСТЕПЕННО откручивая вентиль на баллоне подаём газ контролируя давление по манометру.Прокачивал на авто ВАЗ,NISSAN,TOYOTA,HONDA в принципе не важно устройство одно и тоже.Давление подбиралось опытным путём под каждую путём подачи давления с шагом +10 атм.,до достижения нужного эффекта.На память скажу что для хондовских стоек нужно примерно 90 атмосфер,тогда дверь открывается и чётко держится в открытом положении.Я сейчас в отпуске,а приспособа на работе,там и записи на какую стойку сколько нужно подавать.Если интересно когда выйду на работу могу выложить фото приспособы и точную информацию по накачке стоек.

[gr7mo]

Конечно интересно

[sarik]

по моему покупка аналога обойдется дешевле изготовления такой конструкции. точно помню что на родных стойках указано усилие 510H, но можно наверное поискать и чуть мощнее.

[Юрий743]

по моему покупка аналога обойдется дешевле изготовления такой конструкции. точно помню что на родных стойках указано усилие 510H, но можно наверное поискать и чуть мощнее.

Дело в том что у меня под рукой токарный,фрезерный и так далее станки.Мне выточить и качественно сварить аргоном такую байду ни чего не стоит.Собственно для таких и писал.Если есть возможность изготовить такую штуку по собственному опыту убедился,лишним не будет.