#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[ВадимМ6]

Это как "от забора до обеда"))

[bao68]

Информации в инете 0, а манагеры от Тойоты не заинтересованы объявлять дату, так как продажи 4 версии моментально рухнут ниже плинтуса.

[bao68]

Лексус ЕS 250 сертифицирован в России с двигателем Дайнемик Форсе А25А  в 200 л.с. - бензиновый, Р4, 16 клапанов, 2487 см³; 147 кВт/200 л.с. при 6600 об/мин; 243 Н·м при 5000 об/мин. 8 АКПП. (есть и новый Дайнемик Форсе 2-х литровый 150 л.с.).
Вот и ответ, какой двигатель будет у РАВ 4 5 поколения!

[ВадимМ6]

Интересно, 2 литра 150лс новой генерации или старой?

[bao68]

Я же написал - Дайнемик Форсе - новый!

[ВадимМ6]

Видимо я прочитал раньше, чем ты изменил сообщение))
Хотя бы мы теперь знаем. что у тойоты нет проблем занизить мощность под наш рынок. Хотя особого резона занижать можность с 170 до 150 не вижу. Разница в налоге не так велика.
Спасибо. Интересно. Будем ждать новостей.

[bao68]

Для тех кто берет РАВ 4 на палке, тряпке и в ипотеку этот показатель очень важный и таких в России к сожалению (на самом деле я хочу, чтоб у всех была достойная ЗП) достаточно!

[ВадимМ6]

Может оно конечно и так..... Я машину стараюсь в ипотеку не брать....
Но все же по Мск разница в налоге для 150 и 170лс всего 2400руб. В год.

[bao68]

А вот люди считать умеют копеечку и возьмут Туссан или Спортридж, что почти тоже самое, но дешевле во всем, в том числе и по налогу.

[ВадимМ6]

Так можно и еще дешевле машины найти.
Еще мне интересно почему тойота у нас требует межсервисный интервал 10000, а на Украине вроде бы 15000. Лично для меня это всегда был один из минусов. Наряду с синей подсветкой.)) Ну прямо неудобен такой интервал.
Причем это не просто масляный сервис, а полноценное ТО.

[Buch55]

У Хонды тоже типа 15000...однако для тяжелых условий 7500. Не берусь оценить в количественном выражении, но многие владельцы стараются заменить масло на промежутке от 7500 до 10000. Кстати можно админов попросить прикрутить голосовалку кто через сколько делает ТО и меняет масло (в масляной ветке наверное правильным будет)

[ВадимМ6]

У всех машин рекомендовано уменьшать интервал замены масла при эксплуатации в тяжелых условиях.
Одно дело добровольно менять только масло или масляный фильтр с уменьшенным интервалом (а можно и не менять). Другое дело в обязательном порядке проходить полное ТО каждый 10тыс. по соответствующей стоимости.
Вот например, проехал владелец тойоты после ТО 5000 км. И предстоит ему пробег в отпуск и обратно около 6500км. Что делать? Проходить ТО проехав всего 5тыс после предыдущего? Или выделить полдня-день для этой процедуры из драгоценных двух недель отпуска да еще и где-то в Австрии например без знания языка (или Ииталии)?

[bao68]

Не вижу проблемы показать в сервисе Тойоты в Испании, Гватемале, Никарагуа и т.д. сервисную книжку при этом достаточно тыкнуть пальцем в № ТО и спросить "Хау мач онли сервис"? Далее все будет автоматом (при условии, что Вы оплатите их работы .

[Buch55]

Тока друг у меня на родине БМВ!!! так с новой машиной находящейся на гарантии пролетел, пришлось  оплачивать по сути гарантийные работы, (масло пошло в развал через ГБЦ) оказалось, что на машины произведенные в Кенике,  Гейропа гарантию не распространяет.

[ВадимМ6]

Вот так БМВ, вот так гарантия