Флудильня пятерошников !

[Buch55]

Миша, слушайте сюды, даю текст...
1985 год...заходили в ПО-2

Скорее всего это был Ан-2. За период своей службы, я прыгал более 50 раз и один раз катапультировался, но каждый раз я прыгал не с парашюта, а с парашютом, но это совсем другая история...

[bao68]

Возможно Ан-2, может У-2 а может и По-2, точно то, что обзывали его "кукурузник".
А прыгал точно с парашюта, вернее выпрыгивал из него, когда хозяйство прищемил.

[bao68]

Если на жаргоне служивых или сокращено, то правильно - АФган.

Возможно, но я там к сожалению или к счастью не служил, так что написал, так как воспринимал на слух.

[Belconti]

А мозгов не хватает сообразить, что Афган - это сокращение от Афганистан? Ты точно не головой тогда приземлился, парашютист? 

[Buch55]

Возможно Ан-2, может У-2 а может и По-2, точно то, что обзывали его "кукурузник".

По-2 (или У-2) биплан конструктора Поликарпова, хотя за основу был взят английский Авро, но со временем промышленность освоила производство этой модели полностью из отечественных комплектующих, выражаясь современным языком, степень локализации достигла 100%. Выпуск был налажен в стране советов в 30-х годах, этот самолёт прошёл всю войну, на них воевали наши женские авиачасти ночных бомбардировщиков и разведчиков, фашисты называли их  "ночными ведьмами", самолет мог сесть на любой ровный участок, посему на этих самолетах поддерживалась связь с партизанскими отрядами, он использовался в качестве учебного и много ещё чего, но он не был приспособлен для десантирования, т.к. самолёт был двухместным с открытым кокпитом и тандемным расположением экипажа, самолёт весил менее тонны.

А прыгал точно с парашюта, вернее выпрыгивал из него, когда хозяйство прищемил.

Ещё раз повторю: В Вашей редакции это словосочетание искажает смысл сего действа. Прыгают "С ПАРАШЮТОМ", а не "С ПАРАШЮТА"!!! При этом не важно, защемило вам что-нибудь лямками подвесной или нет. С этого начинается первый инструктаж, любой инструктор не упустит случая напомнить об этом впервые пришедшим в авиаклуб или старшина в десантуре хорошенько вколотит это в головы новобранцев...А инструктор Ваш мог легко Вас убить, чтобы не проверить подгонку подвесной и затяжку штрипок у перворазка, нужно быть полным идиотом, странно, что он зацепил фал принудиловки за трос...

[civic331]

у Марка Твена было:
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом."

[bao68]

Именно поэтому с Вами не спорят, Вас успокаивают!

[bao68]

А мозгов не хватает сообразить, ..

Если у меня мозгов хватило сообразить, что Вы "скоммуниздили" кандидатскую и пытаетесь "докоммуниздить" докторскую, то не вопрос ...

[bao68]

По-2 (или У-2) биплан конструктора Поликарпова,...

Ахаха .. Кандидат Википедию продолжает дрючить!

[bao68]

А инструктор Ваш мог легко Вас убить, ...

В этом мире убить может все..

[Belconti]

Если у меня мозгов хватило сообразить, что Вы "скоммуниздили" кандидатскую и пытаетесь "докоммуниздить" докторскую, то не вопрос ...

Похоже таки да, удар головой был. Даже сокнижников не можешь различить, путаешься. 

[SergeiUg23]

 
Главное сразу и всем раздать "дрюнделей", а дальше можно и разобраться

[civic331]

Именно поэтому с Вами не спорят, Вас успокаивают!

эх, Сашок, совсем старый стал...
Я ни про себя, ни про вас не писал, но вы однозначно определились)

[Buch55]

Ахаха .. Кандидат Википедию продолжает дрючить!

Мне этого не нужно, я очень хорошо знаю историю отечественной авиации, я с детства мечтал стать военным летчиком, поэтому все доступные книги и журналы по этой теме зачитывал до дыр, собрал более 70 моделей самолетов, очень не плохо знал историю создания всех типов самолетов, всех советских авиаконструкторов знал наперечет и некоторых их западных визави так же, музей в Монино был исхожен и излажен мной вдоль и поперек, но не сложилось...

[Бывший опелевод]

я с детства мечтал стать военным летчиком, поэтому все доступные книги

Эх, сам зачитывался