Замена АТФ (фото)

[Dr_Zlo]

И теперь к столу, на котором лежит эта (уже разобранная) коробка, невозможно подойти из-за вони. Жаль, что интернет ещё не передаёт запахи...

Да, меня тоже, чуть не стошнило...     Пришлось становится по ветру...

[_AR_]

Главное не нашел в отчете. 
Сливная пробка закручивается с моментом 49 Nm.

[Johnny]

Имею желание сметить масло в АКПП, какое выбрать?

1. 082009001 Масло трансмиссионное синтетическое Honda ATF-Z1, 0.946л.                     368,76р.
2. 08266-99904 Масло трансмиссионное минеральное Honda ULTRA ATF-Z1, 4л.      2 352,82р.
3. 08268-P99-01Z-T1 по ексисту заменитель масла №2                                                             484,40р.

Менять буду частично, последний раз менял у официалов, что они обычно льют?

[Kirill]

АТФ З-1, льют.
Все, номера, приведенные тобой, годятся. Одна и та же жидкость.

[Johnny]

Масла действительно одинаковые - одно американского производства другое японского. У японцев по нормативам нельзя написать на гидрокрекинговом масле что это синтетика, а в америке можно.

Опять же возникает вопрос - какое лучше? разница в цене почти в 2 раза...

[Kirill]

У нашей жидкости основа минеральная. Рассказываю свой детектив:
После покупки серванта (март 2007 года) частичную замену жидкости я не делал.
Работой коробки, я был доволен и отложил замену АТФ на полтора года.
Но все течет и все изменяется.
В августе прошлого года мной было заказано 4 бутылки 08266-999-01H-E ( фото 01)
Коробку сливал, задрав левую сторону, и оставил стекать на ночь, ну так вот захотелось.
В результате слилось больше трех литров. Точно не скажу, банка попросту перелилась.
Один бутелец (фото 01) остался на зиму начатым... 
Далее:
В июле этого года делаю вторую с позволения сказать "частичку".    
Заказываю как на фото 01, а приходят Акуровские фляги (фото 02), но не обиделся и принял заказ.
И надо же беде случиться, запамятовал, что у них количество в квартах, а не в литрах. 
Кругом, бегом нехватка составила грамм около 200 грамм. Пришлось докупать жижу 082009001.
Слово синтетика (мало ли чего им в голову взбрело) меня не испугала, еще и потому,
что у прошлого хозяина заливал эту же прелесть и в той же упаковке (фото 03).
В итоге в моем автомате, с учетом не слитого остатка плещется коктейль из трех видов ATF Z1.
Думать из-за этого о скорой кончине коробки я не собираюсь.
Проверено временем!

[abracadabra]

Ты стер в памяти все наработки авто. Теперь надо машинку "переобучить".

Приветствую! недавно приобрел Хонду СР-В 1997 г. японца, и лишь теперь обнаружил, что на холодный движок коробка переключается с небольшими рывками, а ели дать в тапку, то делает непонятные пегеразовки, но после того, как проеду км. 6-10 переключает без каких либо рывков, но непонятная перегазовка остается. в чем может быть проблема? и может ли мне помочь "переобучивание", если да, то где находится диагностический разъем и что за перемычку надо вытащить? 
просто до хонды ездил на виндоме, и там таких проблем не было, да и коробка работала намного лучше в плане переключения скоростей, т.е. без рывков.

буду благодарен за дельный совет. 

[Kirill]

Привет!
Ритуал самодиагности:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.0.html
У тебя контрольная лампа считывания Д4
Далее используй поиск!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2784.0.html
В основном разделе есть тема «Чайник купил СРВ» она приколота,
Но ее упорно не хотят видеть. Вверху мой рассказ, основанный на подлинных
фактах, что надо лить в коробку. Переобучение тут не причем.
Куда вставлять скрепку , поможет найти тема « Диагностический разъем».
Описывать все слишком долго, поэтому дельный совет: Изучай ресурс.

[dmitryst]

Я менял в сервисе, просто на подъемник затащили и слили почти 4 (!!!) литра жидкости! Не знаю, как столько слилось, но щуп с самой Японии весь в масле был (нижняя сплющенная часть с ХХХ - полностью в масле). Я настоял на том, чтобы залили максимум 3,8, опять щуп в масле весь...  Откачал примерно 500 мл - вроде ничего не поменялось. Откачивать еще или сам щуп может так хорошо смачивается? Сама коробка вроде лучше стала работать после замены....  Боюсь скачать лишнее, чтоб коробка не загнулась.

[Kirill]

На прогретую, уровень можно оставить чуть выше середины щупа.

[dmitryst]

Так он, зараза, весь в масле...  Видимо, в Японии тоже на уровень забили и влили всю банку. Или щуп особо смачиваемый попался    Откачал еще 200мл, буду завтра еще проверять.


PS. Проверил, как раз по верхнюю часть ХХХ. Вопрос такой - местность у нас холмистая, уклоны под 30 градусов бывают, есть смысл оставить так (чтобы коробас воздуха не нахватался)?