Созрел на капиталку лайт нужно пару советов

[rtype]

Добрый день, машина СРВ-2, 2.4 акпп5 Американка, пробег 172 тысячи миль
Каковы предпосылки:
1. Жер масла что 5W30, что 5W40 ,больше литра на 1000 км, при этом машина не дымит от слова совсем, прет как танк, заводиться с полпинка в любых погодных условиях, расход бензина по городу в данный момент 13.5 литров на 100 км, задняя часть мотора немного в масле, но для такого расхода явно недостаточно
2. Недавно менял прокладку ГБЦ , попутно замена цепи, выпускного рр, мс колпачков и всех сопутствующих прокладок, недавно менял прокладку ГБЦ, состояние цилиндров просто идеальное, хон целый, задиров нет, выработки нет.
3. Всевозможные раскоксовки (Лавр, BG109, gzox)  не помогли, остался только димексид, но что-то не готов пока
4. Компрессия по цилиндрам 12 +- 0.5
Напрашивается вывод, что МС кольца или совсем залегли или совсем кончились, собираюсь ставить стандарт 13011PPA003.
Вопрос по вкладышам, я как понимаю пока поддон не скинешь какие вкладыши стоят не узнаешь?

[Газзель!]

еслиб не менял прокладку да и цепь, то можно былоб занятся, а так точно просто дальше лить масло без всяких раскоксовок, похоже что у тебя масло хорошее, которое само расходуется но сохраняет мотор. вкладыши можешь сам поменять шатунные, пока не снимешь не узнаешь, нозаранее найди магазы где есть четыре верхних кеоричневых и 4 нижних зеленых. по описанию твои старые вкладыши от новых отличатся не будут, а лазить в собрануюбназоводе технику  только машину поганить. если рукам неймется, то проинспектируй натяжитель нижний цепи, если на ребре башмака есть чтотото отдаленно похожее на трещинку, ну и цепь саму.    и как вариант попробуй поменять псв клапан вентиляции, это резиновый шланг через весь коллектор надевается на него над генератором, тупо вывинтил старый и поивинтил новый.  маловероятна причина в нем, но цена два рэ и работа 10 мин

[rtype]

ПЦВ на всякий случай поменял неделю назад

[Газзель!]

и ьтыщу уже проехал?

[svo1988]

Тоже дыма не было, а жрала литр на 200км.
Выдернул поршни, снял с них кольца, сравнил с новыми и ужаснулся. По ширине кольца почти в два раза меньше....

[rtype]

и ьтыщу уже проехал?

Да какой тышу за 200 миль почти литр съела,
При таком расходе, по идее дымиться должна как паровоз или лужи под машиной за ночь из масла на асфальте должны появляться, но ни того ни другого

[Газзель!]

масло быстро чернеет?  а тосол точно чистый? на крышке бачка нет белого парафина? счиьтай цена на замену прокладки гбц ушла в помойку. на вприципе, если прокладеа гбц и прокладка крышки заменена, то мотор сзади должен быть сухой, там просто неоткуда течь

[svm6053]

Течь там есть откуда - клапан ВТЕК и датчик масла.

[rtype]

Задняя часть мотора в масле была, завтра буду двигатель мыть и поставлю новый датчик давления масла. Прокладка втек новая стоит.
Масло темнеет очень быстро, но специально использую масло с очень высоким щелочным числом

[Vladik84]

Я открою секрет всем владельцам 2 поколения, я купил машину с салона и она у меня с первого дня жрала масло на 1000 км 1 литр. Езжу уже так 13 лет, машина прошла 251 тысячу и я не собираюсь делать капиталку. Так что успокойтесь, это нормально для высокоборотистых движков. Если ездить умеренно и по городу расход значительно меньше, если ехать быстро по трассе расход увеличивается. Так что не берите в голову. Пенсионерский стиль езды вообще не расходует масло. Скорее всего ты любишь надавать на педальку, вот от этого и расход. Какой тогда смысл разбирать движок? У тебя есть гарантия что после шаловливых ручек горе-мастеров у тебя не начнутся другие проблемы? Не буди спящего зверя, просто долевай масло и прекрати крутить до 6800 красной черты тахометра и расход будет как у всех пенсионеров

[anders999]

Мне наверное движку всунули для их месного разлива , пока доливаю 1 литр на 10 тыс . до 200 тыс . почти не уходило а как за 300 перевалил , колечки то не вечные.

[Vladik84]

А ты обрати внимание, если нет поездок за город, то можно и 20 тысяч не доливать в пределах городской черты, но стоит только поехать по хорошей трассе и дать коксу по ровной дороге, как масло улетает в трубу. Свыше 160-170 км в час расход повышается значительно. Если не превышать скорость 120 км в час расхода масла практически нет.

[rtype]

На машине ездит жена (у самого у меня американец с вечным чугунным мотором), стиль езды умеренный, городской. За 350 миль городского цикла влил уже 2 литра масла и это не нормально.
Вчера когда мыл мотор и менял датчик давления масла, на прогретом моторе выкрутил маслозаливную пробку, от туда дымануло, вытащил щуп, сапунит.

[Газзель!]

мдя все признаки к сожалению. странно  что при замене гбц не зам?етил в цилиндрах нагара

[rtype]

В цилиндрах нагара нет, видимо раскоксовки предыдущие все смыли.
Я бе не сказал, что прям бым валит, при открытии крышки идет легкий плевок димом а потом чистый воздух, при вытаскивании щупа то же самое