#Регулируемые рычаги Honda cr-v задние верхние, сход развал, замена сайлентблока

[tch]

Виктор, спасибо большое!
Сайленты там с 1 конца на рычаге вроде идут комплектные судя по фото? Как они оказались по качеству?

[СанСаныч]

В сервисе предлагают ставить регулируемую масуму под лозунгом что типа на 3й и 2й кузов рычаги одинаковые

Они и по длине разные, я бы подумал об компетенции данного сервиса.

[osmar]

Если кого заинтересует, покупал на SkoroTO, 1200 руб за штуку:

[Oz]

Интересно, на упаковке написано - honda crv ii, iii, iv, element,
а по каталогам этот артикул - для CR-V II (RD4,RD5,RD6,RD7,RD8,RD9)
Про схожесть подвески Элемента и CR-V II - соглашусь, тележка одна.
А вот про 3-е и 4-е поколения - совсем не уверен, там д.б. другие рычаги

[vakt]

  Второй раз в этой ветке упоминается утверждение , что схожести рычагов 2;3; 4; -поколения . Сан Саныч даже авторитетно отметил о разной длине рычагов , и это совершенно верно . Но точки соединения визуально очень похожи ( своими руками на 3 ;4 поколение не ставил   ,поэтому на сто 100 % утверждать не могу ) Возможно есть нюансы в креплении проводки ABS .
   Это подтверждается и в каталоге Fenox :
                                                             нерегулируемые СА 22017 для 3 ; 4 - поколения .
                                                             нерегулируемые СА 22010  для 2 - поколения .
                                                          и уже регулируемые СА 22016  для 2;3: 4 - поколения !
  Возможно Немецко-Белоруссо- Китайская контора здесь рулит .

[Oz]

vakt, подумал про то, что раз регулируемые, длина-то меняется. Возможно, что как раз в пределах разницы между нерегулируемыми рычагами. Тем более, что "точки соединения визуально очень похожи"

[ptkpsd]

Не знаю как на 4ом поколении, но на 2 и 3 рычаги крепления одинаковые по креплению, но длина разная - на 3 поколение короче, примерно на 4-5 (точнее не помню) см. Теоретически с 3го на 2е поставить можно, если раскрутив на нужную длину  остается запас резьбы внутри втулки для надёжного соединения. Но боюсь такой запас есть далеко не у всех китайских рычагов. Сравнивал SAT для 3го покаления - у него после раскрутки остается менее 1 см резьбы внутри втулки с каждой стороны, так ставить нельзя.

[tch]

Они и по длине разные, я бы подумал об компетенции данного сервиса.

дык в наших деревнях как то не очень с выбором сервисов по хондам...

[tch]

Если кого заинтересует, покупал на SkoroTO, 1200 руб за штуку:

Интересно, но фенокс не решусь купить из "славы" качества их резинок.

[ptkpsd]

Помучившись с готовыми развальными рычагами, у которых умирают сайлент-блоки из-за херового качества резины, а перепрессовать оригинальный сайленблок нельзя из-за несоответствия размера (или проваливается или нелезет), переделал оригинальные неразрезные  рычаги в разрезные со сменой сайленблока на оригинал сразу. Цена переделки сопоставима с ценой китайского рычага. И забыл про проблему.

[СанСаныч]

Мы очень давно, выкладывали чертеж по самостоятельному изготовлению рычагов.

[vakt]

  Спасибо ,СанСанычу , как раз хотел посмотреть схему изготовления верхних рычагов . Но пока буду ставить китай R8 , лежат в екзисте на складе уже оплаченные , vicet три года на них ездит ,если хватит на год , и то хорошо .
  У меня вопрос к форумчанам : у меня развал на заднем колесе минус 3 градуса , хватит ли резьбы на рычаге ( по хорошему эти 3 градуса надо и убирать ) Такой развал вызван деформацией ушей на кузове .
  За одно буду пробовать ставить левый задний привод с япошки .

[hoyland]

я на R8 3.5 года проехал, почти 70 тыс. верхние сайлентблоки начали разваливаться. сейчас опять такие же заказал.

[tch]

R8 вполне себе стоят сзади. исправлял домик то ли 2 то ли 3 градуса