Сильная вибрация при разгоне от 20 до 40

[Captain TG]

Сними кардан на время - локализуй причину. Про это есть отдельная тема!

В пятницу сделаю.
Результатом поделюсь

[Ewgenij-77]

В июле почувствовал биение на руле от 80 и выше, после 120 почти переставало. перебалансировал колеса ,не помогло. Поменял на зимние , не помогло . Уже  шрусы контрактные искать стал. и напоследок снял кардан. и одна чашка задней крестовины вклинила( хотя за год до этого менял подвесной кардана с демпфером все было отлично , без закусываний). проехал вибрации нет. Поставил как и все gmb gun45. кардан не балансировал. крестовины  приблизительно отцентровал положил шайб и сваркой на прихватки как писали соратники в теме кардана. 160 вибрации нет. И причем тут вибрация в руль . но факт. Зато другой соратник на драйве кардан оторвало на хер , говорит признаков не было, вибрации не было. И возникает вопрос не лукавит ли он . или там всему такая жопа что вибрация от кардана не чувствовалась. Подскажите наши старожилы , может такое быть?

[Captain TG]

Результат по теме, снимали кардан, никаких изменений, вибрация не пропадает!
Решил снять привода проверить шрус, выработки нет...
Заметил одно вибрация появляется при плавном разгоне в принципе от 40-80 км/ч обороты 1300-1600, в этих приделах проявляется вибрация, резкое нажатие газа, меняет ситуация, наступает тишина!
Вопрос:
Что может это быть?
Может менять привода в сборе оба передних сразу? Или же пробывать по одному?
Может быть такая сильная вибрация из-за резонанса, если вдруг все подушки порваны на двигателе?
Старожилы, прошу вашей помощи!!
Заранее благодарю!

[Juriy]

юрик хорш цитировать
Вибрацию дают внутренние гранаты! При чем при разборке не всегда и увидишь какую-либо выработку. По личному опыту: на 1-м поколении было тоже самое-не заморачиваясь поменял оба внутренних шруса на NKN и вибрация пропала. На Nissan Tino такая же история. Если стоят проставки, то они значительно снижают ресурс вн. гранат. А кардан дает звук (стук/звон) при трогании и при переключении (если МКПП). Разбивает в основном сначала переднюю крестовину. А вибрация при разгоне-это внутренние гранаты. Кактотак.

[svo1988]

Есть еще теория что вибрация может быть в диффе в коробке, тогда никакие замены шрусов не помогут

[VsK]

Зато другой соратник на драйве кардан оторвало на хер , говорит признаков не было, вибрации не было. И возникает вопрос не лукавит ли он . или там всему такая жопа что вибрация от кардана не чувствовалась.

Может! От человека зависит. У моего знакомого с музыкальным слухом напрочь разбило промежуточный подвесной подшипник передней оси так, что сепаратор развалился и шарики вниз скатились. Я с ним еду  и говорю, что что грохот стоит. А он - ничего не слышу! (авто не CR-V, но это роли не играет).

[Captain TG]

Есть еще теория что вибрация может быть в диффе в коробке, тогда никакие замены шрусов не помогут

Вот это и будет обидно!
Коробка переключает мягко нареканий нет)

[ajpp]

Привет всем , не подскажите ,палки левая и правая , без шрусов взаимозаменяемые?
Есть просто правый целиковый в запасе, а левый сгнил и поломался попалам , читал
про RD1 вроде одинаковый , а про вторую црв устал искать.
проще конечно снять и померить , понимаю, но может кто знает ?

[vakt]

   Скорее всего разговор идет про передний привод .  Задние полуося точно разной длины . Тут пригляделся еще и механика ! . Шлицы на палках точно одинаковые . Про длину некогда не задумывался ... на день бы раньше написал _ измерил бы длину левой палки , вчера пришло вдохновение воткнул две дубликатных  гранаты ( GSP  и линокс ) на шлицах ,что на палке обе прослаблены , но линокс  всетаки лучше сел ! Кто будет менять имейте в виду .

[ajpp]

Да , передний левый. МКПП 2.0 , лев руль.
Сравнил длины палок от контрольных точек рулеткой,
разница около 1 см., т.е левый длиньше на 1см +- пару мм.
Но я всё же временно , а может и постоянно ))) поставил.
Короче ,круглые колёса трипоида(подшипники) практически под срез стакана шруза,
по старым меткам посмотрел , примерно сантиметр глубже соответственно.
На данкрате с поднятым колесом, пошипник трипоида один выходит за срез корпуса гранаты на 1 см,
короче точка контакта рядом с краем , погонял по гаражам вроде норм , ничего не отвалилось)), вибрации нет .
Конечно не нужно изобретать ни чего и ставить что положено, сделал вывод ,что не взаимозаменяемые.

Нужно изучать по заменам ,например с RD1 или с CR-V 3 ,теперь есть время)).

[vakt]

  Ajpp спасибо за информацию , кто крутит гайки сам -пригодится ! надо было мне замерить левую палку .не сообразил . Удачи на дорогах .