Отсутствие компрессии в 4 цилиндре. Капитальный ремонт двигателя.
color:
Состояние ГБЦ после беспорядочной связи с Лукойлом, Татнефтью, Роснефтью.
Это то что пошло на выброс.
Andrey099:
прикольно. все белое. удивительно.
вопрос - а зачем 6 литров масла? у нас залив 4,2 полная смена 4,5 помоему.
vakt:
И все таки главный вопрос ,который волнует многих:Лукойл( даже тот ,который для азиатских ДВС ) это зло ? Или лукойл не хуже импортных масел ? Действительно на данном фото виновны отечественные масла ?
color:
Цитата: vakt от 21 Декабря 2025, 21:06:28
Действительно на данном фото виновны отечественные масла ?
Не совсем понятна формулировка вопроса. Капиталка вызвана каким-то заводским браком, так как масло жрало прямо на обкатке уже. А дальше просто 160 т.км. постоянного масложора, что в итоге привело к разрушению клапана.
Российские масла совершенно не причем. Нисколько не жалею, что катался на них.
А вот процедуры раскоксовки, которые я очень любил в свое время - это просто выброшенные деньги и потекшие сальники всего чего только можно.
Мотор сейчас прошел 130 моточасов. На 200 часах поеду менять масло. Купил вот это. Уровень масла не мерил за это время ни разую. Поху....ю.
color:
Цитата: Andrey099 от 21 Декабря 2025, 19:20:50
вопрос - а зачем 6 литров масла?
Возможно в сухой двигатель входит больше 5. Может мне литрушку кинули для подливки)
Навигация