Какой радиатор ставить?

[хант58]

Появилась трещина на бачке радиатора. Он из полиамида. Нанёс в несколько слоёв "Поксипол". Держит.

[Alex115]

Еще не дописал...
Радиатор стоит SAT (при установке на садятся вентиляторы на место, нужно отверстия расточить немного) , прошел 35 000 (1,5 года) и сейчас ходит, только со старой крышкой, с которой машина из Японии пришла.
Встречный вопрос. Как проверить крышку на пригодность???

[Kirill]

Обращаю внимание:
1. Сообщения о клеях, заплатках и т.п. заблокированы в теме "Радиатор треснул"
Причина - высокий риск повторной разгерметизации.
2. Оригинальный радиатор идет в комплекте с крышкой!
3. Проверить крышку на работоспособность можно. См. Руководство.
Как это реализовать? Думайте - будет интересно прочесть.

[Nicko]

А с разборок не кто не ставит чтоли радиаторы? Или контрактные?
Всяко будет лучше, чем ставить дубликатное Г. И цена по сравнению с новым оригиналом приятно удивит - будет чуть чуть больше цены дубликата.
У меня дубликат радиатора проработал месяца 4 и потёк. Контрактный оригинал отпахал уже почти год.

[hondasan]

И где уверенность что радиатор с разбора который уже отпахал 10-15 лет не побежит завтра у тебя?

[Frans]

Мой радиатор (на странице 7) можно сказать лето выдержал (тьфу три раза ). Эксплуатация приличная в день бывало до 600 км с кондишеном да по горам (отдых черное море от севастополя до криницы, кисловодск ). Днем практически не глушил, дети в салоне, работал кондишн. Тогда, в марте, был заменен радиатор, пробка и термостат. Антифриз практически не доливал, в первый - второй день после замены залили грамм 200 и все, уровень держит по меткам. Стрелка температуры в любое время строго по середине. Думаю следующий отчет будет после зимовки.
Ну, а по вопросу "Какой радиатор ставить?" - мой ответ: "НОВЫЙ! ".
Удачи.

[Kiman]

Купил радиатор SAT. Цена 2180р. По отзывам земляков - вроде бы ходят нормально, проверим после зимы отпишусь.

[Павел Будников]

Nissens ставил - какашка! Летом не включился вентилятор (зависла щетка в моторчике), стрелка температуры успела доползти всего лишь до 3/4 хода, пробка на радиаторе 1,1, а радиатор по всем швам посифонил. Поставил SAT, пробег еще невелик, что то плохого или хорошего про него сказать пока не могу

[Joni73]

Поделюсь и я,год назад поставил Termal,проехал 20-25 тыс.,правда пришлось подрезать и вальцевать нижнюю трубку (коробочную) они идут обе загнутые.

[Nycc]

Я у себя пробку так и вычислил. Стоял возле дома на заведенном движке минут 10, пока ждал семью. Вижу - стрелка поднялась на 2/3 шкалы, а вентиляторы молчат. Поднял обороты до 1500 оборотов, температура резко упала и вентиляторы включились. Сразу полез щупать шланги, а они мягкие. Открыл крышку, а из-под нее даже не пшикнуло.

[Kivic]

Если так - т.е. неисправность пробки такая что она не держит давления (раз шланги мягкие) то значит возможны локальные перегревы в двигателе т.к. он нормально не охлаждается. Но при этом, по идее, радиатор не должен был бы лопнуть (треснуть бачок)?

[Vlagus]

Поставил  NISSENS-месяц проблем нет,брал в экзисте 3400р.
Сразу потекла трубка масла АКПП на второй день.
Перед установкой обязательно проверяйте!!!

[Kivic]

Сразу потекла трубка масла АКПП на второй день.
Перед установкой обязательно проверяйте!!!

Не затянута была как положено или брак? Тут неоднократно упоминали что вроде как трубки для АКПП незатянуты идут на Nissens... Хотя читал их рекламу - пишут что и радиаторы на 100% испытаны давлением и контур АКПП тоже. Видимо реклама есть реклама - протяну как приедет.
Там просто протянуть надо или на герметик сажать и т.п.?

[sander76]

Не затянута была как положено или брак? Тут неоднократно упоминали что вроде как трубки для АКПП незатянуты идут на Nissens...

они почти на всех идут незатянутые! у меня они еще и местами были поменяны

[Kivic]

Пришло железо, надо браться ставить...
Сам радиатор Nissens как-то не особо вдохновил качеством изготовления - особенно полосы что стягивают бачки с самим радиатором - чем-то покрыто, уже пытается отклаиваться и т.п. Но посмотрим как оно при попытке эксплуатации. Штуцера на коробку как и у всех слабо совсем были затянуты - протянул.
Никакой маркировки нормальной на радиаторе не нашел (ни производителя, ни обозначения материалов как на оригинале). Лишь небольшая наклеечка NISSENS на которой надпечатана модель радиатора и заводской номер.

Тут поминали про пробки турецкие на 0,9 вместо оригинала 1,1. Пришла вроде с виду на оригинал очень похожая, но значок производителя (клеймо) другое. Если пробка контрафакт то отпишите, чтобы я не попался...