Какой радиатор ставить?

[vovchik]

Прочитал я много тем по поводу радиатора, а случилась все таже беда, лопнул напротив верхнего патрубка.
Вот у меня вопрос, что посоветуете, ставить оригинал ( 11000 руб), все таки коробка автомат и она завязана с радиатором, или ставить непроверенный неоригинал?

[Ерш]

Ставил себе в прошлом году AVA.Месяц назад начал сопливить по трубкам охлаждения масла.
Пришлось разбирать выходы трубок,шлифовать шайбы и гайки,аккуратно затягивать-сейчас не течёт.
Но это место у них сделано как-то ненадёжно.Я бы этот радиатор не советовал.

[Володя.]

У меня кореш на сервант кетайский за 2800 поставил.. катается уже пол года без проблем..

[Боцман]

У меня тоже все начиналось с трещины в верхнем бачке радиатора,заказал радиатор,старый заклеил и ездил пока новый привезли(дело было летом и в жару), пришел радиатор, заменил, но что-то как-то стал раздуваться верхний шланг непонятно,стал грешить на крышку радиатора(она была от старого р..)заказал крышку,не как не хотелось верить что перегрел движок и повело голову(температура по датчику всегда была в норме) пришла новая крышка,но к тому времени шланг уже не выдержал и появился свищ. заменил крышку,поставил шланг от ваза. Но на этот шланг было страшно смотреть после первой поездки(увиличивался в диаметре почти вдвое)Тут я понял что попал на ремонт головы...Заказал прокладку под голову,заодно и новую помпу(старая уже шумела) верхний шланг радиатора, как все пришло погнал в ремонт.. вскрытие показало перегрев и прорыв газов в систему охлаждения в районе 2 и 3 цилиндров. Весь ремонт с шлифовкой головы и заменой помпы,встал в 4400р. не считая запчастей.  Интересно почему антифриз при закипании уходит через пробку в расширитильный бочок ,а газы нет?

[val_r]

Потому что коэффициент теплопередачи газов гораздо ниже, чем жидкости. Газовая пробка у термостата не позволяет ему вовремя открыться. Большой круг не работает, а в малом давление газа не может открыть клапан крышки, потому что коэффициент сжатия газов во много раз больше чем у жидкости. А резина - не металл, вот и раздувается.

[Боцман]

Потому что коэффициент теплопередачи газов гораздо ниже, чем жидкости. Газовая пробка у термостата не позволяет ему вовремя открыться. Большой круг не работает, а в малом давление газа не может открыть клапан крышки, потому что коэффициент сжатия газов во много раз больше чем у жидкости. А резина - не металл, вот и раздувается.

По науке наверное так и есть Но на практике пробовал прогревать двигатель на х.х. ,термостат открывался вовремя и шланг не дуло, НО стоило только сделать интенсивную перегазовку, шланг начинал раздуваться на глазах и не капли о.ж. в расширительном бачке не прибывало,зато утром на холодном двигателе этот шланг был так втянут,как под вакумом,пока не откроеш пробку.После этого купил новую пробку 0.9 но результат оставался прежним...чем все кончилось писал выше

[val_r]

Так прорыв газов и происходит именно на высоких оборотах.

[bugiboy]

Nissens - отличный выбор, я думаю.
На Мазде 12 лет отходил и нет проблем, а вот на Хонду поставил AVA,
через два месяца парить стал в центральной части сот.
Клеить родной Хондовский радиатор - только время тратить.
Если трещину дал напротив патрубка, только расти будет, там стенка тонкая.

[tseru]

Доброго времени суток, видимо в связи с прошедшей весной большой дефицит китайских радиаторов у нас в городе  . Зато нашёл контору торгующую итальянскими. Отсюда такой вопрос, не возникнет ли проблем с установкой на мою праворукую CR-Vшечку?

[Sнан]

Нет они одинаковые, у меня буквально на днях была замена менял сам, надо быть аккуратным с подключением к нему патрубков автомата... У меня один штуцер был изначально не затянут 3 дня мучился подтягивал, герметиком мазал, что-бы не подтекало. На оригинале он заварен....

[Аlex CR-V]

Всем привет!!!! Как и писал Кирил.... замазка на радиатор долго не протянет...... Опять начал парить радиатор...... Пришлось снять и отвезти в контору по ремонту бамперов.... Там мужик запаял и смолой залил.... Вот что получилось.

[voinmen]

Всем привет!!!! Как и писал Кирил.... замазка на радиатор долго не протянет...... Опять начал парить радиатор...... Пришлось снять и отвезти в контору по ремонту бамперов.... Там мужик запаял и смолой залил.... Вот что получилось.

Опять лопнет, пройдено! Покупай тайваньский за 3500 и не парься

[Kirill]

Верхний бачек рвется из-за:
1. Неисправный термостат - перепад температур, подклинивание.
2. Завоздушенность системы.
3. Неисправная крышка - нет сброса давления.
4. Износ радиатора.
5. Запущенность системы.
Но не от недомыслия инженеров-конструкторов.

[oleg CRV]

Верхний бачек рвется из-за:

Вот с этого ветку начинать бы

[Docent]

Поставил тайвань, пока ходит (5 тыс км) и в достаточно тяжёлых условиях,
до этого стоял Koyo, порвало верхний бачёк.