американские мозги или всетаки...

[Traveller]

можно всего лишь одной дрянной заправкой убить и ЛЗ, и свечи, и катализатор).

Неужели это так? Потому что ехал по трассе и надо было заправиться. заправился на какой-то заправке (не доверяю ей). после чего загорелся чек инджин и на диагностеке сказали - износ катализатора. Предложили поменять (за оригинал просят 75 тыс.руб.) или пробить, т.е. внутренности выкинуть, а электронику обмануть, чтоб ошибку не выдавала

[Жираф]

Неужели это так? Потому что ехал по трассе и надо было заправиться. заправился на какой-то заправке (не доверяю ей). после чего загорелся чек инджин и на диагностеке сказали - износ катализатора. Предложили поменять (за оригинал просят 75 тыс.руб.) или пробить, т.е. внутренности выкинуть, а электронику обмануть, чтоб ошибку не выдавала

К сожалению, если хватИл этилированого бензина, то да  Лямбдам - конец, соты в катализаторе спекутся... Но может, просто совпадение? Катализатор ведь не вечный, у него есть определённый срок службы (где-то я читал про 150-200 тыс.км пробега). Может, срок ему подошёл?
Можно катализатор поискать на разборках, можно поставить "универсальный" катализатор (бывают плоские и круглые). Когда-то я на свой тогдашний "Мондео" ставил такой производства "Bosal". Стоил он не очень дорого, чё та порядка $100. Правда, давно это было...

ЗЫ. Прочитал твой пост http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=29946.msg186621#new. Удар камнем по днищу мог прийтись аккурат по банке ката. Тогда соты просто могли разрушиться. Я на том самом своём Мондео так кат и убил (стукнул о камень).

[Traveller]

Прочитал твой пост http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=29946.msg186621#new. Удар камнем по днищу мог прийтись аккурат по банке ката. Тогда соты просто могли разрушиться. Я на том самом своём Мондео так кат и убил (стукнул о камень).

Может быть...но от момента удара камня о низ и когда лампочка загорелась проехал 300км! На след день лампочка загорелась

[pavlik]

Ошибка двигателя меня замучила еще на 1-ом кузове(тоже американка).Зменил катализатор на уриверсальный и все ОК.Уже полгода интрересуюсь у нового покупателя, ощибка не загорается.Взял 2-ой кузов (америка;2,4;2003) датчик после катализатора не шевелился.Также поставил универсальный катализатор (Кстати кто-то писал, что датчик нужно выкруивать на горячую, так половина резьбы осталась в корпусе катализатора,пришлось вваривать).Даже клемы с аккумулятора не снимал,приехал домой, чек сам погас.Через неделю загорелся.Диагносты говорят, проблемы с отведением паров бензина,но точно сказать не могут(проверяли патрубки,клапан и даже крышку бензобака меняли).Короче,в нашей провинции пока не могу разрешить эту проблему.А хотелось бы, поскольку за этой,может быть небольшой проблемой,может появиться очень  большая, а ты и знать не будешь.

[AndreyM]

Была такая же проблема - загорался чек по лямбде, заменил на оригинал 1-й лямбда-зонд, проблем уже год нет.

[дядя]

заменил на оригинал 1-й лямбда-зонд, проблем уже год нет.

Почём брал? и где? (в личку кинь если не трудно...  )

[Aleksais]

Почём брал? и где? (в личку кинь если не трудно...  )

autopart.com/partsout/2002/HONDA_CR-V/5132.htm
hondaparts.ru/shop/default.asp?sh=1&dic=144&currency=2&dic=49&dic=147&dic=168&dic=173

[дядя]

Aleksais
спасибо канешна, но в тырнете я и сам могу найти...
меня интересует конкретное место и цена в Москве 

[Anti-policay]

второе место вроде в мск...