Сорвало ГРМ на Honda cr-v

[Vovikk]

я так понял, что при обрыве ремня клапана не загнуло? что по этому поводу говорят автослесари?

[serg_gis]

Клапана не загнуло, поскольку ремень при осмотре состоял из трех автономных частей немного разной толщины и три части стояли на своем месте с целыми зубами. Машина остановилась по причине попадания 4-го кусочка ремня под механич. датчик вращения коленчатого вала. В данном случае повезло, что это было именно так, поскольку разрезаннный ремень долго не проходил бы и наверняка оборвался. Правда мастер сказал, что обрыв ремня чреват последствиями только на скорости более 100 км/ч. Не знаю правда или нет. Уже никому не верю!

[serg_gis]

Какой из болтов недокрутили теперь уже не понятно. Видимо не зря два раза меня выгоняли из цеха
по причине - не мешать мастеру (когда он снимет все защиты снизу ГРМ - меня позовут!). Видимо он этот болтик в это время и нашел. Поставил ли его на клей - уже для меня не ясно. На машине проехал уже около 1500км - пока все нормально. Думаю еще через 2000 км заехать к ним же на регулировку
клапанов (буде сниматься клапанная крышка и ремень виден), чем и проверить их работу. Если бы знал
сразу - не попал бы эвакуатор (2500 руб)+ГРМ (1460руб).
 

[Vovikk]

предположение подтвердилось...95% проблем это косорукость мастеров....
Что это за болт? какую роль он выполняет? где находится?

о каких мастерах идет речь?? максимум, на что хватает их рук и познаний - это автослесарь.

[serg_gis]

Согласен. Однако ситуация безвыходная. Посему  со сложным ремонтом и еду к офиц.дилеру в надежде, что за большие бабки получить квалифиц. ремонт! Поменять резинки на рычагах, шаровые и т.д. - можно и в ангаре "дяди Васи".

[Дима Лебедев]

На днях у знакомого на ходу оборвало ремень ГРМ (1996г. праворукая из Японии).
Боялись самого страшного - погнет клапана. Ан, нет. Клапана в порядке, Отделался товарищ заменой ремня и ролика.
Чудеса!

[Володя.]

повезло..

[hondasan]

пришла со штатов без сервисной книги, пробег 105 миль на наши 168 тыщ.
вот и незнаю менлся ли ремень или нет
снял крышку визуально выглядит хорошо ни лоснится резина не трескается кромки острые все надписи прекрасно читаются. в затруднении. если говорите ремень максимум ходит 130 тыщ то судя по цифрам менял американец?

[doma]

Поменяй ремень, сальники, ролик и помпу и спи спокойно. Да стоит дененг, но гемор при поломке в полевых условиях дороже. Ломается обычно всегда в самый не подходящий момент, а если менялось уже ну оставь про запас будут трудные времена съэкономишь на з/ч. ИМХО.

[Володя.]

Лучше замени.. будешь потом спокойно ездить, а не гадать: оборвется или нет.

[Pashtet]

У меня тут тоже недавно порвало ГРМ на 120 км/ч при кикдауне, чуть не разбился, так как шел на обгон по встречке - ушел на левую обочину, так как справа был длинномер, а сзади еще одна машина за мной на обгон пристроилась. Думал при такой скорости все позагибало, а нет, повезло. Отделался только заменой ремня и ролика. Теперь машинка гораздо шустрее побежала, толком понять правда не могу, почему так. Кстати кто-то там ключь выдумывает, чтоб гайку открутить, а делается гораздо проще - снизу откручивается 4 болта и стопориться маховик = это дело 5 минут.
Шутить с ремнем нельзя. Меняйте вовремя!!!!!!!!
Кстати, как отличить оригинал ремня или нет. Покупал в Хонда-Сане вроде оригинал, а мастера знакомые сказали, что на оригинале идет 3 метки, а там одна была. Может кто знает?

[Vovikk]

снизу откручивается 4 болта и стопориться маховик = это дело 5 минут.

Момент затяжки болта совсем недетский. Отколоть кусок картера как нефиг делать.

[Володя.]

У меня тут тоже недавно порвало ГРМ на 120 км/ч при кикдауне, чуть не разбился, так как шел на обгон по встречке - ушел на левую обочину, так как справа был длинномер, а сзади еще одна машина за мной на обгон пристроилась. Думал при такой скорости все позагибало, а нет, повезло. Отделался только заменой ремня и ролика. Теперь машинка гораздо шустрее побежала, толком понять правда не могу, почему так. Кстати кто-то там ключь выдумывает, чтоб гайку открутить, а делается гораздо проще - снизу откручивается 4 болта и стопориться маховик = это дело 5 минут.
Шутить с ремнем нельзя. Меняйте вовремя!!!!!!!!
Кстати, как отличить оригинал ремня или нет. Покупал в Хонда-Сане вроде оригинал, а мастера знакомые сказали, что на оригинале идет 3 метки, а там одна была. Может кто знает?

Че за ремень стоял то?

[sergei27]

Женя про помпу тебе посоветовали, потому как машине за первый десяток! как говорится не что не вечно!
и что бы много раз не лазить сразу поменяй!
можно конечно не менять, это кому как нравится!

[Kirill]

Ермек, смотри:
Надо выставить распредвалы и звезду колен вала как показано,
орентируясь по меткам