Помогите разобраться с системой безопасности.

[sasha931]

Сегодня разбираясь снеработающим прикуривателем (скинута была фишка:-) заодно сфоткал   провод моего неизвестного разъема (Тот что в черной гофре) уходит в район предохранителей (напруги на фишке нет).Еще был удивлен отключен разеъм(НА фото белый)  вроде после него идет на диагн разъем.Его можно будет безболезнено воткнуть назад?

[garrik]

на первой фотке 101% магнитофонный разъем

[Батькович]

На втором- диагностические разъемы.Левый (двухпиновый) для самодиагностики.                                  

Сегодня при замене салонного фильтра обнаружил Неизвестный разем.
Был в гараже без фотоопарата поэтому выташил его через бардачок.
Выходит откудато сверху  по центру 
Заранее благодарю

А провод не в желтой гофре, подушка безопасности.

[sasha931]

Да он желтая и черная гофра. И че значит у меня мож и подушки нет

[Ростовчанин73]

Акселерометр находится в салоне внутри блока управления SRS на продольной оси авто за пепельницей.

Сергей,подскажи акселерометр это - тот самый датчик удара который и дает сигнал на подрыв патронов ремней и  AIRBAG ? он получается стоит в салоне по центру за пепельницей на корпусе воздуховода центрального печки-там же где правее идет ярко желтая гофра и разьем к подушке пассажира? не в моторном или на бампере (под ним) ? И еще вопрос- в прошлой машине уменя хоть подушек и не было,но на форуме Примьера-клуб читал что при разборке салона(снятии сидений передних) надо обязательно отключать разьемы от датчиков ремней безопастности что в замках стоят и АКБ ,и при сборке АКБ подключать только после соединения этого датчика(у нас я так пон это провод что идет поперек сиденья снизу) т.к. есле  сделать наоборот то мозг авто пропишет чек....у нас на CR-V есть какая то заморочка с этим?(собираюсь вынуть весь салон-шумку поклеить)

[alenok]

Датчиков в системе два:
Один инерционный с шариком внутри, другой, вероятно, является тензодатчиком, чуствительным к ударам и деформациям.
Кабели преднатяжителей катушек ремней идут вдоль центральных стоек и под нижними боковыми порогами салона.

[Comanddir]

подскажите пожалуста! загорелась лампа СРС...диагностика показала ошибки 31 и 32, ошибки не сбрасываются...
31 Open in driver's seat belt tensioner
32 Increased resistance in the driver's seat belt tensioner

все с водительской стороны....я снял кожух все соединения у ремня целы... на вид все целое....как продиагностировать где беда?? куда смотреть??? может как прозвонить?

[alenok]

Пропал контакт в цепи накального мостика пиропатрона, дефект устойчивый. Пиропатрон можно прозвонить только с помощью специального измерительного слаботочного моста. Для начала, необходимо расстыковать и подключить обратно все разъемы, начиная от блока управления и заканчивая преднатяжителем, по которым проходит цепь управления водительского ремня. Затем повторить процедуру сброса ошибки по методике, описанной в разделе SRS. На рисунках показаны разъемы, которые необходимо проверить. Можно, также, отключив разъем от водительского преднатяжителя, поставить перемычку в сторону блока управления и, затем, прозвонить омметром на наличие цепи разъем блока управления между контактами 4 и 11. ВСЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ !!! Ссылка на страницу сброса ошибки:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2250.msg17277.html#msg17277

[Comanddir]

спасиб! разъемы на преднатяжителе уже снимал....не помогло..сегодня попробую всю цепь снять собрать!

а вот про перемычку хотелось бы узнать как она делается??? и сколько ОМ должно показывать?
просто проволка и чтобы было хоть какое-то сопротивление?

ещё раз спасибо за помощь!

[alenok]

а вот про перемычку хотелось бы узнать как она делается??? и сколько ОМ должно показывать?
просто проволка и чтобы было хоть какое-то сопротивление?

Перемычка - это короткое замыкание контактов, сопротивление между контактами 4 и 11 на разъеме блока управления должно быть ~0 Ом при исправной цепи.

[Dr_Zlo]

Другими словами скрепку в разъём вставь.

[Comanddir]

все сделал по инструкции...отсоединил фишки..продул..прочистил..сбросил ошибку и все работает как и раньше! всем спасибо!!!

[Alex2021]

Сегодня при замене салонного фильтра обнаружил Неизвестный разем.
Был в гараже без фотоопарата поэтому выташил его через бардачок.
Выходит откудато сверху  по центру 
Заранее благодарю

Могу сказать точно этот разъём от подушки безопасности пассажира

[стрелец 76]

наконец - то добрался до машины бати - выявил следующее - ABS - три кода: 61, 17, 18.  А вот SRS всего один раз делает цикл вспышек, т.е не гоняет их по кругу. Возможно это и не означает код ошибки , но получается по SRS - 12.  Пока расшифровку не делал, не могу найти ссылку на этот сайт расшифровки))

[alenok]

по SRS получилось так:
12 - Передний правый датчик колеса - прерывание эл.шума (думаю эл.цепи..)

По SRS код 12 - повышенное сопротивление накального мостика пирогенератора водительской подушки в рулевом колесе. Либо окисленные контакты в разъемах, либо плохой контакт. Возможен и обрыв в цепях, как часто бывает, в спиральном шлейфе под рулевым колесом. Лечиться переборкой всей схемы от водительской подушки до блока управления - расстыковкой и последующей стыковкой разъемов при отключенном аккумуляторе, а также прозвонкой цепей спирального шлейфа.