#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[Eyes]

Тут вроде сильно опытных не нужно.
Ничего сверхъестественного нет
Для OBK только хорошие стяжки для пружин нужны, а так можно даже в гараже с помощником поменять
У нас пружины нынче стоят от 1300 за штуку.

[cot-Хабаровск]

Это подделка....

Тут много кто и Сам смастерил рычаг, но ничего плохого не произошло

[Den4]

Все дело в том, что ему продали рычаги под видом оригинала, а то что наши клубни сами изготавливают своими руками эти рычаги, это только большой плюс им !

[zabor]

Пришли мне регулируемые рычаги....

Судя по фотке - оба рычага пришли тебе на одну сторону. Это так задумано?

[AlexPo]

Судя по фотке - оба рычага пришли тебе на одну сторону. Это так задумано?

Шутишь?))))

[zabor]

Нет, интересуюсь! Там даже номера на лейбах одинаковые, а должны быть разные. Они ведь, как я понимаю зеркальные.....

[Oz]

Нет, интересуюсь! Там даже номера на лейбах одинаковые, а должны быть разные. Они ведь, как я понимаю зеркальные.....

Регулируемые не имеют левого и правого исполнения

Все дело в том, что ему продали рычаги под видом оригинала, а то что наши клубни сами изготавливают своими руками эти рычаги, это только большой плюс им !

я в личке уже просил показать, в чем разница. Вы видели только фото моих рычагов. Я-же, в свою очередь, видел тоже, только фото тех, что предлагает клубный сервис. Вот лично я никакой разницы не вижу. И прошу подсказать предметно, что не так с ними. Я не говорю, что я супероригинал купил, просто хочу сам понять

[BaBoN]

Это "секрет фирмы" и его тебе не откроют  Как я понял это не конкретные CR-Vешные ориг рычаги а от какойто Хонды наверно Element .... и разница там в качестве исполнения салентов (что покрасивей это ориг )   ... Но народ катается на китайских за 2500 руб.+- за пару и в ...уй не дует  ....  Я не слышал и не читал ни ОДНОГО плохого отзыва о китайских рычагах что здесь что на других сайтах ...   Хоть у кого нибудь ЛИЧНО он развалился или т.п. не считая салентов ? ? ? ? Переубедите пожалуйста меня в значительной разнице в рычагах за 2500 и 7500 ......

[Oz]

Это "секрет фирмы" и его тебе не откроют  Как я понял это не конкретные CR-Vешные ориг рычаги а от какойто Хонды наверно Element .... и разница там в качестве исполнения салентов ... Но народ катается на китайских за 2500 руб.+- за пару и в ...уй не дует  ....  Я не слышал и не читал ни ОДНОГО плохого отзыва о китайских рычагах что здесь что на других сайтах ...   Хоть у кого нибудь ЛИЧНО он развалился или т.п. не считая салентов ? ? ? ? Переубедите пожалуйста меня в значительной разнице в рычагах за 2500 и 7500 ......

По коду "бьется" именно CR-V. Можешь и сам проверить. Я спецом снимал так, что-б код был виден

[BaBoN]

Да бьётся как рычаг  cr-v II НО под этим номером есть как регулируемый так и просто рычаг и он же : Honda CR-V, RD5, RD7, RE4, RE5, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD4, CBA-RD6, ABA-RD5, LA-RD5
Honda Edix
Honda Element
Honda FR-V
Honda Odyssey 

[DM128]

Ну сколько раз твердили, подделка.
по каталогу под этими 390 и 400 номерами два оригинала на разные стороны.
и никакой регулировки.
наклейку напечатать на Китай элементарно. Посмотрите на крепеж провода абс, на нем продод не закрепится в определенных положениях.

[AlexPo]

Подделка - не подделка.
Вот салентблоки, впрессованные в рычаг, - нормальные, а не мёртвые, как в "неподдельные" ебеевские.
Ставь и не парься. А пластинки крепления ABS переставляются - нормально закрепишь в любом положении.

[cot-Хабаровск]

Подделка - не подделка.
Вот салентблоки, впрессованные в рычаг, - нормальные, а не мёртвые, как в "неподдельные" ебеевские.
Ставь и не парься. А пластинки крепления ABS переставляются - нормально закрепишь в любом положении.

У Меня рычаги с еВау. Давно брал, поддельных и не поддельных тогда не было. Живы -здоровы , но через пару лет саленблок пришлось менять на старый из родных рычагов-чего добру пропадать. Просто так Хондовские не влезли-больше немного Ебеевского. Токарь с прямыми руками пообточил на станке и запресовал . Думаю проблемма с домиком больше Меня не побеспокоит

[dikiy48]

Всем привет !  Я тоже когда купил свою машинку , тоже гляну что немного просели пружинки и колеса домиком  , сам работаю в авто сервисе на сход развале думаю все поправимо , глянул на сайте оказывается есть тяги с регулировкой заднего развала , понял что все не так уж и страшно но решил попробовать сначала приподнять кузов , что только не думал и проставками и хотел уже колхозить домик как на вазе 9 под амортизатор посмотрел это реально сделать при наличие некоторых инструментов и навыков , но тоже пока не стал потом гляну в магазине продаются резиновые проставки под пружины , по моему тоже для жигулей , вообщем купил за 50 рублей за комплект и примерил к пружине точнее ее нижней части , почти подошли , только надо немного срезать уголок чтобы пружина села хорошо и вот результат все получилось машинка приподнялась на 3 см мне пока хватит и домик пропал , да и после проверки схода все залезло в норму , но все ровно думаю прикупить регулировочные тяги так ка считаю что это правильное дополнение к авто.

[Oz]

Подделка - не подделка.
Вот салентблоки, впрессованные в рычаг, - нормальные, а не мёртвые, как в "неподдельные" ебеевские.
Ставь и не парься. А пластинки крепления ABS переставляются - нормально закрепишь в любом положении.

Да поставили уже. Домик ушел, провода АБС на местах, для надежности еще хомутиками прихватили. Подвеска сзади стала как-то потише, что-ли. Не такой сильный звук на неровностях. Жопа, конечно, после проставок немного присела, но зато стала устойчивее. В-общем, пока все гут. В понедельник - в отпуск на Севера, примерно на 6000-6500 км. Посмотрим, как пройдет "тест-драйв"