Re: Глухой стук в приводе

[L.O.S.]

Вот блин...
И у меня все это есть...  CRV б\у из Европы 2005 г АКПП.
1 Щщелкает при переходе с P на D и на R. Звонко и как будто спереди.
2 При небольшом газе что-то как будто сзади "тукает" глухонько и тихонько. Равно как и при сбросе газа еще разок тукает.
3 При небольшом буксе (Парковка передком в сугроб например, (задок ИМХО в это время подключается), троекратный глухой "тук" сзади...)
 
На скорости более 30 км\ч ничего нет и все едет хорошо. При переключении автомат не дергается. "Думает" иногда, но ИМХО в пределах нормы.

По смыслу п 2 - крестовина кардана. Но кардан трясли во всех направлениях - вроде все ок.
п 3 - по смыслу опять же - вроде шрус? но как его проверить? снимать? а какой? оба?

Жидкости не менял ни в коробке АКПП ни в мосту.

Что подскажете? Сперва поменять их и потом подумать? Или диагноз уже есть на это все?

[ViciN]

ну, во первых ветка не про твоё поколение и поэтому я могу ошибиться, но это все симптомы шруса (даже то что доносится сзади - авто движется, звук унсит). а во вторых попробуй снять длинный привод - затрудняюсь сказать с какой стороны он у тебя находится). у меня вибрации тоже не было вначале, поэтому может если переберёшь, то этим и ограничешься. у меня он сдох за раз - когда я за сутки проехал тысячи 1,5-2, а так по городу он только щёлкал.

[Андрей10]

ну, во первых ветка не про твоё поколение

Шото папутал!

п 3 - по смыслу опять же - вроде шрус? но как его проверить? снимать? а какой? оба?

Вывернуть до упора в лево в право и погэцать взад в перед!

По смыслу п 2 - крестовина кардана. Но кардан трясли во всех направлениях - вроде все ок.

Редкость но, похоже!

[L.O.S.]

Ветка вроде та... 2 поколение.
Утром попробую и колесами повращать и погэцать туда сюда. Главное понять шрус это али нет?
Но звуки то разные: при переводе из P на D "блямс" звонкий. А при загрузке педалью и троганьи "тук" глухой. Что то разное это...

А вот еще только сегодня дотумкал пока с работы ехал.
"Туки" эти при нагрузке и разгрузке привода на холодной машине почти не проявляются. А проехал 10 мин по городу или еще "лучше" 100 км по трассе. т.е. когда все нагретое и разогнанное... И вот уже туки и чаще и отчетливее становятся.

[Андрей10]

Друг, поменяй жижи!

Но звуки то разные: при переводе из P на D "блямс" звонкий. А при загрузке педалью и троганьи "тук" глухой. Что то разное это...

Блямс все время или когда машина постаяла хотябы под маленьким уклоном на Р или ручнике?

[Contur]

ну, во первых ветка не про твоё поколение и поэтому я могу ошибиться, но это все симптомы шруса (даже то что доносится сзади - авто движется, звук унсит). а во вторых попробуй снять длинный привод - затрудняюсь сказать с какой стороны он у тебя находится). у меня вибрации тоже не было вначале, поэтому может если переберёшь, то этим и ограничешься. у меня он сдох за раз - когда я за сутки проехал тысячи 1,5-2, а так по городу он только щёлкал.

видимо непроснулся поэтому заблудился

[Anti-policay]

а еще подушки двигателя нужно бы смотреть.

[L.O.S.]

"Блямс" с P на D и на R на уклоне при парковке на бордюр (короче не на ровном) конечно гораздо ярче проявляется чем когда тихо плавно и на горизонтальном все это делаешь...
И "тук" при троганьи тоже на холодной меньше слышен чем на нагретой и проехавшейся машине.
Очень хочу надеятся что все дело лишь в старых жижах ! ))).

Итого: о чем и сам думал в чем утвердился благодаря вашим подсказкам:
1 Меняю жижу в АКПП - лью АТФ Z1  около 3.5 л (покупаю сразу 8 л на двойную замену через 100-200км)
2 Меняю жижу в заднем редукторе - лью HONDA DPSF около 1,3 л (покупаю 3 л на 2 замены)
3 Смототрим и трясем со слесарями - шрусы и подушки двигателя. (и еще разок крестовины для порядка)

Вроде все?
Подскажите, опытные, если еще что - то можно проверить?
Распечатаю себе, шоб не забыть - и поеду завтра с утра в сервис. 

[Mihail]

"Блямс" с P на D и на R на уклоне при парковке на бордюр

В таких случаях при парковке надо держа машину на тормозе сначала поставить ручник, а потом режим P. Чтоб нагрузка на колодки была.

[L.O.S.]

Только что с сервиса.
Поменял в коробке жижу. Поменял в редукторе жижу. Старая что вытекла сильно плохой и не была... Но ладно не хуже от этого. 
Протрясли всю подвеску, шрусы, карданы, крестовины - ничо не гремит все люфты в пределах нормы. Подушки двигла целы и невредимы.

Ничо не нашли вобщем (((.

И все равно гремит так же как и раньше. Даже как будто чуть больше.
Нагружаю педаль газа 500-800 оборотов и не сразу в момент троганья а секундой после что то - "тук-тутук"... Газ отпусил - обратно как будто встает - однократным "тук". Иногда пропадает. Но чаще нет. И на протяжении всей дороги как в потоке толкаешься - тукает...

Что ж такое это?

PS Про "блямс" при парковке понял. Спасибо учту.

[L.O.S.]

...лять суппорта забыл проверить!
Может от них такое быть?

[byrgas]

Может от них такое быть?

Хороший стук всегда вылезет наружу!!!
Слушай музыку и не парься!!!
Я вот с разбитым подшипником задней ступицы всю зиму отьездил - официалы определить не могли какой гремит, а как грохот музыку стал перебивать - так и нашли, правда с трудом.

[L.O.S.]

Это да. Motorhead  - убирает все подозрительные шумы. Это я тоже подметил  И зимняя резина до сих пор не снятая тоже успокаивает нервы.

Просто часто мотаюсь за 200-400 км от дома. Не хочется чтоб вылезло где то посредь леса ночью в дождь... Вот и приморочился.

[Evil_Jester]

L.O.S.

У меня на пассате так опры аммортизаторов стукали... но очень ХЗ...

[L.O.S.]

В следующий заезд в сервис суппорта и опоры проверю!
Блин но почему ж на холодной не стукает и не грюкает?