Замена резонатора - отчет

[alenok]

Да ладно заморачиваться
Полтора часа делов  (бампер снимал для других целей)
Ты с канистрами думаю больше провозился  

Ты маньяк.

[Kivic]

Эти заклепки = дырки. Они после затяжки часто продуваются - надо или потом промазать герметиком или еще как. А то может резонатор получается не полностью герметичный. Плюс я их боюсь на пластике ставить - они когда распираются часто разрывают пластик, если не сразу то потом может трещина пойти в точке напряжения.

А так - вот не поленился человек - восстановил. Одобрям!
Надо преодолеть себя и слазить под бампер посмотреть не ржавеет ли чего и цел ли резонатор...

[ma1ex]

Под заклепками толстый слой герметика да и не думаю что там такие строгие требования к герметичности
На бачке снизу вроде бы даже есть отверстие для слива конденсата

[Kivic]

Слазил таки под бампер. Устранил попутно зарождающиеся очаги коррозии, закрутил недостающие винты, оставленные без внимания сервисниками, запаял трещинку в бампере и т.п.

Но по теме - как и думал обнаружил на резонаторе отсутствие части стенки и несколько трещин. По маркировке на бачке резонатора стало ясно что он полипропиленовый, а значит варится/паяется. Взял подходящий донор в качестве пластика для заплат (попалась какая-то пустая канистра - поли полиетилен, толи пропилен) - нарезал подходящих по размеру заплат, нагрел веном промышленным сам резонатор в области пробоин до начала подплавления/разжижения материала, погрел заплатки и приложил и грел, придавая нужную форму подходящей деревяшкой, затем прошелся по краям жалом отвертки придавливая подплавленный край заплаты к подплавленному материалу бачка чтобы они спаялись. Вроде как все соединилось так что не оторвать без клея/заклепок/саморезов и т.п., но для надежности/герметичности прошелся по швам термоклеем. Налил воды - не течет. Постучал/поковырял - держится. Посмотрим на эксплуатацию.

Всем кто будет морочится с бачком или заменой на канистры и т.п. Пара моментов - снять резонатор с U-образного патрубка всеже можно - в щель просовываем отвертку и без фанатизма поддеваем. На каждом патрубке (из 2-х) есть по два прилива. Они немного заглаживаются при снятии "против шерсти", но не сильно повреждаются и сам резонатор остается в порядке.
Резонатор состоит из двух камер. Малый патрубок ведет в изолированную камеру малого обьема - если ставить канистры с задумкой как-то приблизить функцию к заводской то надо на малом патрубке тогда организовывать небольшую замкнутую камеру или просто его глушить на край, а не направлять их оба в обьем пустой канистры - мне так кажется. Если резать канистру чтобы камеру поставить, то можно и перегородку организовать в ней внутри как в оригинальном резонаторе. А потом канистру восстановить - заплавить феном или паяльником.

[Kirill]

Описание устройства и метода ремонта есть.
А где технологический процесс, не понятно...

[Kivic]

Если про меня то я был по уши грязный оттирая все под бампером и занимаясь попутно антикором и не хотел пачкать телефон - вот и без картинок получилосьв этот раз.
Но там ничего уникального абсолютно - фен промышленный, канистра (донор пластика), плоская отвертка, ножницы и вперед... Какой там процесс... Греешь пластик бачка и пластик донора, прикладываешь на горячую, прогреваешь еще чтобы сплавились. В итоге края заплаты придавливаешь в разогретом виде отверткой к пластику резонатора - чтобы получилось герметично и точно качественно сплавились заплата и сам резонатор.