Мороз и поворотники

[trexala]

Игорь, я в личку ответил)

[Jenik]

Здравствуйте, Уважаемые одноклубники!
С приходом в Москву морозов обнаружил в своем серванте следующую неприятность: после ночной или длительной стоянки при запуске и работе двигателя некоторое время горят левые и правые поворотники (пер.и зад), причем горят в постоянном режиме. "Работа" кнопкой аварийки и подрулевым переключателем толку не дает, реле даже не щелкает. После того как машина немного прогреется, реле "отлипает" и все приходит в норму. Ну механизм сего происшествия ясен - конденсат и мороз в реле. А вот как с этим явлением бороться? Может у кого похожее было? Как преодолевали? Герметизация, изоляция и т.д. и т.п. Спасибо!

та же самая ерунда творится
чем у Вас все закончилось? Или не занимались проблемой?

[ambulance03]

Пока холода - решил оставить все, как есть. Боюсь поломать клипсы пластика. Но будет потеплее обязательно займусь профилактикой. Планирую снять, просушить реле и замазать твердеющим герметиком, а контакты проводки обработать "вытеснителем влаги" для электро-контактов. Ну и дожить до следующей зимы для проверки 

[crystalc]

А где релюха стоит?

[ambulance03]

Смотреть здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,93230.0.html

[crystalc]

Смотреть здесь:

Надо достать свою и разобрать для проверки на влагу после зимы. Будет видно все.