Прогнила защита катализатора

[Doktor_A]

А на сетку говнища не поналипнут? Боюсь, всякого на сетку насобирать, оно пудовой гирей не повиснет на выпускном тракте?

[DM128]

Откуда они в Питере... Забей, нет и нет. В финке будешь, в Мотонет заедешь и хоть весь глушак по кускам наберешь.))

[VsK]

  разрушаете керамические соты.

Судя по ценнику оригинального катализатора соты ни фига не керамика!

[DM128]

Керамика. Соты - очень тонкие каналы, на них напыление платиной-иридием-прочее. Они обеспечивают две основных реакции - дожиг углеводородов СН и восстановление NOx образовавшимся от дожига водородом. Температура только на входе от нормального выхлопа - 700, а кат дожигает в диапазоне 300-900, может и выше в режимах очистки от сажи. Кроме керамики некому выдержать эти режимы. 

[VsK]

Бывают катализаторы с металлическими сотами. Вот они-то и дороже керамических и значительно. Зато не боятся ударов и перепадов температур.

[barograf]

Когда заглядывал в свой кат, то тоже показалось, что он металлический

[Doktor_A]

Ну что, товарищи, настал великий день - я могу похвастаться успешным рукожопством на уважаемом форуме.
Понимаю, что повод пустяковый, но не могу удержаться, хочется поделиться рецептом.
Итак. Для тех, кого раздражает езда без упомянутой защиты, но на оригинал душит жаба, есть выход!
Кроме жадности нужны всего-то болгарка и труба для дымохода из нержавейки диаметром 150 мм и длиной 500, метр термоленты для коллекторов (не обязательно), а также 3 хомута червячных размером на 130-150. От трубы отрезаем фланцы с двух сторон так, что получается ровный цилиндр где-то 400 мм и режем его вдоль по шву. Размечаем и вырезаем пазы под датчики. Уши штатного крепления защиты загибаем и/или отламываем. Ребра банки катализатора оборачиваем термолентой (вот здесь то самое вышеуказанное необязательно), потом оборачиваем это все нашей трубой (получается миллиметров 50 -60 нахлеста) и фиксируем хомутами по ребрам (кроме переднего ребра, с него соскакивает хомут). Вуаля! Смотрится наряднее фирменной. Сложности никакой, главное фаски снять, а то режется нержавейка как скальпель. Кто аккуратист, можно пазы под датчики не прямоугольные сделать, а с изящным закруглением, лишний нахлест обрезать, а концы цилиндра с двух сторон надрезать и свернуть на конус, но мне лень было и холодно уже. Экономия не меньше 4000 рублей. Думаю, должно ходить.

[VsK]

Фотки в студию!

[Doktor_A]

Не смог вчера сфоткать, темно уже было. В следующий раз, как на подъемнике окажусь, сфотаю, выложу. Да вообще можно любой дымоход из нержавейки сфоткать - так же выглядит.

[VsK]

Так ведь нас не дымоход интересует, а реализация и конечный результат!

[Doktor_A]

Так выложу, честно.

[ckam]

 Когда?

[Doktor_A]

Прошёл почти год, я вспомнил, что обещал фотку.  Вот. Конструкция доказала свою жизнеспособность 

[RoVoL]

У меня 2 хомута из нержавейки 120-140 обжали защиту красиво. Заодно катализатор набрызгал краской температурной(1000гр написано).. может поживет подольше)). 5 мин и кожух на месте