Подключение к центральному замку.

[Помор]

у всех проведена пара проводов в дверь???

Кривые мастера....Не надо никаких проводов!

[Severe_angel]

точно, как подглючитсь к цз без доп.проводов проведенных через гофру???

[_AR_]

Цепь   Цвет   Полярность   Расположение

Отпирание дверей   Зеленый/оранжевый/серебряные точки   Отрицательная   В левой стороне блока предохранителей или за боковой панелью со стороны водителя

Запирание дверей   Зеленый/белый/серебряные точки   Отрицательная   В левой стороне блока предохранителей или за боковой панелью со стороны водителя

Концевики дверей   Светло-зеленый/красный/серебряные точки   Отрицательная   За боковой панелью со стороны водителя

Отпирание дверцы багажного отделения   Желтый   Положительная   У переключателя

Концевик дверцы багажного отделения   Синий/черный   Отрицательная   За боковой панелью со стороны водителя


*http://ugona.net/

[Severe_angel]

спасибо!Попробую найти проводки.
по идее они должны выходить с блока, и пройти по жгуту в салон.
посмотрим...

[Alvim]

Цепь   Цвет   Полярность   Расположение

Отпирание дверей   Зеленый/оранжевый/серебряные точки   Отрицательная   В левой стороне блока предохранителей или за боковой панелью со стороны водителя

Запирание дверей   Зеленый/белый/серебряные точки   Отрицательная   В левой стороне блока предохранителей или за боковой панелью со стороны водителя

то есть, чтобы открыть или закрыть замок, на соответствующий провод нужно подать отрицательную полярность?
точно, сигналка выдает переменную полярность, соответственно мастера действительно кривые
так завтра и скажу им!

[Severe_angel]

то есть, чтобы открыть или закрыть замок, на соответствующий провод нужно подать отрицательную полярность?
точно, сигналка выдает переменную полярность, соответственно мастера действительно кривые
так завтра и скажу им!

Да не спеши!

-http://forum.ugona.net/topic18294.html[/url]
тут точно сказали сто нет на 96г.в с правым рулём таких проводов, но кое что разъяснили

[Alvim]

когда я разбирался с ЦЗ на правом руле, ни каких проводов не встречал из салона в дверь, что бы можно было управлять самим ЦЗ. Блок управления находится в водительской двери, а управление на вход блока идет от самого замка, который естественно тоже в водительской двери. из блока управления ЦЗ есть выходы на остальные двери, а входов больше нет.
на левом руле у меня такой же блок в водительской двери, так что я не совсем понял, каким образом уважаемые, можно обойти процесс протягивания дополнительных проводов к замку? Даже если есть радиокнопка открывания дверей, то блок так же находится в двери.
я конечно попробую разобраться в этом вопросу, но когда на улице будет теплее, может в конце мая, а сейчас только теоритически давайте разбираться

[_AR_]

Мне ставили Шерхан 5, в двери не лазили вообще. Никаких левых проводов в жгуте нет. Штатная кнопка ЦЗ на водительской двери пашет как и должна, а если нажать собачку то блокируется только моя одна.

[Alvim]

что за штатная кнопка на водительской двери? а что такое собачка? может я что то не до понимаю, или еще есть что то?

если утопить/вытащить салонный штырёк водительской двери (наверное собачка), то должны запираться/открываться все двери.
если этого не происходит, значит установщики запаралелили все замки с водительской, для этого действительно не нужно тянуть провода.
тогда функция ЦЗ отмирает. а это не есть айс.
для сохранения всех функций, просто необходимо провести доп.проводку.

[ma1ex]

У леворуких на водительской двери есть специальная кнопка блокировки/разблокировки.

[ка100м]

Когда купил авто не складывалось правое зеркало - грешил на сам привод. Потом, почитав форум, решил что дело все-таки в проводах двери, к этому времени стал "икать" динамик при открывании двери и свет в салоне мигать. Понял что время настало! Очень боялся этого момента, т.к. на сколько я понял там все очень трудно(кто дверь снимает, кто крыло,в штекере дырки высверливают,напрямую провода протягивают ) Начал искать где встречал на форуме инфо об этом штекере - поиски ни к чему не привели. Полез так. Не знаю сколько проводов было оторвано, но когда я добрался до штекера - их стало 7. Короче, не так страшен черт как его малюют, один вечер и следующее утро - и все работает! Причем ничего не наколхожено - штекер полностью починен! Если нужно могу описать процесс доступа к штекеру и технологию его починки.

[Evgen -KZ-]

Установил сигналку StarLine, всё работает нормально, только не открывает и не закрываются двери из внутри салона с кнопки водительской двери. В чём может быть подвох?

[mvp]

Искал как подключить сигналку к европейке. Так и не нашел подходящего варианта. Кнопки ЦЗ дополнительной на двери нет, блок ЦЗ 14-пиновый, а не 18 как во всех мануалах.
Старая сигналка подключена вместо датчика положения "пипки" замка водительской двери. Естественно если ее закрывать ключом или рукой, ЦЗ не срабатывает. Хотелось бы вернуть эту функцию.
Что если сделать так как на приложенной схеме?
1 реле и 4 диода. Те, что последовательно стоят проводам от сигналки, наверно надо поставить Шоттки, чтоб было меньше падение напряжения.
Или решение для 14-пинового ЦЗ уже найдено?

[mvp]

Ответа так и не получил, пошел своим путем- замечательно срабатывает и от сигналки и от концевика в замке двери.
Смысл прост- концевик подключен через НЗ контакты реле к блоку ЦЗ, а в момент подачи импульса на закрытие/открытие от сигналки, реле отключает концевик, а сигнал проходит на блок ЦЗ.
Из деталей всего лишь надо обычное 12в реле за 50рублей и 3 диода.
Для желающих повторить во вложениях pdf файл для ЛУТа и файл lay для Sprint Layout.