Мой будущий выбор после CR-V I

[Wasabi]

...расход великоват, ну собсно при массе 2т и движки 2.4

Алексей, помнишь про конструкцию самого надежного экономайзера? 
Канцелярскую кнопку на двухсторонний скотч и на педаль газа...
с правой ноги ботинок долой..
Расход приятно удивит! 

[Juriy]

Есть 7 местные, у меня 5 местная, задние сидухи раздельные, складываются в ровный пол, так же переднее пассажирское сидение складывается вперед, в принципе получается довольно просторно, однозначно места больше чем в ЦРВ. Так же в багажнике под фальш полом есть еще отделения на 160л, неимоверное количество всяких ящичков по салону. Из приятностей, климатконтроль(конечно не такой умный как немцах ), так же складывающиеся зеркала от кнопки, подогрев лобового стекла, датчик дождя, датчик света, система курсовой стабилизации, помощь при спуске, 6 подушек безопасности, аудиосистема не плохо звучит, встроенный сабвуфер,затемняющиеся зеркало заднего вида, парктроник, борт. компьютер-хотя простой напрочь, стекло багажника так же как и в ЦРВ открывается отдельно от калитки, не самый худший пластик в салоне.
Из минусов, пока замеченных - докатка, заместо обещанной кожи - дермантин, клиренс не большой, в реале 180мм, расход великоват, ну собсно при массе 2т и движки 2.4. Ну в общем как то так.

Фотка с инета первую что нашел.

дААА... БОЛЬШОЙ МАШИН

[romaha]

Одно время тоже мечтал о каптиве, очень хотел купить. У знакомых была такая машина. Но потом, послушав их жалобы на проблемы в эксплуатации пришел к выводу что за такие деньги есть авто с гораздо меньшим набором болячек. И самое главное, гораздо более ликвидных на вторичном рынке.

[АлексейCRV]

Долго читал форум Каптивоводов, в основном все проблемы сводятся к глючной электрике и рулевой рейке, первая в принципе лечится, ибо наука о контактах а вторую вылечили другой рейкой на заводе, ну, не совсем другой, что то заменили в конструкции и с 2009 года выпуска, авто уже рейкой не болеет. Еще проблема с задней дверью, не оцинкованная она идет, надо проводить превентивные меры с хром накладкой на ней ибо трет и появляется ржа. Ну а какие сейчас новые машины без проблемные? Ни больше не меньше других ломается, много косяков еще и из-за Отечественной сборки.

[Stason]

Присматриваюсь к Туарегу, правда год будет староват 03-05
Отзывов как положительных так и отрицательных хватает
Но в целом машина нравится
Как я понял 2 основные болячки
пневмо-аммо (еслит они стоят)
цепь ГРМ
ремон-замена очень дорого
остальное, почти как у всех

[duzh]

Ну, смотря в чем?!
Если исходить из того, что сервантоводы не пересаживаются на более мелкие машинки, а наоборот нацеливаются на более крупные, у некоторых вообще кроме размера салона и т.д. прибавляются требования к проходимости и джипистости.
А по цене, так вообще конкурент и вообще даже очень конкурент.
Для примера:
CRV II 2005 = 570 - 600 тыр (+/- есессна)
Chevrolet Trailblazer (GMT800) 2005-2006 - 550-600 тыр.

В чем же не конкурент? 

Если бы второй Сервант стоил так, я бы не думая взял...а так минимум!!! 700т.р.
Так что ты погорячился с 600т.р.
Так для ознакомления
1http://автоSрум/cars/used/honda/cr-v/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2005&year%5B2%5D=2005&client_id=0&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key=&m%5B%5D=4713

[Wasabi]

Так что ты погорячился с 600т.р.

Да собсна говоря сейчас там торчат машинешки от 580 рублей и дальше больше...
Ну я и написал 600 рублей +/-, соответственно там, где за 05 год просят 700 рублей, либо все в идеале, либо в цену заложен хороший торг  , но факт в том, что трейлблейзер, находясь в равнозначной ценовой категории с ЦРВ2 05+, почему-то не рассматривается сервантоводами приглядывающих себе что-то "побольше"  Вот как-то так! 

[Rinat]

Вместо Каптивы можно рассматривать Опель Антара. Немного получше вариант. Но продукция того же GM.

[Шуруп]

Вместо Каптивы можно рассматривать Опель Антара. Немного получше вариант. Но продукция того же GM.

Это бренд GM, а продукция маде ин Корея !!!!

[duzh]

Если кому интересно могу рассказать что нибудь про Туссан, спрашивайте!

[АлексейCRV]

Это бренд GM, а продукция маде ин Корея !!!!

Совершенно верно, продукция GM-DAT. GM выкупила в свое время завод DAEWOO и производит на нем для внешнего рынка Captiva для внутреннего рынка Кореи Winstorm, типа пошли на Японский манер, богаче комплектация. У меня автос Казахстанской крупно-узловой(частичная разборка авто в Корее) сборки, что несколько исключает появления косяков кривой сборки при мелко-узловой сборки(полная разборка автомобиля) как это делается в Шушарах под Питером. Во всяком случае про Казахстанскую сборку я не слышал негативных отзывов, да и масштабы производства не те. На автосе везде лейблы Made in Korea..  В общем не Шевроле\Америкос однозначно Хотя в Штатах тоже производят, Saturn, Buick, в инете полно информации.. Ну и не надо еще опускать из виду разницу в цене между 29.5 в Казахстане против 38 в России, но это пока, до вступления в Там. Союз после 1 июля..

[Masya]

Странный однако соцопрос: Мой будущий выбор после CR-V I

Тут уж как повезёт и как жизнь сложится.
Однозначно это будет классом не ниже паркетника, в пузотёрки я просто не влезаю(рост 198см).
Но и зарекаться от ТАЗов не стану, повторюсь, как жизнь сложится...

Вообще мечта :

Загородный дом
Крузер 100
BMW 525
BMW (купешечка)
и мопедик за пивом кататься...

[Шмель]

Макс, а ты начни пока с мопедика....

[Masya]

Макс, а ты начни пока с мопедика....

Ну надо же с чего то начинать
Вот только гараж прикуплю и сразу же.

[Сифон и Борода]

Меня устраивает машина своей универсальностью для ежедневного использования.. Ничуть не жалко в лес съехать с трассы или сугроб толкнуть.. Так, конечно же, кому года к лицу? Старая она как ни крути, но продать жалко..какие-то игрушечные и слишком смазливые новые машины. Присматриваем с женой Хюндай Гранд Старекса. Для семьи самое оно на дачу летать. Дизелек и цена приемлема, не то,что немцы...Ему б ещё полный привод (идеальна была бы - наверное Хонду продал бы )