Мой будущий выбор после CR-V I

[Lexa54]

Но оказывается меня потянула в такие говна,где нужен рамный джип.

И на твоих фотографиях это отчетливо видно 

[Андрей RD]

Это еще приличные фото

[Спец]

Все верно друзья!
Я не говорю что Хонда плохая машина, просто в моем случае, надежды не оправдались, скорее всего, просто мне досталась не та машина
На данный момент смотрю в сторону Chrysler Pacifica. Надо все попробовать в этой жизни америкосов у меня еще небыло. Хотя Pacifica не совсем амерекос.

У этих машин есть серьёзная проблема, может выбить передний аммортизатор который пробивает капот - вот...у знакомого товарища так и случилось по дороге с юга...(он потом лазил по форуму и узнал что енто болезнь...у них)

[Ackap]

Это ж надо, так прогнить машине...

[Kirill]

Дело было не в бобине!

[ZeARcH]

Народ! Вот отличную тему подняли и как раз для меня ))) Решил я потихоньку расстаться с CR-V RD1, ибо машинка уже не новая, и хотя денег просит не чрезмерно, но вкладывать в доп. оборудование совсем не хочется... А вот само доп. оборудование - хочется! Выбрал замену, взвесил все "за и против":

1. X-Trail в первой будке. В плюс - дизайн и то, что машинка заметно свежее (RD1 в Японии выпускается с 95го или 96го года). В минус - салон меньше и подвеска слабее. Я и так на своем серванте раз в год полподвески меняю. А все потому, что ставить оригинал на старенькую машину - жаба душит 
2. RAV4 мне просто не нравится. Он у всех, этих машин тысячи. Да и салон заметно теснее хондовского.
3. CRV II не нравится дизайном и проблемами, оставшимися в наследство от RD1. Честно говоря, Хонда мне вообще перестала нравится, как марка. Хотя свою машинку я люблю 
4. Лесник мне симпатичен, но во второй будке их практически не найти в секонд-хэнде, а в первой будке они уже представляют собой металлолом чуть менее, чем полностью.
5. Аутлэндер хорош, но не нравится дизайн и дороговат.
6. Гранд Витара всем нравится, кроме цены ))) Ну и салон поменьше. Дело в том, что привык я к высокой посадке, ровному полу и столику в багажнике   

Теперь самое интересное! Мой выбор пал (и я на 65% в нем уверен) на Renault Scenic RX4. Движка 2.0i 140 лс, привод полный и просвет 210мм. Огромный салон с кучей ящичков. И - самое главное - машин практически уникален и встречается в наших широтах не часто. Схема полного привода - как у нас, только вискомуфта в приводе. Плюс противопробуксовочная система. Минус - АКПП не бывает. Зато бывает два люка в крыше, но это у европейских версий. Цена приятно обрадовала, все друзья поддержали. И вот такой машин, надеюсь, станет моим.

P.S. еще осталось 35% моей уверенности, которые достаются CRV-RD1 более позднего года, чем моя ))))

[Ростофф]

Предатель всего на 65 процентов, но ведь на 35 же наш же! Подход понравился, но вот выбор таких автомобилей маловат и стоимость обслуживания (со слов товарища, владельца оного аппарата) высоковата. Однако они "вместе" уже лет пять и страивают друг-друга!

[oleg CRV]

Мой выбор пал (и я на 65% в нем уверен) на Renault Scenic RX4

Пять лет назад мой выбор тож пал на неё, но после пару месяцев катания и ТО, я дал обьяву в продажу..  дорогое в обслуживании ведро с болтами, хоть и комфортнее црв

[Валентин ВВ]

 

Теперь самое интересное! Мой выбор пал (и я на 65% в нем уверен) на Renault Scenic RX4. Движка 2.0i 140 лс, привод полный и просвет 210мм.

   Помню случай. зашел на сервис, там знакомые сервисмены как раз такую авто обсуждали.
Выпал первый снег, и хозяину захотелось испытать полный привод сценика. на следующий день не завелась. начали с буксировки заводить, тоже не получилось. Вскрытие показало, набился снег в приводы ремней, или даже ремня грм, сначала подтаял, а за ночь превратился в глыбу льда. Когда пытались завести, порвали ремень ГРМ, и уничтожели все клапана, да так, что разбило и поршни ( насквозь), и разбило посадочные места головки блока цилиндров. (в общем замена двигателя без вариантов). Ожидание и поиск двигателя 2-3 месяца, 70 тыс. рублей.
  К чему это написал. Авто на подьемнике тогда стояла, и сервисмены удивлялись, как на такой машине с дороги вообще можно съезжать, там же вообще ничего не защищено. На ЦРВ все открыто, и я ЦРВ называю УНИВЕРСАЛ, но на сценике вообще все открыто, подвеска, двигатель.
  Еще почему написал. У друга рено меган, я на японцах езжу. Честно скажу, не люблю французов, по этому мнение несколько предвзятое. Но на мегане довольно много катался, признаю, машина вполне достойная. (По качеству не хуже японцев, например той же тойоты). До пробега 100 тыс. км., практически нет поломок. (может лампочки перегорят, дворники стоимостью в 2000 руб. поменять, тормозные колодки, и замена масла и фильтров).  Но есть на мой взгляд большие минусы. Очень дорогое обслуживание, и после пробега 100 тыс. авто потребует серьезные вложения.(нет ничего вечного, может потребоваться замена рейки, и подвеску надо будет ремонтировать, а это на этой машине дорого). По этому и стоят эти машины после 3 лет эксплуатации очень дешево, и все стараются их продать. (Дешевеют очень быстро). Если такую машину все таки брать, то или новую, или после тщательной диагностики. Плевая на первый взгляд проблема, (по опыту обслуживания той же ЦРВ), может вылиться в не маленькую сумму.

[Phobos]

тоже в свое время глядел на RX4, но не практично с точки зрения ремонта. Подумай хорошенько.

[Aleksander]

Так новых, вроде и не делают? 2000-2003
Да просвет 210 мм откуда взялся? 180 мм
-http://otzyvnoy.ru/modification/auto/renault/scenic/scenic-rx4/_s_/renault-scenic-rx4/39693

Да и отзывы по ним, мягко говоря...
-http://www.avtomarket.ru/users/nik76/garage/41044/opinions/22334/

Неет, пока только CR-V - 1!!!

[ZeARcH]

Пять лет назад мой выбор тож пал на неё, но после пару месяцев катания и ТО, я дал обьяву в продажу..  дорогое в обслуживании ведро с болтами, хоть и комфортнее црв

А подробнее можно? Что, неужели все действительно так плохо? Я подозревал конечно, что так хорошо все быть не может 

Да просвет 210 мм откуда взялся? 180 мм

http://www.autoreview.ru/archive/2001/23/primerka/
А отзывов плохих и про CR-V полно. Но с тем, что машина не сырая, поспорить сложно. 8 лет почти на конвейере. Вот поэтому я не исключаю еще одну CR-V RD1 из списка потенциальных покупок. Запчастей полно, конструкция мне уже хорошо знакомая, подвязки в сервисе есть и клуб у нас самый лучший! ))) 

[Lexa54]

Нормально так Сергея обратно развернули 

[Aleksander]

-http://www.autoreview.ru/archive/2001/23/primerka/

Про 21 см написано только в Авторевю, остальной многочисленный поиск по Googlу дает 180 :-(
Надо уточнять у Владельцев.  oleg CRV ?

[Гена]

Renault Scenic RX4.

Сильно "обрадуешься" стоимостью запчастей и обслуги (поинтересуйся) и захочешь Хондочку обратно!