особенности работы ABS

[Dream On]

Что-то нигде не найду инфы есть ли в нашем серванте система распределения тормозных усилий?? Типа если зад больше загружен - задние тормоза больше включаются в работу чем передние.

[DM128]

Что-то нигде не найду инфы есть ли в нашем серванте система распределения тормозных усилий?? Типа если зад больше загружен - задние тормоза больше включаются в работу чем передние.

на тазике стоял колдун, тот самый распределитель. у нас его нет, только АБС отобьет блокированную колодку.
статическое усилие на колодки определяется площадью тормозного поршня и площадью колодки. на заду тормоза сильно слабее, на днях прочуствовал это на стенде при прохождении техосмотра. задок пришлось так давить, что думал ногу вывихну или педаль согну. но, гайцы были довольны результатом

[goldbear/Вован/]

Что-то нигде не найду инфы есть ли в нашем серванте система распределения тормозных усилий?? Типа если зад больше загружен - задние тормоза больше включаются в работу чем передние.

У нас ABS совмещенная с EBS. тоесть электронная система распределения тормозных усилий. Принцип работы такой, если система видит что скорость колеса при торможении стала меньше чем у других колес, то запирает подающий клапан и недает повышать давление в тормозном цилиндре до момента уравнивания скоростей. А вот если скорость колеса относительно других стала равна нулю, то сдесь срабатывает ABS и открывается клапан сброса давления и колесо разблокируется.