Противоугонка сделай сам

[CRV_Kiev]

Дальше думайте сами...

Саш  верно то, что кому надо так заморачиваться с угоном серванта
Ну а коль дело всеЖ принципа (самому сделать), то 99% успеха - в:
1.нестандартном решении/реализации
2.решении в котором невозможно просканировать или визуально
(со стороны просмотреть что делает владелец в салоне).
PS
по пункту 2, я дал намёк на подобное решение см. пост выше…

[Artemka032]

Ребят вот у меня при покупке авто хозяин сказал что на машине стояла штатная сигналка но с ней что-то случилось и он поставил другую. И у меня на магнитоле, а она у меня штатная светится постоянно светодиод красный и сверху надпись английская. Что это за сигналка штатная? И еще вопрос такой: где в салоне, или ближе всего в водительскому месту проходят провода к насосу бензобака? И как их найти, цвет там какой, т.к. там же наверно + и - идут? а еще вопрос: при повороте ключа начинает что-то пищать и пищит сек 20 а потом я завожу авто что это за пищалка?

[ma1ex]

Ребят вот у меня при покупке авто хозяин сказал что на машине стояла штатная сигналка но с ней что-то случилось и он поставил другую. И у меня на магнитоле, а она у меня штатная светится постоянно светодиод красный и сверху надпись английская. Что это за сигналка штатная? И еще вопрос такой: где в салоне, или ближе всего в водительскому месту проходят провода к насосу бензобака? И как их найти, цвет там какой, т.к. там же наверно + и - идут? а еще вопрос: при повороте ключа начинает что-то пищать и пищит сек 20 а потом я завожу авто что это за пищалка?

На магнитолле лампочка сама по себе работает не зависимо от сигналки 
Пищит при включении зажигания, потому что ремень не пристегнут

[dima33]

а если размыкать цепь к датчику коленвала?

[zaze]

часто используют эту блокировку, а ещё ДПДЗ иногда

[SанSаныч]

а если размыкать цепь к датчику коленвала?

часто используют эту блокировку, а ещё ДПДЗ иногда

Ну попробуйте...    Я не раз видел работающие движки с отключёнными датчиками коленвала и тем более ПДЗ.

[Мигель Злостный]

Ну попробуйте...    Я не раз видел работающие движки с отключёнными датчиками коленвала и тем более ПДЗ.

Можно поподробнее? Что это за движки были? B20Z будет работать с отключенным датчиком положения колеенвал?
Обычно при обрыве датчика коленвала движок не заводится и джекичан загорается.

[МОСКИТ]

...Обычно при обрыве датчика коленвала движок не заводится и джекичан загорается.

У меня на Крайслере накрылся датчик коленвала и "джеки" горел, так не просто заводилась машинка но ещё и ездила, правда плохо совсем - медлено, не больше 65 км/ч. - если быстрее, то глохла.
Два оффдилера не смогли найти неисправность или не хотели, оба предложили поменять блок управления двигателя за очень немалые деньги.
А соседский паренёк, после моих сетований, с ходу определил неисправность. 
После этого случая у меня навсегда и безповоротно испортились отношения с оффами.

[SанSаныч]

Можно поподробнее? Что это за движки были? B20Z будет работать с отключенным датчиком положения колеенвал?

В двигателе B20 в трамблёре три датчика: TDC (датчик ВМТ), CKP (датчик положения коленвала) и CYP (датчик рабочего цилиндра, но по сути это датчик положения распредвала). Датчики дублируют друг друга, поэтому двигатель работает при отключении как минимум одного их этих датчиков. Два сразу не пробовал.

[Мигель Злостный]

В двигателе B20 в трамблёре три датчика: TDC (датчик ВМТ), CKP (датчик положения коленвала) и CYP (датчик рабочего цилиндра, но по сути это датчик положения распредвала). Датчики дублируют друг друга, поэтому двигатель работает при отключении как минимум одного их этих датчиков. Два сразу не пробовал.

Тогда получается, надо рвать два датчика. Или как вариант рвать цепь питания мозгов. Она, кстати, должна быть защищена предохранителем, так что при попытке завести ошибка не запишется. Я так делал на многих машинах. Возможно и на CR-V тоже. Не помню. Давно это было...

[AirLine]

а если размыкать цепь к датчику коленвала?

мозги сразу ошибку высветят в помощь угонщику

[AirLine]

часто используют эту блокировку, а ещё ДПДЗ иногда

насколько я помню в этом случае мозги будут работать в режиме без обратной связи (open loop), т.е. в режиме открытия дросселя на 80 и более процентов.
непонятен смысл такой блокировки

[AirLine]

Тогда получается, надо рвать два датчика. Или как вариант рвать цепь питания мозгов. Она, кстати, должна быть защищена предохранителем, так что при попытке завести ошибка не запишется. Я так делал на многих машинах. Возможно и на CR-V тоже. Не помню. Давно это было...

мозги запитать тоже не проблема.
как вариант могу предложить сигнальный провод с мозгов на коммутатор: двигатель без него не заведется и ECU ошибку не диагностирует (у меня были в этом сомнения, но я проверял обрывом на работающем двигателе - чекэнжин молчит)

[Yohanson]

Хорошо, а как вам такой вариант: в подкапотном блоке предохранителей есть по-моему предохранитель питания топливных форсунок. Если разорвать эту цепь ? 

[Мигель Злостный]

мозги запитать тоже не проблема.

Не проблема говоришь? Поподробнее, пожалуйста. Как ты себе это представляешь?

мозги сразу ошибку высветят в помощь угонщику

И в чём же помощь?