Измерение напряжения бортовой сети.

[vasvet]

Благодарю за подробный ответ.
Сегодня уже пошел измерять падения напряжения, но решил еще раз провести эксперимент, изложенный в выше в этой теме (фраза: тему можно закрывать). Картина полностью подтверждается.

На холостом ходу напряжение = 14,2 В.
Через 3…5 минут движения = 12,5 В.
При резком разгоне в районе 70 км/ч и выше появляется и держится зарядка =14,2 В.
При торможении двигателем держится = 14,2 В
При снижении скорости где-то в районе 50 км/ч моргает лампа зарядки АКБ и напряжение = 12,5 В.
При включении нагрузки (фары или вентилятор) стабильно = 14,2 В.

Чтобы отключить этот режим выше по теме предлагается резать провод, идущий на ECM/PCM.
Решил провод пока не резать, а просто включать вентилятор.
Этот режим, похоже есть только в американках: в сервис мануале на странице 4-23 есть примечание "звездочка: USA model". Это относится к наличию датчика ELD и разъема, от которого идет провод на ECM/PCM. Цвет провода WHT/GRN.

Похоже, что лампа начала моргать при торможении двигателем и ненадолго включаться зарядка только после замены реле-регулятора, раньше я этого не замечал.

Всем дорого дня!