Двигатель не давит больше 5000 об/мин

[vovann]

Валера, а ты почитай подпись под аватаром у kirill

[Valera]

Все надо делать с умом. Тренируйтесь на кошках ( в смысле на прямых ровных участках дороги, БЕЗ МАШИН!)

[Шкод]

Все надо делать с умом. Тренируйтесь на кошках ( в смысле на прямых ровных участках дороги, БЕЗ МАШИН!)

помедленней пожалуйста записываю (с) кавказкая пленица
только уточните... БЕЗ МАШИНЫ

[Шкод]

кстате, пока тошнил на "автомате", пришла в голову мЫсль
ни кто не спорит что автомат "бережёт" двигатель, но водители на АКПП видят и 5000 и 6000 оборотов при езде, и не кого это не смущает...
Может они что то не так делают?
или японцы (кстате как и немцы и американцы) просто дураки движки гробить?

[Status]

Чистил сегодня дроссельную заслонку и в режиме паркинга надавил на педальку газа и  двига крутится до 5000, а затем начинает дёргаться и чихать. Обороты выше не поднимаются. На "D" вроде не замечал такого крутит до RED LINE.......По инету пошарился особо ничего не нашел....
Вот и вопрос - так должно быть или нет?

[Находка]

Да,так и должно быть.Большие обороты без нагрузки очень губительны для двигателя.Не советую так больше делать.Кстати может быть заметил,что у двух одинаковых машин,только у одной автомат, а у другой механика,двигателя по разному изнашиваются-на автомате быстрее.Потому,что он(автомат) нагружает двигатель в более щадящем режиме.

[Gera]

двигателя по разному изнашиваются-на автомате быстрее.Потому,что он(автомат) нагружает двигатель в более щадящем режиме.

Ничего не попутал?

[Bron]

под нагрузкой на 3000
на стоящей машине, когда даёшь газ ровно на 5000 оборотах проходит резкий провал (так что движок на подушках бросает, и так с периодичностью 2-5 сек) ощущение что вырубает електрику потом снова врубает (т.е. не троение)
Отец говорит что под нагрузкой  это происходит на 3000 оборотах (лично пока не проверил)
началось это с неделю назад
мысль посещает об умершем катализаторе (давление в выпускном траке).

Не исключено что действительно катализатор. У меня был провал при разгоне на 4 тыс. оборотах и на нейтралке около 5 тыс. оборотов. Посмотри симптомы я описывал в теме про сцепление - думал на него, но у меня еще и звуки были - пробивало стык м/у катализатором и штанами (он на ботах через пружины). В итоге когда катализатор разобрали - он рассыпался и судя по всему куски сот на высоком давлении вставали вертикально и полностью затыкали выход.

[Находка]

двигателя по разному изнашиваются-на автомате быстрее.Потому,что он(автомат) нагружает двигатель в более щадящем режиме.

Ничего не попутал?

Нет не напутал."Щадящий"-это я имел ввиду,что автомат не даёт такой нагрузки как коробка.А двигателю нагрузка нужна.

[Serakuz]

Нет не напутал."Щадящий"-это я имел ввиду,что автомат не даёт такой нагрузки как коробка.А двигателю нагрузка нужна.

Ни фига себе логика! Получается чем больше нагрузка тем меньше износ? Щас начнём нагружать пусть вечно работает.

[Находка]

Да,вот такая вот логика.Вернее это не логика,а технические расчёты любого двигателя.В лучшем варианте нагрузка на двигатель должна быть не не менее 70% от номинальной.Как ни парадоксально но это так.

[Gera]

Да,вот такая вот логика.Вернее это не логика

Во как! Законы физики - ф топку. Кинематика - бред. Езда на ручнике - увеличивает ресурс движка в разы.
Но вот как с этим быть?  nntu.sci-nnov.ru/RUS/fakyl/VECH/metod/posobie/s5_2.htm

[Находка]

Да,вот такая вот логика.Вернее это не логика

Во как! Законы физики - ф топку. Кинематика - бред. Езда на ручнике - увеличивает ресурс движка в разы.
Но вот как с этим быть? nntu.sci-nnov.ru/RUS/fakyl/VECH/metod/posobie/s5_2.htm

Смотрим в книгу-видим ФИГУ.Читай внимательней.

[Serakuz]

Читай внимательней.

Внимательней это как? Между строк?
Получается на холостом ходу самый жуткий износ? (разговор не о холодном пуске)

[Gera]

Читай внимательней.

Что именно? Ткните носом, плиз.