Проблема с АКПП или нет?

[chipolino]

Знатоки, помогите,на CR-V с  АКПП присел месяц назад (2003г.,американка, 160000 пробега). Нормальна ли ситуация : Машинка стоит на парковке под уклоном (вниз или вверх),завожусь,выжимаю педаль тормоза и во время перевода селектора из положения Р в положение R происходит сильный толчок с характерным звуком!
Доводишь до положения D-всё тихои хорошо. На прямом участке данный ляп не наблюдал. Подскажите это проблема или я чего то непонимэ? Если проблема чё делать то?

[wmakc73]

Это нормально. она стоит в напряге. просто при парковке на склоне сначало машина ставится на ручник.

вот здесь всё описано : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,25838.0.html

[chipolino]

Для чайников я читал и паркуюсь вроде по словарю,всё равно характерный толчок!!

[volodya85]

может ручник не держит?

[chipolino]

Т.е. надо понять такого ляпа быть не дожно и дело может быть в ручнике?
P.S. неужели все ставят на ручник

[Volok.s]

Т.е. надо понять такого ляпа быть не дожно и дело может быть в ручнике?
P.S. неужели все ставят на ручник

Перед тем как поставить на паркинг или убрать ногу с педали тормоза - надо ставить на ручник. А при трогании выжимаем тормоз, переключаем D или R и отпускаем ручник, а затем отпускаем тормоз. Данное условие рекомендовано ко всем автомобилям с коробкой автомат!

[chipolino]

Спасибо за участие всем,но вё же вопрос для мня остаётся открытым.Вроде бы делаю всё правильно.

[tarroman]

Спасибо за участие всем,но вё же вопрос для мня остаётся открытым.Вроде бы делаю всё правильно.

если на прямом участке РЫЧАГ ровно и спокойно выходит из положения "Р", то дело именно в ручнике. т.е. он не держит. на уклон и подъём лучше пользоваться ручником. иначе рискуешь со временем загубить зубья фиксирующего механизма АКпП. там ещё датчик положения рычага есть, поэтому лучше с ним не грубить.

[SанSаныч]

Для чайников я читал и паркуюсь вроде по словарю

P.S. неужели все ставят на ручник

но вё же вопрос для мня остаётся открытым.Вроде бы делаю всё правильно.

Сам себе противоречишь: вроде заявляешь, что всё делаешь правильно и тут же удивляешься "неужели все на ручник ставят", т.е. как я понимаю на ручник не ставишь... Хотя в инструкции по эксплуатации от производителя чётко написано:
Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, то сначала следует включить стояночный тормоз, а затем перевести рычаг переключения диапазонов в положение "P". Такая последовательность действий предотвращает случайное трогание автомобиля и исключает передачу значительной нагрузки на механизм блокировки выходного вала трансмиссии.