Проходимость CRV-I

[Володя.]

Лэс.. шашлЫк.. ты нэ повэрищ...

[alex2012]

По поводу пробуксовки колёс-если буксует одно спереди,одно сзади-так и должно быть.Дифференциалы никто не отменял! Если одному колесу на оси значительно легче буксовать, оно и будет буксовать, при этом второе будет неподвижным.Тут недавно застрял за городом в раскисшей земле.Был бы на механике-выехал бы без проблем.А тут побуксовал вперёд,побуксовал назад и кое как выехал.Вышел посмотреть на место где сидел, а там колея по ступицу!!!Даже удивился,что на пузо не сел!

[Павел Будников]

Чем круче джип тем дальше пиз.....ть за трактором!

[ViciN]

сегодня после недельного дождя (вечером дождь, утром солнце) зажигал по местным говнам. искал специально поговнее и поглубже. в итоге вывод - crv пройдёт везде там, где не цепляет глушаком, т.е. брюхом - прёт уверенно, несмотря на шоссейную резину - amtel planet. Специально даже в говнище останавливался и трогался с места - прёт и прёт. одно плохо - если попаёшь в глубокую колею (даже если она сухая) цепляет глушак - при этом стук стоит, что будто что-то поьерял по дороге - кардан например, кому это знакомо. кто то на форуме писал про особенности глушака на crv - низкий поклон японским инженерам!!!!

[Володя.]

несмотря на шоссейную резину - amtel planet.

Тоже таку прикупил.. почем брал у себя?

[ViciN]

прикольно! я прежде чем купить на форуме про неё спрашивал и ты ммне говорил, что себе такую взял. брал за 2500 балон+50% тоимость монтаж.

[Володя.]

прикольно! я прежде чем купить на форуме про неё спрашивал и ты ммне говорил, что себе такую взял. брал за 2500 балон+50% тоимость монтаж.

Я имею ввиду, что ты тоже взял такую же как и я..

[Stuk]

Это разве грязь.
Я здесь недавно в соседнию деревню ездил в Иркутской области,
так пришлось пробираться:

[Vovikk]

Да, по грязи на ровной дороге неплохие результаты...
Плачевные результаты получаются при езде по каменистым узким лесным дорожкам...Недавно имел опыт езды по такой дороге. Вроде и мест сложных небыло, везде проехали-бы не задумываясь на ЗАЗе, однако жестко ударена средняя часть глушака и погнута труба снизу перед движком...Вся проблема в большой ширине машины и длинной базе, которые сводят на нет приемущества большого просвета на данных дорогах.

[ViciN]

Да, по грязи на ровной дороге неплохие результаты...
Плачевные результаты получаются при езде по каменистым узким лесным дорожкам...Недавно имел опыт езды по такой дороге. Вроде и мест сложных небыло, везде проехали-бы не задумываясь на ЗАЗе, однако жестко ударена средняя часть глушака и погнута труба снизу перед движком...Вся проблема в большой ширине машины и длинной базе, которые сводят на нет приемущества большого просвета на данных дорогах.

Я уже в какой то ветке отмечал, что по моему мнению наше авто пролезет везде, где не цепляет глушаком в средней части! я блин где только на своей не ездил - и в песке и в грязи и на горы на байкале под 45-60 градусов лазил, но вот по накатанной твёрдой лесной дороге цеплял середину колеи именно глушаком! поэтому теперь по таким дорогам езжу не прямо, а слегка вправо-влево,  чтобы машина как бы наезжала на холм посреди дороги.

[Artemii]

Ребяты... Пока сам не попробовал, не осознал степень проходимости наших сервантов. Если интересно кому в разделе "ВСТРЕЧИ" есть ссылки на видео наших покатушек (10 и особенно 11 встречи отличились этим). Действительно проходимость на высоком уровне!

[Vovikk]

Ребяты... Пока сам не попробовал, не осознал степень проходимости наших сервантов. Если интересно кому в разделе "ВСТРЕЧИ" есть ссылки на видео наших покатушек (10 и особенно 11 встречи отличились этим). Действительно проходимость на высоком уровне!

Смотрел, забавно и интересно. 
Однако обидно, что на таком безобидном с виду месте погнул трубу об камень...

[sembur]

Это разве грязь.
Я здесь недавно в соседнию деревню ездил в Иркутской области,
так пришлось пробираться:

Да, конечно наша белорусская грязь не ровня сибирской, но у нас есть и похлеще, однако всегда был объезд, и я, как новичек, ими пользовался, а здесь с виду нормальная дорога, когда влетел, сам не успел испугаться

[Простой парень]

Проходимость серванта- тонкая штука. Нужно обязательно помнить- это не внедорожник. а всего лишь универсал с повышенной проходимостью.  недавно катал свою по грязи. болтает её из стороны всторону.
   легкий снежок, бордюры - вот её стихия, но не поля

[АлексейCRV]

И я помню как то в хорошем снегу по колено пытался порысачить, так же при работе зада довольно сильно болтало авто, кидало\уводило  зад из стороны в сторону...Имхо, Сервант очень проходимое авто, высокий клиренс, DPS, но это не внедорожник в прямом понимании этого слова, это просто очень борзый универсал..