Радиатор охлаждения на АКПП.

Доброго времени суток, соклубники. Как то, взяв в руки инструкцию пользователя автомобиля Хонда CR-V(брошюра в пол формата А4), обратил внимание на раздел "буксировка прицепа". Там есть очень интересное дополнение для любителей горных серпантинов. Для предотвращения перегрева АКПП, на нее рекомендована установка радиатора охлаждения.
Изучая материалы по Хонда PILOT-I, обратил внимание вот на что. В дорестайлинговой версии (до 2004г) у пробежных авто очень часто встречалась неисправность(слабое место), в виде выхода из строя АКПП. Основной причиной неисправности являлся перегрев коробки. Знатоки рекомендовали приобретать дорестайлинговых Пилотов, оборудованных фаркопами. Причина в том, что при установке фаркопа, автоматически устанавливался радиатор на коробку. И этот девайс сохранял коробке жизнь. После рестайлинга, Пилоты кроме всего прочего, стали комплектоваться радиаторами на коробку автомат, что незамедлительно сказалось не только на повышении надежности АКПП, но и конечно на цене.
В связи с этим вопрос. Если установить радиатор охлаждения на АКПП нашей CR-V, не продлит ли это срок ее службы и возможно избавит от характерных для нее неисправностей? Почему то даже уверен в том, что перегрев коробки одна из основных причин выхода ее из строя. Может кто то имеет опыт эксплуатации с радиатором? С уважением к коллегам.
P.S. информация к размышлению есть здесь http://www.atpshop.ru/pages/radiators

	Автор	Тема: Радиатор охлаждения на АКПП. (Прочитано 23841 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.