#Регулировка клапанов Honda CR-V 2002 - 2006 г\в

[марат37]

Макс да конечно сразу.Ставишь 1 цилиндр в ВТМ регулируешь все клапана,и так далее.

[Orionet]

спасибо

[medved1561]

Блин официалы в Чите на уровне. Цокал один клапан на горячую отдал на регулировку теперь как на жуже 6й модели постоянно тарабанят все. Завтре поеду отношения выяснять какие зазоры поставили благо гарантии 6 мес. Причем оставлял машину с вечера чтоб остыла а онни как всегда накосячили. Не завидую нашим обладателям сервантов с их же салона на гарантии.

[DM128]

возьми деньги взад и сам протяни

[medved1561]

Так и планирую но могут и отказать скажут переделаем.

[DM128]

а что, за сутки у них качество поднялось? пиши претензию, предложи приехать с независимым экспертом, понятыми и засвидетельствовать их косяк. потом выкатишь все расходы через суд. они готовы на возврат или пойдут до конца? начинай все бумажки собирать))

[medved1561]

Всем привет. Вобщем заехал к официалам послушали признали что клапана стали колошматить впуск по прогреву затихает а вот выпуск заглушает саму работу двига даже после прогрева, просили дать вторй шанс обещали все перепроверить и даже до дома отвезти (30км) пока будут заниматься. Собственно вопрос назрел а стоит ли на те же грабли? До понедельника я в раздумьях.

[Михаил3]

Через пару дней в выходной будем регулировать зазоры с другом в гараже(тоже не доверяю этим сервисам),благо опыт в этом деле есть.По пробегу срок давно подошёл:вроде,на горячую один клапанок стрекочет,но бывает и не звенит ничего,или так кажется,в общем,надо смотреть.

[tocamac]

Привет коллеги! На прошлой неделе второй раз за три года отрегулировал клапана. За это время машинка пробежала около 20000 км. Езжу не много. Просто хотелось еще посмотреть на состояние распредвалов и определиться после этого с маслом. Лью идемитсу 5W20 уже третью смену. забегая вперед, скажу, буду лить его и дальше.
Чтобы снять крышку пришлось открутить распорку, иначе никак не удавалось. Крутил механизм за ГУР, МКПП, разумеется на нейтрале. В отличие от прошлого раза, зазор мерил между рычагом и валом, а не между рычагом и клапаном. В прошлый раз регулировал по мануалу и остался недоволен, тем, что некоторые регулировочные винты имели выработку, которая не давала точно настроить требуемый зазор с помощью щупа. Поэтому в этот раз решил мерить зазор между рычагом и тыльной стороной кулачка, как на классике. Поскольку эти зазоры находятся ближе к оси вращения рычага, чем зазор между рычагом и клапаном, то они должны быть несколько меньше, чем по мануалу. Впускные делал 0.15, выпускные 0.20. В этом случае настраивать гораздо удобней, чем по мануалу. Вначале проверил все клапана, а потом настроил все выпускные, затем все впускные. Так удобнее, показалось. Так как на 2 выпускных давит один рычаг, ослабив контрагайки на винтах, вставляем щуп между валом и рычагом и осторожно небольшой отверткой закручиваем сначала один, а затем второй винты пока не почувствуем возрастание сопротивления движению щупа. На этом моменте желательно потренироваться. С третьего раза должно получиться. Важно закручивать оба винта одинаково, тогда требуемые зазоры между рычагом и клапанами получаться тоже одинаковые, а сам рычаг не будет перекашивать, что будет способствовать сохранности кулачков. С впускными проще, там по одному винту на клапан. При определенной сноровке такой метод требует на все про все часа 1.5-2. У меня ушло в этот раз 3 часа. В следующий раз, думаю справлюсь за 1.5. После настройки проехал около 100 км, все нормально. Двигатель работает ровно, субъективно, несколько улучшилась динамика разгона.

[DM128]

На таких маленьких зазорах можно прогореть при движении в гору в жару. Сейчас прохладно и нагрузка за эту сотню была не большая.

[tocamac]

С учетом длины рычага получаются примерно минимальные требуемые зазоры по мануалу.

[SанSаныч]

Впускные делал 0.15, выпускные 0.20.

Вай-вай!  Ни в коем случае!
впуск: 0.21-0.25
выпуск 0.28-0.32

Пережатые клапана эти моторы переносят очень плохо.

[Birbox]

Пережатые клапана эти моторы переносят очень плохо.

Скоро апнется темка про распреды. )

[tocamac]

Ребята я указал зазоры между валом и рычагом. Если мерить между рычагом и клапаном, то будут какие надо.

[DM128]

Да это мы все поняли. При таком подходе при одинаковой погрешности замера разброс значений будет выше в твоем случае. Я вообще на глаз регулировать могу: винт расконтрил, упер до конца несколько раз - вот он ноль. Потом на нужный угол повернул - шаг резьбы одинаков, все зазор есть. Можно даже отвертку с трубкой торцевой под контргайку сделать, на трубку лимб, на отвертку стрелку. Пять сек и клапан в норме.