Клуб Honda CR-V Россия

Добрый вечер уважаемые. Кто нибудь задумывался, как сделать посветку багажника? А то что то темно, если шторку не убирать))))

ну так шторку можно и убрать, тогда всё видно сразу.
http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=26024.0
вот не плохой вариант:

А со шторкой мне понравилось. Куда светодиодную ленту подключать.  Есть ли подробная инструкция

через маму с папой к верхнему заднему плафону, провод выводи через отверстие в обшивке там где скоба крепления сиденья, вот вся инструкция.
вот ещё вариант http://www.youtube.com/watch?v=9jye8NzgxSo

а есть подробная инструкция как разобрать обшивку и провести проводку до шторки

Вероятно ты будешь первый по составлению отчета с фото по четверке : ) Посмотри тему шумки http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,143275.180.html, там есть интересные моменты по разбору зада со ссылками и фото. Не поленись.
Нижняя черная боковина снимается первой, она поджимает светлую верхнюю. Верхняя поджимает обивку потолка. В черной проходят тросики на задние сиденья. Пистоны сдергивай по их оси, если будешь срывать не по оси - подламываются заразы.
 

Перестали гореть лампочки освещения салона. Подскажите где искать предохранитель

Под капотом!!!! Мануал тебе в помощь

В салоне стоят все лампы длиной 31 мм? Нужно 4 шт на весь салон? Спрашиваю потому что есть стандарты 31, 36, 39 мм.

В стоке все 4 лампочки одинаковые, длину не измерял. В передних плафонах установлены "стоя", поэтому длина критична, у задних пассажиров и в багажнике - "лежа".

лампочки в салоне все заменил на светодиоды, впереди 31 мм ставил, в салоне и багажнике не помню, судя по рисункам там W5W, т.е. другие безцокольные

+1 также сделал..приятный синий свет

Поспорю !!!! 
Одинаковые в бардачке, плафон задних пассажиров, багажник и освещение номера
А в передних плафонах двухцокальные

Они в салон подойдут?

Я тоже поспорю!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня (выпуск 2014 года) все лампочки салона одинаковые (за бардачек не скажу, не видел.)

Купленные по незнанию вот такие лампочки:
-http://www.ebay.com/itm/2PCS-Cool-White12-COB-LED-Bulbs-Car-Interior-Dome-Map-Lights-Energy-Saving-lamp-/351221847821?hash=item51c674170d
лежат без дела.

Не факт. У светодиодных лампочек имеется полярность, т.е. + и -. Если полярность перепутать, лампочка просто не будет гореть. Светодиодные ненаправленные лампочки с круглыми цоколями можно просто перевернуть, в Вашем случае может получиться, что гореть она будет только в положении не в салон, а в крышу.

В инструкции именно такие стоят в плафонах местного освещения (цоколь вроде называется Festoon)  :) А в центре,в багажнике и подсветке номера бес цокольные Т10 (W5W).

Еще раз. У меня в машине 2014 г. выпуска !!!!!!! все салонные лампочки именно безцокольные Т10 (W5W). Festоon в машинах 2013 года выпуска.
В передних плафонах установлены "тычком", в остальных "лажком".

Спасибо большое за ответы! Порылся в инете и понял, что (по крайней мере до 2014 года :)) у 2.0 стояли спереди Festoon, а в 2,4 раньше и по сей день T10 (W5W).

 :welcome: Я решил так проблемы слабого освещения багажника - установкой светодиодных двух панелек в родной плафон на крыше. Пока не получил . Позже отпишусь как получилось. По любому свет станет лучше. Без всяких глобальных изобретений и переделок.

уже год как так светит...

  Я рад за вас.Какой вы сообразительный. Но в этой теме выше, еще не описывался мой вариант решения этой проблемы.

Надеюсь на обсуждения решения проблем а не на "у кого есть"

 ;D :-X

Обязательно пообсуждаем, когда Вы это реализуете и фотки выложите. А пока все это на стадии задумки...
Мне вот оченно интересно, как Вы эти панельки в штатный плафон вколхозите, вместе с переходниками.

Мне  самому интересно. Примерял по размерам - должно всё получится. как получу посылку - сразу выложу фотки  :welcome:

да как бы все уже давно придумано: -https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v

ну.вот такие стоят по всему салону..
+https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_osveshhenie_salona/svetodiodnaya_lampa_f-4s50f31

Начиная с 2014 г. в плафонах лампочки с цоколями T10, я ставил такие:
-http://www.ebay.com/itm/10x-T10-1210-White-10SMD-Car-Truck-Interior-Wedge-Lighting-Lamp-LED-Light-Bulbs-/390683545778?hash=item5af68dd0b2

Уважаемые, я тоже поставил светодиоды которые вы указываете (только с цоколем Т10 2014г) - так вот по мне светят ху...о. Подождём "её мать" подождём . Фотки как и обещал выложу.

Вот сегодня пришли из Китая . За 5мин подпаял и установил. Светят по мне отлично- имено так и хотел что бы освещало. А сколько проработают? самому интересно. Резисторов не видел-от мерцания. Обещанные фото в "студию"= :) :welcome:

вопрос без ответа...Китай дело тонкое,особо что касается электрики...

Доброго дня! Кто менял лампы освещения салона на светодиод - как происходит плавное затухание ламп, так же как и с лампами накаливания или просто гаснут?

Плавно затухая гаснут.

Исходя из конструкции самой лампы - куда какую лампу лучше поставить в салон, а так же на освещение номерного знака, что бы свет от лампы был направлен на рассеиватель (плафон)?
Конструктивно W5W бывают трех видов
- Торцевые -http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-led-lampy-w5w-can-bus-5000k
- Плоские -http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-lampy-led-w5w-cob-5500k
- С рассеивателем или кукуруза -http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-lampy-led-w5w-5000k

В салоне два типа плафонов как минимум, лампы туда разные идут. Также надо обращать внимание на то какой температуры тебе нужен свет и насколько мощный световой поток.
Исходя из этого и выбирай.
Я например в багажник выбрал лампу на 540 Лм температурой 5000К
(-https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_2012_osveshchenie_salona/svetodiodnaya_lampa_dlya_podsvetki_salona_honda_2012_w5w-27s50),
а в точно такой же плафон салона поставил лампу более теплую на 4300К с меньшим световым потоком на 200Лм
(-https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_2012_osveshchenie_salona/svetodiodnaya_lampa_w5w-4s35shp).
Так что тут решай сам, что хочешь.


Эдуард, вот тут для нашего серванта есть готовые решения:
салон                 -https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_2012_osveshchenie_salona
багажник            -https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_2012_osveshchenie_bagazhnika
задний номер      -https://www.netuning.ru/shop/honda_cr-v_2012_osveshchenie_zadnego_nomera

Но перед покупкой внимательно проверяй размеры ламп в характеристиках на предмет того, а влезут ли они в плафон.

В соседней ветке уже обсасывалась тема по выбору ламп освещения салона
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,133392.1125.html

Судя по сообщениям Форумчан - тип применяемого цоколя и лампы зависит от модели и года выпуска.
В моем случае все лампы должны быть w5w. На данный момент сам проверить к сожалению не могу, т.к. нахожусь на вахте. По пути домой хотел в Москве прикупить себе комплект для машины.

Станислав, спасибо за ссылки. ранее я рассматривал ассортимент данного магазина, но если честно, большинство ламп смахивают на не самый качественный Китай (кроме Moonlight), хотя не факт, что будут плохо работать. Больше всего пугает безымянность производителей. Так же смущает заявленное кол-во люменов в некоторых моделях - либо вранье, либо будут проблемы с теплоотведением (тут бы плафон не оплавить)

Пока рассматриваю такие варианты
mtf
-http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-lampy-led-w5w-4000k
-http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-lampy-led-vega-4000k
-http://mtflight.com/katalog/gabaritnye-i-salonnye-svetodiodnye-lampy/gabaritnye-svetodiodnye-lampy-w5w-4000k/ (почему то нет в продаже в оффмагазине)
-http://mtflight-shop.com/products/gabaritnye-lampy-led-w5w-cob-4500k (думаю плоховато им будет их-за перегрева, хотя световой поток по заявленным характеристикам вдохновляет)

Ну и конечно же
Philips
-https://www.xenonshop.ru/Svetodiodnye-gabarity-Philips-X-treme-Vision-LED-4000K/

Кто нибудь юзает такие? поделитесь опытом

Вот есть интересная статья. Чистая реклама конечно, но доля истины есть
-https://www.драйв2/o/b/2819790/
-

Эдуард, перенес указанные тобой посты в эту тему.
У меня все диодное освещение салона из этого магазина, третий год полет нормальный.

Стас ты в Москву что ли переехал уже?

Юра, в ноябре еще.

Я себе их в срв ставил в салон(и на подсветку номера) и в пилота везде воткнул, только не 4к а вроде 6к брал. 4к имхо тускло будет, а так как они за рассеивателями все, но не слепят абсолютно.
Затухание как и на обычно нити работает. Да, подороже чем с али за 200 рублей за кило ) но филипсы того стоят. Не мерцают со временем. Купите пару для начала - попробовать.

Заказал еще в декабре,жду как Хатико,в багажник до этого ставил "кукурузы" свет достаточный,но очень быстро переходит в режим светомузыки

4к, 6к, они же Кельвины, как и понятие света - штука тонкая. 6000К конечно ярче 4000К, но я бы сказал просто - белее, т.к. это всего навсего световая температура.
Если же мы хотим меряться яркостью или величиной освещенности, то тут нужно руководствоваться другими характеристиками. Изначально - Люменами (силой светового потока), в лампах Philips 4К и 6К = 50Лм. В идеале конечно бы знать величину Люксов (освещенности, есть не что иное как кол-во Люменов на м.кв), но она в каждом конкретном случае будет разная, т.к. зависит от расстояния источника света до освещаемой поверхности, пропускной способности плафона и т.д. Можно только измерить по факту, и кстати, на данный параметр уже может влиять и цветовая температура, т.к. цвет - это длина волны, то проходить через светофильтры (в нашем случае плафоны) и отражаться от освещаемой поверхности разные цвета будут по разному. Ну и на освещенность влияет непосредственно конструктив самой лампы. Если Philips имеет круговую светоотдачу, то не малая часть необходимых нам Люменов будут теряться в плафоне. (Если в чем то не прав - то поправьте)
Для себя уже давно определился, что белый (5500-6000К) свет, хоть и кажется более ярким, на самом деле менее информативен. У себя уже все источники света - переносные фонарики, освещение в доме, и т.д. (кроме CR-V пока что) перевел на теплый белый (4000-4300К). Однажды катался на III CR-V с заводским белым ксеноном. Ну вот еду по дороге - вроде и света много ,и ярко, и красиво..........но мозг такую картинку совершенно обрабатывать не хочет. (не агитация, а лично субъективное мнение)

Эдуард, если вы уже определились с цветовой температурой, то зачем мне лекцию читать?
Я написал свой опыт эксплуатации данных ламп, чего вы, собственно, и просили (и там есть пометочка "имхо").
Более "белый" свет просто делает салон светлее, но не слепит, чего я и добивался в двух машинах (надо попробовать в подсветку багажника вообще 8к воткнуть).
Ну и диоды, по идее, вставил и забыл.
И да, у галогенок w5w те же 50Лм яркости, и если вы собираетесь ставить 4к, то не очень понятно чего добиваетесь вы?  :) то на то, но в 5 раз дешевле  :)

Виктор, никому я не хотел лекцию читать. Просто поделился небольшими знаниями и опытом для всех, вдруг кому полезно будет. За то что вы поделились своим опытом - большое спасибо; Принятие решения для выбора чего-либо обычно основывается на изучении технической информации, а так же мнении и опыте использования как других людей, так и своего.
С цветовой температурой, как вы заметили, я уже определился. Определиться не могу только с производителем.
[/quote]
Может у галогенок теже 50 лм, что и у LED, но мои в подсветке номера так не светят
-https://www.youtube.com/watch?v=RUuuRvsz1WA

Китайский ноунейм в подсветке номера замерцал достаточно быстро, по салону вроде не мерцали, но сдох один предохранитель...
Филипсы показали себя с очень хорошей стороны. Можно сказать советую  :)

Приехал ноунейм, попробовал, устанавливать не стал,две проблемы
- с нашим цоколем накорню мигает,нужно дорабатывать
-воткнул в рабочую машину с другим цоколем горит без сбоев,но греется моментально,в руках нельзя держать,как то стрёмно в свою ставить, сначало протестирую в рабочей
Тот что меньше 3.5*2.5 см в плафон багажника как раз
Есть конечно более дорогие варианты и вроде как под наше авто,но диоды и температура вечные спутники

Итак испытания прошли успешно,3дня по 8ч не выключал, ничего не сплавилось всё ок. Под наш цоколь фишку сначала доработал напаяв на контакты аллюминия-погоды не сделало, белый цоколь тот что в комплекте вообще непригоден так как с ним диод не помещается,а брать меньшего размера потеря в освещенности.Взял в основу плату предыдущего диода, заодно и приклеил к нему,таким образом диод оказался в подвешенным состоянии абсолютно не касаясь корпуса плафона,что гуд для охлаждения. Освещенностью доволен

Изначально: перфекционистам к прочтению не рекомендуется ;D
ИМХО дальнейшее - всё гениальное просто  ;)
Как то уже достал меня этот недосвет... Начал с пассажирского плафона.
Остались в запасах обрезки LED полос + покупал ранее платки LED driver (на али 0,50 € за шт.).
Зная китайские приколы тиППо LED Canbus No Error решил пойти верным и проверенным путём - через LED driver DC/DC 12V, а не покупать LED лампочки
в которых просто впаян резистор.
Взял старую дисконтную карточку, вырезал шаблон. Разместил на нём три отрезка по три LED. Питание на них подал с выхода LED driver-а, на сам driver,
соответственно подал с контактов штатной лампочки. Отрегулировал подстрочником ток. Всю эту конструкцию (основу с LED-ами) прихватил термоклеем.
Сам LED driver зафиксировал на обратной стороне основы на двухстороннюю 3М и для надёжности подхватил термоклеем.
Я не притендую на гениальное решение, но в данном случае, LED-ы не устроят цветомузыки, проживут долгую и счастливую жизнь. Реализация КОПЕЕЧНАЯ.
Ни каких изменений в штатный конструктив плафона. Теперь немного замеров.
Кроме того, что 8Wt W5W (T10) греет как сковородка, так она ещё и прожорливая 550 mA :o ! Мой светильник на LED 30mA и естественно совершенно не греется.
Ну собственно и всё.
Ссылка на большое фото ( ibb.co/GtRNh9W )

PS
Ув. коллеги, может кто подскажет: где без особых трудов обнаружить провода концевиков дверей (как с левой так и с правой стороны).
Уж больно не хочется расковыривать пороги в поисках.

 O0

Вопрос только один.
... Зачем городить весь этот колхоз если всё уже придумано за нас и в нормальном исполнении?

Заказывал на обе хонды на небезизвестном сайте, все планки чётко по размеру, есть даже возможность выбрать температуру света...
Работают без нареканий, за всё время (около 5-ти лет) ни разу не моргнули...
Ставил в салон, перед, середину и багажник... Полёт норм.

а можно ссылку?

в поисковике наберите "ne tuning"
присылают почтой РФ из Е-бурга за 5 дней...

Все планки чётко по размеру плафона. Так же поставил и в переднее освещение, и даже в подсветку в козырьках и бардачке...

На обе машины заказывал всё освещение там, и кстати до сих пор лампочки в подсветке номера работают норм, без нареканий.

P.s. не реклама.  ;)

Для РФ возможно актуально, но не для жителей Евросоюза.... ;)

"Вопрос только один.... Зачем городить весь этот колхоз"
Уважаемый коллега Alex.. ,
1. "колхоз" - это подключать ТОКОВЫЙ элемент (светодиод) через резистор. Вот это и есть колхоз. Я не в курсе, какие модули применили Вы,
и вполне возможно, что в всё уже "придумано за нас" интегрирован стаб (в чём я сильно сомневаюсь), а не сомневаюсь в банальном колхозе - токоограничивающем резисторе.
Я не собираюсь спорить, и как резюме к «колхозу» статья, в которой затрагивается вопрос резистора VS стабилизатора тока в бортовой сети авто:
led-obzor.ru/podklyuchenie-svetodiodov-k-12-volt-k-seti-220v
2. «колхоз»? Ну я изначально рекомендовал перфекционистам уклониться от чтения.
Я лишь привел бюджетный вариант (а главное верный с точки зрения подключения LED к бортовой сети).

 O0

И так… Тем, кто не хочет вырезать и что то клеить (ну колхозить), но хочет грамотно O0 включить в бортовую цепь LED и не лепить огрызки LED ленты…

На али есть масса предложений LED модулей различных размеров.
Я специально изучил и замерил потенциально возможные посадочные места под готовые LED модули в головном плафоне (см.фото). Места тут маловато, но потенциал есть.
Если взять как есть и просто «вложить», то подойдёт модуль на 24 LED (26х36мм).
Можно и на 36 LED (20х50мм) применить, но для этого придётся окунуться в колхоз. Т.к. длина модуля на 36 LED 50мм, нормальной его посадке будет мешать перегородка (жёлтый пунктир на фото).
Вот в этой перегородке , надо будет надфилем/ножиком… сделать «посадочное углубление» шириной 20мм, это позволит не только разместить модуль, но и укрепить его (а не оставлять в подвешенном состоянии >:().
Если Вы решили таки НЕ подключать «в лоб»  O0 LED модуль, то придётся раскошелится на два LED driver LM2596 CCCV общей стоимостью АЖ  ;D 2,54 € (с учётом доставки).
Итого 2,54€ (два LED driver ) +1,93€ (два LED модуля)= 4,47€  Дорого?
LED driver-а великолепно разместятся на обратной стороне плафона. Их можно прихватить непосредственно к пластику через 3М скотч.
Тут немного теории по этому драйверу: youtube.com/watch?v=IHzGO2GzO7Q&ab_channel=SergeyPanchenko - дабы не возникало вопросов: а зачем ???
Сам буду реализовывать именно так (в т.ч. переделаю ранее сделанный потолочный пассажиров),
т.к. хоть и его работа меня устраивает, но с LED модулем выглядит естественно лучше.
В пассажирский плафон и багажника модуль на 36 LED (20х50мм) не поместится, а вот на 48 LED (35х40мм) встанет в самый раз.
Ниже фото замера плафона и блок схема подключения LED модуля к LED driver-у.
Ссылка на LED модуль:
aliexpress.ru/item/1005001959116063.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2d675405Mmp9Bo&s=p&ad_pvid=202104170548211992384977895600014310094_3&algo_pvid=8cc8f8bc-01de-46be-b2fc-7e6ee9b7d033&algo_expid=8cc8f8bc-01de-46be-b2fc-7e6ee9b7d033-14&btsid=0b8b037216186637009097001e813f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Ссылка на LED driver (LM2596 CCCV):
aliexpress.ru/item/32652456838.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3e0c3f76ApwzGh&algo_pvid=4fd3695b-47a6-458c-bc2d-cc6b58bc150a&algo_expid=4fd3695b-47a6-458c-bc2d-cc6b58bc150a-1&btsid=0b8b035c16186739807351523e7134&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=10000013193377854

Те кто не хочет колхозить уже давно купили специальные лампы для светильников хонды, еще лет 5 назад.
А в передние плафоны обычные светодиодные лампы 5W5 идеально подходят.

 O0
И те, у кого не так много свободного времени...

Второй (предпочтительный) вариант переделки салонного освещения.

В предыдущем моём опыте переделки, я использовал обрезки LED полосы. Да, вышло ЭКОНОМИЧНО, но как то грубовато *facepalm*.
Купил (_aliexpress.ru/item/1005001959116063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.290633edxn1qd1)
4 LED модуля (2шт по 36 LED для штурманского плафона, и 2шт по 48 LED для пассаж.и багаж.),
с учётом доставки, все 4 модуля обошлись € 3,94.
Подключал по «варварски» без стабилизатора, т.к. эти модули почему то плохо «дружили» с стаб. который был у меня.
Посмотрим, сколько проживет без стабилизации по току…такой вариант подключения токового элемента ИМХО неверно. Ну что ж, отойду от догмы, посмотрю что выйдет :-\

Part I: штурманский плафон (далее смотрим на фото А).
Модули для штурманского необходимо (1) немного укоротить по длине (около 1мм).
Обратите внимание, что литьё плафона в месте установки (2) имеет небольшой радиус.
При укорочении модуля, придайте с одной стороны (3) небольшой радиус. При этой доработке,
модуль ИДЕАЛЬНО утопится в нишу. Посредине он обопрётся на пласт. литье для штатной лампы,
в верхней части, он аккурат ляжет на «полочку» (4), в этих местах, я уложил небольшие кусочки
двухстороннего 3М скотча. Для полной фиксации модуля, я подхватил в точках (5) термоклеем.
Провода от модулей проводим на обратную сторону плафона (фото В),
подпаиваем к соответствующим контактам + и минуса.

Part II: плафон салона и багажника.
Тут идеально подходит модуль на 48 LED  O0, но ему не на что опираться  :(.
Из старой дисконтной пластиковой карточки вырезал две основы (1) – самая сложная процедура в переделке.
На неё клеим модуль. Основу (1) фиксируем термо-клеем (2), ну и подпаиваемся к клеммам +и -. Провода на всех модулях заменил на МГТФ, т.к. китайские не внушили доверия :-\.

PS
Как итог.
ОЧЕНЬ возможно что:
«уже давно купили специальные лампы для светильников хонды, еще лет 5 назад. А в передние плафоны обычные светодиодные лампы 5W5 идеально подходят»
Я таковых «специальных» не нашел в Германии, да и вероятно, что эти «специальные» стоят 7.69€ за ОДНУ штуку (напомню, что весь бюджет по всем плафонам составил € 3,94).
Безоговорочен тот факт, что: «И те, у кого не так много свободного времени...»
Я не в курсе как сложиться у других :-X, у меня переделка 3 плафонов заняла 1,5 часа.
Я лишь предложил свой вариант и НЕ ПРЕТЕНДУЮ на гениальность.
Но с бюджетом в € 3,94 за ВСЕ плафоны и 1,5 часами свободного времени…я думаю, что ДАЛЕКО не плохой вариант.

 O0

...забыл выложить фото итога 1,5 часов работы и стоимостью в 4€ за все три плафона.