Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день!
Автомобиль 2012 года, 2.4 двиг., вот уже второй раз двиг. начинает дёргать, приборная панель начинает светиться ошибками как новогодняя ёлка.
Первый раз меняли по гарантии форсунку, после чего нормально поездил 2 недели и снова тоже самое. Официалы трындят про качество бензина, что мол не тем заправляюсь, но на топливе я не экономлю, заправляюсь на Лукойл, BP.

Кто нибудь может что нибудь сказать по этому вопросу?
Посоветуйте пожалуйста!

Машина во Флайт авто на МКАД?

Профиль...???

Да, да, хонда именно  IV, я не ошибся!!!
у нас в семье 2 хонды, у меня III, у тестя IV, я говорю именно про IV-ю новую хонду!
После покупки прошло не больше месяца, как начались такие проблемы!!!
Официалы Флайт авто, находятся на МКАД, марьино.
И каждый раз они твердят, что это качество бензина, согласились даже для утверждения на снятие бензобака для анализа топлива в баке. Ничего не показало, бак чистый, топливо в порядке, но форсунку ещё одну поменяли.
Посмотрим что дальше. Но вообще то машине не больше месяца и такие косяки- более чем странно!!!

Хонда уже не та... :'(

Только вот не надо судить о качестве по единичному случаю,тем более официалы сами лажают...

Такое ощущение, что в диллерские центры набирают одних практикантов по объявлению, специалистов по настоящему шарящих в технических вопросах нет вообще, один зелёный молодняк!!!
Когда с ними общаешься создаётся впечатление, что всё у них поставлено на поток!!! Т.е. чем быстрее тебя отфутболят и займутся следующим "лохом", тем выгоднее для них, хотя на самом деле так и есть.
И всё время мычат, что это не от них зависит, что мол сами заправились не там или не тем, ничего не начнут делать, пока не попортишь себе нервы.  :tickedoff: :knuppel2:

Вот лично меня терзают смутные сомнения, что новый двигатель будет настолько глючить, и что новая форсунка так быстро накрылась, а потом ещё одна!!! Или форсунки- это расходный материал?
И судя по ответам этот единичный случай достался именно нам...?

Официалы не понимают в чем дело((((
Я был во Флайте когда менеджер по гарантии разговаривал по телефону про этот или подобный случай... Был растерян(менеджер)...
Мне ставили руль прямо... Не поставили... Не хотел тратить время... Уехал... Напомню при первом ТО...

А должны понимать по идее, разобраться, вникнуть в суть проблемы, если сами не могут, значит должны подключить более опытных специалистов, вплоть до связи с производителями.
"Манагеры" оттого и зовутся менеджерами, что грош- цена им! Разгуливают в костюмчиках, а возникнет технический вопрос- сразу теряются!

оф. станция должна диагностировать проблему сканером Хонды. Если диагностировать не могут в чем проблема, пишите письменное обращение. Должны дать оф. ответ. Если при установке сигналки ничего не накосячили, то гирлянда лампочек никак не связана с работой форсунок. Проблема может быть в блоке управления двигателем.

Не поверю что проблема с мозгами... Напишите какие ошибки показывает сканер. Давление в рейке на заведенной машине меряли ? Сколько ? Для диагностики двигателя подходит любой сканер, а совсем не обязательно диллерский. Диллерский на КПП, ABS и тд.

не заправляйся на лукойл.я тут в другой теме писал про то что водилы бензовозов делают с бензином после выезда с нпз.в частности с бензином для лукойла.советую газпром-нефть или роснефть.

Да это вообще обширный вопрос, качество топлива на отдельно взятой заправке не зависит от производителя. Всё зависит от самой заправки, её местоположения и от нефтяных магнатов на местах. Я как раз ушёл с Газпрома. Заправлялся у них последние 2-2,5 года (в Ленинских горках) на своей бывшей машине. И как раз перед продажей машина сильно затупила, пропала тяга. В общем обнаружилось, что забились все фильтра в топливо проводе и бензонасосе. Теперь у них не заправляюсь, но так же и нет уверенности в порядочности других заправок!!!

Машина чудесным способом вылечилась? Или техническим языком сказать не получается? Ну тогда надо продолжить " какие плохие Хонды и диллеры..."

рассмешил  ;D ;D ;D

Видимо задето чувство дилера...  >:D
Хонды то как раз неплохие, а вот обслуживающий персонал на станциях ТО, готовый всячески вытянуть денег и отпустить с миром и нерешённой проблемой, к тому же не умеющий общаться оставляет желать лучшего.!
Получается, что пока ты покупатель нового авто- тебе почёт и уважуха, все улыбаются!!! Как только выехал за ворота автосалона- ты потенциальный кошелёк из которого можно вытащить кучу денег не смотря на гарантию, ведь каждый случай дилеры пытаются повернуть как не гарантийный (это у вас бензин плохой, мухи в бензобаке и пр. и пр.!!!) и пока не настоишь на своём- ничего не сдвинется!!!
Вопрос пока остаётся открытым, т. к. после очередной замены форсунки на авто почти не ездили. Дальнейшая эксплуатация покажет!

Тема не раскрыта до сих пор, а посему снова поднимаю её!!!
Всё повторяется вновь и вновь, дилеры что в Беседах (Марьино) каждый раз меняют форсунки (слава богу по гарантии), машина какое то время едет нормально, после чего снова всё повторяется!!! Двигатель норовит вырваться из под капота, на панели загораются лампочки как на новогодней ёлке...
Интересует только пара вопросов: Неужели дилеры настолько тугодумые и скудоумые и им по боку трудности людей, что не хотят копнуть в глубь проблемы??? Ведь ежу понятно, что столько косячных форсунок быть не может!!!  :gigakach_01:
Я бы поверил больше производителю "Автоваза", что такое количество брака в запчастях возможно, но не ХМК, по крайней мере пока!!!

Сколько форсунок можно менять дальше???  :-[

     По закону о ЗПП
повторное обращение с одним и тем-же дефектом - однозначная замена товара на кондиционный, либо расторжение договора купли-продажи.

А что за закон? Можно ли полную расшифровку или номер?
Спасибо!

Сколько у меня было хонд, где бы я их не заправлял (а были и откровенно левые бензоколонки), ни разу изза топлива не вылезал Check и не троил мотор.
Я думаю Вам надо сменить дилера, не в первый раз слышу негатив в адрес FlightAuto, и именно в сторону СТО.
Заедьте на другую СТО или вообще не к дилеру, ДВС можно посканировать на режимы работы не только дилерским HDS.

     О
заболеваниях, передающихся половым путём защите прав потребителей. Поговорите с юристами - они знают.

Да бы убрать сомнения о качестве топлива, я бы на месте автора в присутствии инженера по гарантии взял пробу топлива в баке, опечатал бутылку печатью фирмы, отвез в лабораторию и сделал анализ.
С официальным заключением испытательной лаборатории дилеры спорить не могут, сложно это, да и бессмысленно.
Контакты лаборатории могу дать в ЛС, сами туда возим по 2-3 образца каждую неделю.
Вообще эта процедура прописана у многих автопроизводителей при наличии подозрений на качество топлива и отказ в гарантийном ремонте.

Думаю, чтобы решить проблему максимально быстро и без нервотрепки, по любому придется найти подкованного авто юриста. Он поможет грамотно составить претензию, после чего их можно более менее заставить поднять опу с кресла.
Был случай у приятеля с фьюжином, у него при очередном ТО официалы-ПТушники не до конца закрутили пробку залива масла в КПП. В течении недели коробку у него заклинило, официалы менять/ремонтировать отказались, ссылаясь что “нехрен самому пробку откручивать”. Так вот после обращения к юристу, тот помог составить хорошую претензию. Авто сразу же приняли на гарантийку, предоставили подменный автомобиль (хотя у тех официалов это предусмотрено не было) и в течении недели поменяли ему на новую КПП. Когда её забирали, они впарили ещё бутылку коньяка и сильно извинялись.
Что там было написано не знаю, посоветовать его так же не могу, т.к. с приятелем давно не общался.  Но думаю, лучше потратить немного энюшек на юриста, чем тратить нервы на возможно безграмотных оф-ов.   

На сомнительных заправках машина никогда не заправлялась, исключительно на Лукойле и BP.
Поэтому версия про некачественный бензин отметается сразу. Если только сделать экспертизу в доказательство дилерам.

Прочитал снова тему, жаль что нет изменений.
Дело вовсе не в бензине, ищите элементарный плохой контакт. Вероятнее всего земли, вероятнее всего болт открутился-ослаб,
другое дело, как искать, дилером с помощью юриста, с электриком дилера или самому.

Как уже советовал Trucks  - попробуйте СТО другого официального дилера, того же Ао на волгоградке. С гарантии вы не слетите, т.к. имеете право обслуживаться у любого официала. Может

Всех с наступившим!! У меня аналогичная проблема. Неделю назад загорелся чек двигателя, через десять минут "сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления" и "сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации" пропала тяга двигателя скорость упала до 50 км/ч жена в панике. Доехали до заправки, покурили, открыли капот обнулили систему, завели, и поехали дальше. Прошла неделя всё пока нормально, и что это было незнаю!! Может кто подскажет?  :-\