Разрушение заднего левого привода

[svg]

Появился резко посторонний металлический звук сзади. Заезд на станцию выявил разрушенный наружный шарнир привода. Чехол порван, подшипник привода заклинен в гранате, стержень привода вышел из запцепления (сдвинулся во внутреннюю гранату). Причину произошедшего назвать сервисмены затрудняются. Вопрос кто сталкивался что менять точно надо, на что посмотреть? Ну и причина... Вчера до конца не разобрали, не хватило времени, сегодня продолжат.

[svg]

Сейчас отзвонились сервисмены. Диагноз не определен, по отдельности все исправно. Говорят купи пыльник, соберем все на место, должно работать... Спрашиваю а почему произошел разбор-никто не знает. При чем в разобанном шарнире есть смазка, значит пыльник был целый... Чудеса. Выскажите свое мнение.

[smiro]

Надо смотреть... Если просто пыльник порвался и недавно, хорошо промыть, забить смазкой и с новым пыльником поставить на место. Но есть подозрение, что ты словил хороший удар(боковой) этим колесом, в результате чего граната слетела со стопорного кольца. В результате этого появился "свободный" ход и вырвало пыльник, на след.хорошей кочке могла вылететь и полуось(или как ты гришь - стержень)

[svg]

Все-таки по моему настоянию сервисмены сняли привод и разобрали внутренний шарнир, а он дефектный- рассыпался подшипник
Это и явилось первопричиной моей проблемы... Заказал, буду менять. Попал на чехол 1600+шарнир 9800. И время без любимой лошадки