Клуб Honda CR-V Россия

 >:( Вчера вечером решил таки попробвать засандалить заранее приобретенную решетку в отверсти в бампере перед радиатором, дабы всякие мерозопакасные камни не портили дорогостоящий радиатор....
Вначале я попытался снять нижнюю пластиковую защиту, но надломив два пистона понял, что в условиях московской солено-щелочной эксплуатации пистоны стали хрукими и трогать их не стоит....
Решил зайти как говорится сверху..., там все отстегнулось нормально, снял пластиковую защиту и декоративную решетку(со значком Хонда)...моему взору предстал адиатор системы охлаждения, а перед ним еще один радиатор, но тоненький и что самое главно никаких трубок к нему не подходит, я конечно предположил что это может какой нибудь радиатор для кондея специальный, но так как книжки у меня нет я так и не пнял для чего он....но вернемся к решетке..
Впринципе так как весь шлак застревает на этом тонком радиаторе то до радиатора охлаждения ничего не долетат..но так как сетка была ужекупена не пропадать же ей...
Обрезав лишнее начались попытки засовывания ее вовнутрь....ободрав себе об сетку все пальцы и руки в том числе, а перчатки просто цепляются постоянно за эту сетку..вобщем при помощи руского словца и какой то матери..запихнул.....но вот чтобы прикрепить ее там что бы она не дребезжала при движении нифига не выйдет, ну или не вышло у меня..короче достал я от туда ту сетку, послал всех и вся на 3 и 5 букв...но правда защитил от попадания тополиного пуха тубу через котрую идет подача воздуха через фильтр в инжектор (при помощи изоленты и сетки от комаров)....
Т.е. если сетку крепить нужно или снимать бампер, та как я посмотрел что и снизу туда не подлезть..или ставить решетку перед дыркой, смотрится вроде ничего...

Передний радиатор - это радиатор кондиционера.

ну я так и понял...значит буду все таки решетку ставить....поставлю наверное снаруже, а не понравится ужеру, а то бампер снимать совсем неохота...

Сетку надо ставить только на нижний воздухозаборник, забивается только нижняя треть радиатора.

ну я про него и говорю, тот что под номером...дело то на в забивании а в том что в радиатор кодея камни летят и там уже есть не слабые пробоины....

А че за сетка? Фотка есть? ячейка какая?

Маленькая поправочка: это не радиатор, а конденсатор кондиционера.

Сетка черная, брал в отделе тюнинга в автозапчасях на Щелковском шосе около мкада, цена 300 рупий, качество окраски вроде неплохое, на выходных если приделаю выложу фоты....попробую пределать не изнутри , а снаруже....

 Когда поставишь покажи фотки.  :D

Блин фотки зделал а выложить не могу..............

здесь где-то была тема про самодельную сетку для защиты радиатора, но не могу найти, поиск не рулид чёта. Кажись то ли sass, то ли fast98, то ли ksi делали и фотку выкладывали. Прикольная тема получалась. Ребьзя, чьё изобретение было, мож "отошлете" в ту тему? сорри, плиз, сенкс  :-X

Могу тебе по мылу выслать как у меня получилось...

мыль, заценю фсяко  O0

Я точно не делал, но тема была, помню. У меня на старой машинке стояла сетка....ляпота была....ни камушка, ни твари божьей в радиаторе :)

И все-таки ждемс :)

Артем, скинь и мне, если не затруднит. Тоже эта тема сильно интересует.

А чьё так по мылу, выкладывай сюда я вот не постиснялся и выложил
(http://photofile.ru/photo/sasacom/2586785/large/48763126.jpg)

Неполучается отредактировать!
Ну у тебя прям вообще космические разработки!!!! :D А кк крепить? Посмотреть бы как на тачке смотрится и как такую рамку сделал...

Артем, спасибо за фотографии. Выглядит неплохо  O0 Найти бы теперь такую сетку... Самому делать неохота  :)

Сетку посмотри в отделе тюнинга или на рынке, а сделать не сложно...вырезаешь из картона трафарет, по нему вырезаеш сеточку ,а крепиш маленькими саморезами...я их потом окантовкой какой нибудь закрою что бы не видно было....только работать в перчатках нужно, а то все руки изцарапал пока установил ;D

Сюда зайди может чего ещё увидешь. http://photofile.ru/users/sasacom/2586785/

sass, а где эта тема не помнишь? я вроде поиском юзал, но безуспешно...я -  :'( 'йу

Слёзы отставить они нам не к чему. Лови. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,294.0.html

Слухаюсь и павинуюсь  ;) Сенкс, sass-землянин  O0

Вот эта штука хоть и самодельная но у тебя она классная потому что у нас ездиют чудаки с наклееной сеткой на бампере и решетке радиатора.

Ещё бы кто-нить наладил выпуск таких фиговин....

У нас был пух,очень много пуха.Вот такая фиговина очень нужна была. Пришлось радиаторы продувать компрессором.А то кондер плохо морозил,да и камушки позагибали пластинки на радиаторе немного :-\.

Sass, а что это за извращения?  ;) http://photofile.ru/users/sasacom/2586785/48763100/#breadcr (http://photofile.ru/users/sasacom/2586785/48763100/#breadcr)

В полне нормальное решение от камней для защиты радиатора кондея ......Я его поддерживаю

Это ты про решётку камина на заднем плане?  ;)  Я вот про это спрашивал http://photofile.ru/photo/sasacom/2586785/large/48763100.jpg (http://photofile.ru/photo/sasacom/2586785/large/48763100.jpg)   ;D

В связи с установкой нового радиатора кондиционера озаботился его защитой. Когда в сервисе снимали бампер, то обратил внимание, что радиатор помят камушками только в нижней части, примерно 10-12 см от нижнего края. Поэтому я поехал на авторынок в Кунцево, купил там за 350 рублей решётку аллюминиевую чёрную (там были разного цвета - красные, зелёные) и хомуты-стяжки для проводов. Решётка имеет размер 100х20 см. От неё отрезал 23 см, получилось 77х20. Решётку вставил внутрь бампера и притянул к бамперу хомутами. Если делать на снятом бампере, то получилось бы ещё аккуратнее, но снимать бампер самостоятельно я не рискнул, так как даже на сервисе его снимали вдвоём - можно оборвать провода противотуманок.
Получилось вот так.

Я кстати тоже так подумываю сделать,потому что простой и легкий вариант.

На счёт легкости - руку просунуть очень трудно, даже не смотря на то, что у меня тонкие запястья. Если снять бампер, то тогда вообще будет без проблем.

Хомутами "намертво"  закрепить не получится, значит всё равно будет "елозить" по бамперу. Наверное лучше всётаки крепить на снятом бампере! :-\
ИМХО

Подёргал - не елозит.

Да главное машину не боятся,а то не ты будешь ее эксплуатировать,а она тебя. Там все просто,ну по крайней мере для меня,а для других не знаю,у каждого своя решетка в руках.

Я вчера тоже попробовал пойти таким путем, пластик сверху снялся без проблем , а вот декоративную решетку(со значком Хонда) не отстегнул, судя по всему там 4 пистона, так вот верхние то без проблем а нижние и особенно левый по ходу машины доступны хуже. Делал когда темнело , вобщем не успел. Нижних два пистона надо какой-то кривой отверткой вытаскивать? Есть там еще крепежи у декоративной решетки помимо 4 пистонов?
Очень уж отломать не хочется

Олег. Нижние два пистончика освобождаются путём потяжки этой самой решётки со значком на себя, т.е. вперед. Они не в дырках там, а держат просто лапки. По светлому погляди и все станет ясно. Установка более геморойная. Но стоит один раз снять, дальше как по маслу.
Я тоже рещетку установил, т.к. задолбался шмелей выковыривать. Хорошо что насекомые а не камни. Пока установил пластиковую рещетку, тоже мелкую. Но думаю, ЧТО МЕТАЛЛ НАМНОГО ЛУЧШЕ. Как найду метериал - заменю.
А устанавливать однозначно  надо на снятый бампер.
С уважением.

Всё правильно. Верхние два пистона нужно вынуть, а потом просто потянуть решётку на себя. А когда назад будешь ставить, то пистоны нужно немного приподнять, вставить решётку, закрепить верхние пистоны, а потом просунуть пальцы через решётку и надавить на нижние.

Спасибо, завтра, а точнее уже сегодня попробую.

Сделал, но прежде чем тянуть решетку на себя все-таки приподнял пистоны внутренние (перестраховался), подлез аккуратно со стороны радиатора. Поставил сетку оцинкованую с ячейкой 6 мм. Большинство мух и камней по крайней мере скорость на ней потеряют.
Кстати сетки взял с запасом , так что если кому надо, свистите, думаю еще на пару машин хватит.

С запасом - это сколько? пару километров?  ;)

взял на рынке остаток рулона, там больше метра было, сантиметров 40 я использовал, остальное на балконе валяется, вобщем отдам кому будет нужно в дар :)

Я нашел сетку ,но она не в рулоне а такая решетка которая на тюнинг идет............жеская не в рулоне......думаю ее поставить

Кстати, почитал пост, по поводу сетки, идея интересная. Буду ставить на РД1...
 ::)
Как установлю, отпишусь  8)

Сегодня купил сетку и пластиковые хомутики. Буду ставить, только обработаю чтоб не ржавела и вперёд. Попробую сделать по-путно фотки.
С уважением.

ты самое главное сделай фото чтобы посмотреть.:-)

Вообщем, начнём.
Снимаем пласт. защиту над бампером. Затем снимаем бампер (обязательно). Акуратно отсоединяем по-ходу коннекторы к противотуманкам и трубки к омывателям фар.

У меня до этого стояла пластиковая (синтетическая) сетка. Для нее были просверлены 2-х мм дырочки в пластинах жесткости. Ими и воспользовался для установки аллюм. сетки.
Размер полоски примерно 15х77см. У меня, к сожелению, квадрат сетки был 50х50см, по этому пришлось вырезать две полоски с перехлёстом. >:(
Рзмер ячейки был выбран такой. Наверное самый мелкий в этом типе сетки.

 :)Две полоски и хомуты для стяжки сетки через отверстия в рёбрах жестности.

Дальше прорезаем, подгоняем, стягиваем. То, что у меня получилось две полоски-это даже не плохо. Вышло, что центр с двойным слоем. O0

Продолжаем

Центр с двойным слоем. Общий вид. Устанавливать решетку по всему радиатору не считаю рациональным, т.к самое уязвимое место- это под бампером. На всю работу ушло не больше часа. Основной гемор- это протягивать хомуты через отверстия. У меня они были чуть меньше ширины хомута, следовательно нужно чтобы были чуть больше.
С европриветом! ;)

Зачет Кварцу! А теперь скажи как у тебя с температурой движка??? Изменения почувствовал??

Про температуру не скажу. Вчера поставил, еще не катал. Думаю, что не повлияет. Ведь до этого стояла синтетическая с такими же ячейками-температура ОК.

Отпишись про температуру

Да всё там с температурой нармуль у меня 2на2 милиметра сетка стоит и проблемы тфу тфу. И скандишкой тоже.

КВАРЦУ зачёт O0

Всем спасибо за внимание :)

Ого, прям промышленная сборка!  :D
Моё гораздо проще, но работает

Я тож установил решетку ...........просто по размерам подогнал чтобы заходила между радиатором и бампером.снял решетку с эмблемой и засунул. снизу закрепил двумя черными проволочками и стоит нормуль хоть куда бы дернулось........

Во время первого снегопада выявилась одна маленькая неприятность - решётка забивается мокрым снегом и из-за этого изменяется звук работы двигателя.

позавчера установил по "рецепту" Такса решетку за 1.5 часа, причем 0.5 часа ушло на доставание упавших пистонов из под радиатора :), там же нашел неживого воробья. Таксу спасибо за рецепт.
 Снега пока небыло. Думаю если убрать решетку то снег будет на радиаторе кондиционера. Звук пусть меняется лишь бы работа двигателя не менялась O0

Вот здесь ещё   http://www.hondasuv.com/crv/viewtopic.php?t=675 .  CRV_Kiev  надыбал.

Всё-таки решётка забивается снегом даже в несильный снегопад. Но, с другой стороны, как мне кажется, на радиаторе кондиционера снег тоже вряд ли будет таять.
(http://fotoplenka.ru/photo/takc/316348/6746988.jpg)

Гриш, следи на всякий случай за температурой двигателя... но, в принципе, я читал где-то, что в современных авто радиаторные решетки имеют косметический эффект... типа, охлаждение воздухом уже не настолько актуально...

Только не на хондах.

С другой стороны, забивается только нижняя часть, есть же ещё отверстия в верхней половине. За стрелочкой следил - стоит ровно посередине, не шевелится.

A так !? ;)

Очень даже симпатично :)

Ребята спасибо! 2 часа работы и рещетка стоит!

А где такую можно купить?

Как я ставил сетку (защиту радиатора кондея):

1. снял бампер - (4 болта, 2 самореза, около 10 пистонов) см.рис.1.
2. приложил купленую заранее на авторынке сетку (сетка для глубокого тюнитга вашего авто :) см.рис.2.
3. притяную сетку пластиковыми стяжками для проводов 10 шт. см.рис.3
4. установил бампер на место см.рис.4 и 5

вот и всё.

Не ленитесь снимать бампер, это не сложно, зато будет аккуратно. На всё потратил 30 мин. Вот что получилось.
Из прошлого опыта теперь всегда ставлю сетку перед радиатором, если он недостаточно защищен. При наших дорогах это необходимость!!!

На днях установил сетку на бампер перед радиатором, серебристого цвета, очень полезная вещица спору нет. Да к тому-же еще и очень симпатично получилось, вообщем одни плюсы. Поразила простота снятия-установки бампера. Заодно пока бампер был снят по FAQ устранил запотевание правой фары.

Привет всем!Тоже установил решетку перед радиатором.Использовал  сетку от возд. фильтра Газели.Установил без проблем за 30 мин.Потом купил балончик с краской-пшик и красиво.Первый результат- решетка приняла на себя удар- 2 шмеля пали смерьтю храбрых...

Я вот тоже решил поставить решётку перед радиатором. Но не решился снимать бампер. Снял только фальш-решётку радиатора. У меня было два куска нерж.сетки с ячейкой около 1 мм., сшил из них одну примерно по размеру радиатора. нижний край затолкал внутрь между бампером и какой-то балкой перед радиатором, а верхний край загнул и пришил к кромке радиатора проволкой через имеющиеся отверстия. Вот уже две недели пользую, и мухи лбы разбивают, и пух не пропускает.

Выглядит снаружи вот так

Тоже сеточку примостил. Решил поставить её снаружи. Процесс комментировать и фотографировать думаю смысла нет, так всё ясно, ничего нового. ;)

непонятно чем прикрепил. И отчего уплотнитель брал?

Снял бампер, вырезал из картонки выкройку, наложил на сетку (сетку купил на авторынке 450 р.), вырезал, прихватил на термоклей кант (этот кант шёл на ветровые стёкла бокового прицепа мотоцикла ИЖ, эти коляски у нас выпускали), далее по периметру с изнаночной стороны дырявил кант, просовывал сварочную проволоку и закреплял её к рёбрам бампера. С лицевой стороны никакой проволоки не видно. На самом деле аккуратно получилось  ;) Вот вроде и весь процесс.
Завтра на фотик сниму и выложу, лучше видно будет.

А вот фотки

Дядя Ваня, молодец +100

я по такому же принципу делал только проще без канта. также сделал выкройку из под картона простой коробки. вот на рисунке видно я оставил полоски такие и просунул их между рёбрами там согнул и придачу строительным степлером к плостмасе.

Brovkin:

Метод интересный. Обязательно снимать бампер? Или можно наложить с наружной стороны,предварительно сняв решётку с эмблемой? И можно размеры выкройки.
Спасибо.

можно и не снимая но муторно и не удобно.а размеров я не знаю.я просто приложил картон и обвёл маркером потом просто подгонял по размеру.в процессе всё будет понятно

Тоже на выходных попробую так сделать, смотрится очень симпотно ;)

Для комплекта приложу свою фотку.
Окантовку делал кантом, как Дядя Ваня (похожа машинка? :-), но решетку притягивал снаружи, не разбирая бампер.
Получилось вполне аккуратно.

а как снаружи?

пластиковыми стяжками к бамперу. на фотке видно черные точки - это и есть стяжки. в трех местах притянул. держится хорошо.

а кант отчего подошёл?

от десятки чтоли. только не помню с какой части. на рынке подобрал чисто визуально

Жень, да мы с тобой двойняшки, вернее машинки наши. O0 Даже циферки. Здорово. ;)

A я сетку поставил внутри бампера.
Правда пришлось его снимать, но мне кажется получилось не плохо...

И я ставил так же изнутри. Бампер снимал когда би-ксенон линзы ставил.

Может все же, кто-нибудь по доброте, выложит размеры выкройки. Не охото снимать бампер. А кант можно подобрать визуально.

да, будьте любезны плиз!

С удовольствием бы сказал, но не записал и выкройку к сожалению не найду.  :-\

Я тоже выкройку не делал, так по ходу дела подрезал потихоньку, пока не влезла решотка нормально. Я кстати поставил снаружи бампера, так ИМХО прикольней смотрится  ;)

поставил себе тоже снаружи. стяжки использовал белые и крепил их вверху прямо под кантиком. кантик подходит от каких-то тюнинговых порогов жигулей. на рынке продаётся метрами.  выкройку выкладываю. основное в ней есть но надо будет немного подогнать по месту потом.

Спасибо Tarroman!
Попробую сделать такую. Все великое просто.

Пошел я по проторенному пути ))

Купил сетку за 500 рублей + уплотнитель порогов от ВАЗ 2101 (который потом использовал для уплотнения пластика боковых стоек - шум ушел!) + 10 черных стяжек

Сделал из картона лекало, вурезал сетку по нему, поставил уплотнение, подогнал по месту, закрепил стяжками и вуаля!

Вот что бывает с теми, кто не установил сетку перед радиатором, правда это фото  Mazda Tribyte, ну какая собственно разница:

У них еще к слову сказать и сверху такие же дыры:

По своему опыту могу сказать - сетку можно просто бросить в щель между бампером и радиатором. Я сначала прикрепил её стяжками, но сейчас обратил внимание, что почти все пластиковые стяжки лопнули, а сетка стоит и не шевелится.

никогда не чистили и не мыли что-ли? Так заср..ть надо постараться...

Там уже от радиатора мало что осталось, мыть уже нечего, да и мытье от камней с дороги не спасает.

Приобрел сетку и кант для её краев
Пробовал установить снаружи, мешает пластмасса на которой крепится номерной знак  :-\
Подскажите как её снять , там есть 2 защелки их снимал а вот дальше она на пистонах или прикручена ?

поставил аналогично, только уголки обрезал тк там и так есть пластиковые ребра.

У меня там два болта на 10 под номером (ну или под рамкой для номера) и по две защёлки с двух сторон.

Почитал и тоже поставил сеточку. Бампер снимается не просто, а суперпросто. 4 винтика 2 шурупчика скокото пистончиков :)
помучился с отключением противотуманок, гязное оно там всё было.

(http://pics.binary.ru/full/ST830039.JPG)

Ставил не снимая бампера целиком. Снял пластиковую планку над радиатором (7 пистонов, 1 болт) и верхнюю решётку (с буквой "Х"). Места для манёвра открывается до-фига, даже мои грабли пролезают. Саму решётку ставил снаружи, с кантом. Решётка досталась жиденькая, поэтому стяжек поставил аж 21 :), за эстетикой не гнался, главное - защита.

Бампер ещё с прошлого поколения часто снимать не люблю - на той колхозил в фары линзованый ксенон. Ну и пока клеил да переклеивал бампер снимал/ставил чуть ли не каждый день. В итоге провисло всё по-уродски, резьбы под саморезами усиливать пришлось. Доигрался до того, что боялся тормозить резко - вдруг челюсть потеряю :)). Теперь снимаю только по большой необходимости.

Поставил снаружи не снимая бампер и не пользуясь какими-либо кантами или накладками. Обрезал решетку встык и аккуратно подогнул. Закрепил несколькими саморезиками, головки которых мазнул черной краской.
Дольше готовился и собирался, нежели делал.
 

Привет всем! А у меня вот, что получилось из подручных средств (бампер снимался).

В обчем то круто!  O0 А номер зимой не боишся оторвать по сугробам?  ;)

Зима конечно первая будет, но я не пережевываю т.к. на днях на рыбалку ездили на двух машинах (еще Грейт Вол китаец) так там несколько км. после дождя такая была! Кстати не разу не подвела Хонда, прошла как по асфальту, разве что перепачкалась.

Вот тоже себе решеточку заколхозил  :D получилось очень даже   O0

изготовил летний вариант защиты радиатора в бампере.
изогнул из стальной проволоки диаметром 3мм каркас по периметру, прихватил сваркой, обмотал черной изолентой чтобы не царапала бампер при снятии-установке, сверху хотел обтянуть черной москитной сеткой, но попался под руку старый женский шарфик типа "тюль" :), сшил из него чулок, натянул на проволочный каркас и вставил в бампер снаружи в натяг, выпасть не дает выступающая часть крепления номерного знака. Цена вопроса 12 руб. на моток изоленты ;D

Сгоревший моторчик вентилятора вынудил к замене, а заодно сподвигнул поставить сетку и промыть радиатор

Тоже "приколхозил" себе. Заняло примерно час (с продувкой радиатора, заменой проё... , простите, потерянных клипс). Бампер не снимал. Рука пролезла практически везде. Закрепил сетку 7 нейлоновыми стяжками (4 внизу , 3 вверху). Покупал чёрную решётку для тюнинга, размером 120 на 20. В итоге, после замеров и обрезания, получилось 92 на 20. Сколько моек продержаться стяжки , сказать не берусь. Смотрится , на мой взгляд, однозначно интереснее да и радиатор целее будет.

От моек стяжкам ничего не будет(по работе часто их применяю),разрушает их солнце (УФ) и температура!

В таком случае подождём морозов. Сильной жары , думаю, уже не ожидается. Опять же стяжки были для наружного применения (от сигнализации остались).

Привет всем! Установил декоративную решетку на 3 саморезах, вместо канта использовал дверной уплотнитель. Главное подогнуть решетку чтобы она встала встык. Пошел по пути Юрия из Долгопрудного. Это гораздо быстрее и проще чем снимать бампер. Всем удачи на дороге  :)

Молодец ! O0

Решетки то эти вы заказываете, или в магазах есть???
или от другой тачки вколхозивать нужно?

В магазинах должны продаваться. У нас в ВРН на авторынке продают прямоугольными листами. Их сам вырезаешь как нужно.

У нас в автомаге "Гарант" покупал за 300 руб. На выбор черная или серебро. Называется решетка для тюнинга ;)

Интересно а ребра будут промываться на мойке, или надо решетку снимать :(

Насколько я понял из ходя из фото в других темах , лучше напором не мыть , гряз оседает на втором радиаторе.

На втором радиаторе грязь будет оседать по любому. Хоть напором, хоть не напором, хоть вообще не мой. Она туда будет влетать набегающим потоком воздуха. Просто надо периодически делать профилактику.

Опять как-то мудрёно и неудобно делаете, саморезы используете... да и не эстетично - портите первоначальный дизайн автомобиля, это ведь не Запорожец.

Пставил решетку не снимая бампера, снял верхнюю накладку на клипсах которая, а на края решетки загнутые на 2см наклеил двухсторонний скотч, иотогнув немного верхний край бампера установил решетку.Получилось классно! После первой поездки 700км по трассе показало сколько много всякой дряни могло влететь в радиатор,а также обнаружил отверстие 10мм в диаметре, пробило решетку-толи жук, толи камень. В общем продаваемая решетка на рынке алюминивая слабовата, думаю поискать металлическую. Непонимаю, почему сразу не ставили на заводе,на температурный режим это не сказалось, комп показывал температуру 81-84 градуса, что до установки, что после ;)

Вот так получилось :)

Решетку ставил на снятый бампер (снять проблем ноль) крепил медными стяжками по периметру, а сетка от камазовского воздушного фильтра.
БЮДЖЕТ НОЛЬ - 1,5 часа делов с пивом и перекурами.

vi2063, ячея великовата...на большой скорости толку мало от нее будет!

внутреннея сетка  - ромб со стороной 5мм.
Выше по теме есть фото не мое, сетка очень похожа. Надо очень постораться камушкам пролететь.
Клеить бумажку на радиатор для проверки (пролета камней) лень!!!

Поставил сетку как aleks00765, вместо двустороннего скоча (зная наши зимы), использовал попавшуюся под руки спираль от древней электроплитки времен СССР, притянул сетку за вертикальные перегородки решетки, второй год - все нормально. Сетка аллюминевая, в стандартных рулонах, брал в хоз.магазине, наверно 20-25см шириной, лишнеее отрезал.