Борткомпьютер Prestige V-55 и CRV-2 = поняли друг друга

[Freshman]

Скорее всего это старая партия. У тебя блок Расширитель сигналов есть? У меня версия 11.0. Там много "вкусностей", по сранению с 10. Прошить можно и самому, только адаптер k-линии к компьютеру нужен. Ну или через Микролайн.
Протокол у меня стоит 1-й из списка (fast) - всё работает.

Да, "Другой OBD" и 1й из списка работают.
Блока расширения сигналов нет, да и не нужен особо - по сути, пока важен вирт.бак и все, что с ним связано.

А какой примерно ток потребления с батареи при выключенном зажигании (и компе)?

И уж совсем чайниковский вопрос - постоянно подключенный к К-линии комп не влияет никаким образом на работу блока управления машины?

[Сергей_Ф]

Ток потребления? А замерить слабо? Там, собственно, потреблять-то не чему особо. Только подсветка, а она выключена. Микролайн заявляет не более 100 мА, но это во включенном состоянии. Так что не парься.
Я думаю, что постоянное подключение БК к К-линии влияет точно так-же, как и на машинах, оборудованных штатным БК. Т.е. никак

[Николай CR-V]

Хочу поставить себе борткомп. Что посоветуете..У меня европейка 2л 2003г РКП....
Еще хочу поделиться увиденным..на стоянке видел CR-V ШКУ...так у нее 2din магнитола воткнута а борткомп вместо кармашка посередине "бороды". Интересно где он такой переходник-рамку нарыл..что вместо кармашка комп 1 din воткнул...Смотрится обалденно!!!
А вопрос у меня Что посоветуете поставить...?

[Андрей10]

А вопрос у меня Что посоветуете поставить...?

Поставь машину в гараж, и прочитай всю ветку а также ФАК и кури поиск!!!
Не в обиду...

[Николай CR-V]

Так я почитал..Я хотел узнать кроме Prestige v-55-02 (04) ставили какой-нить?
Подойдет ли
Multitronics RI-500? Классно смотрится и вроде функционален,но у меня 2DIN центр стоит...куда БК впихнуть? Бывают ли рамки (сам один раз видел на машине) переходные для установки вместо кармана на центральной консоли?

[Freshman]

Ток потребления? А замерить слабо? Там, собственно, потреблять-то не чему особо. Только подсветка, а она выключена. Микролайн заявляет не более 100 мА, но это во включенном состоянии. Так что не парься.
Я думаю, что постоянное подключение БК к К-линии влияет точно так-же, как и на машинах, оборудованных штатным БК. Т.е. никак

Конечно, замеряю, как только распаяю нормально кабель /у меня без разъема, 55-04). Думал, знает кто 
Просто думаю, рискованно ли оставлять машину, скажем, на две недели с подключенным компом, если батарея не из новых, скажем. Ведь если кабель выключить, комп забывает все?

[andross]

Здравствуйте коллеги по цеху! Подскажите пожалуйста, где можно в Питере купить V-55. И какая ориентировочная цена. Можно в личку кинуть. Спасибо заранее.

[Сергей_Ф]

Проще заказать, чем искать.  Я сам оформил заказ, а потом поехал купил в Москве в Южном порту. А через неделю уже пришло извещение с почты. Цена есть на сайте Микролайна. Кстати на сайте есть и адреса, где можно купить.

[andross]

Проще заказать, чем искать.  Я сам оформил заказ, а потом поехал купил в Москве в Южном порту. А через неделю уже пришло извещение с почты. Цена есть на сайте Микролайна. Кстати на сайте есть и адреса, где можно купить.

вот спасибо, я то думал где ж найти в питере? Все просто оказывается.:-) не в обиду

[AMaikl]

Зимой купил БК прошивка 11,0 .Сейчас потеплело и выеснилось разные показатели температуры по БК и по приборке.По БК 98 гр.,а на приборке как положено чуть ниже середины и вентилятор не сработал, дальше греть побоялся включил кондей и Т. упала.Как выяснить что врёт: 1 БК  2 указатель Т в приборке  3 датчик температ.
Прогревается машина нормально Т. по БК 83 град. Стрелка на панели чуть ниже середины.

[Evil_Jester]

Зимой купил БК прошивка 11,0 .Сейчас потеплело и выеснилось разные показатели температуры по БК и по приборке.По БК 98 гр.,а на приборке как положено чуть ниже середины и вентилятор не сработал, дальше греть побоялся включил кондей и Т. упала.Как выяснить что врёт: 1 БК  2 указатель Т в приборке  3 датчик температ.
Прогревается машина нормально Т. по БК 83 град. Стрелка на панели чуть ниже середины.

У меня в движении температура от 78 до 94 меняется (в пробках больше), стрелка же не колышется даже, такая у нее логика.

И стрелка и БК берут цифровые данные от ЭБУ, ЭБУ берет аналоговые данные с ДТОЖ и оцифровывает их. Если все ОК - езди и не заморачивайся

[AMaikl]

И стрелка и БК берут цифровые данные от ЭБУ, ЭБУ берет аналоговые данные с ДТОЖ и оцифровывает их. Если все ОК - езди и не заморачивайся
[/quote]

А характеристики датчика температурного может кто подскажет?

[Evil_Jester]

Параметры датчика (не хонда)

Параметры
Напряжение электропитания: 5...12В.
Рабочий ток: 0,5...5,0мА.
Диапазон температуры окружающей среды: -40...+125°C.
Сопpотивление датчика: 24...27кОм.
Датчик имеет линейную зависимость выходного напряжения от температуры окружаюшей среды.
Чувствительность датчика составляет 10 мВ/°C.
Контрольные точки градуировочной характеристики:
-60°C: 2,13 В—нарушение градуировки, неисправность цепи
-40°C: 2,33 В
-30°C: 2,43 В—переохлажденный двигатель
-20°C: 2,53 В
0°C: 2,73 В
+20°C: 2,93 В—холодный двигатель
+40°C: 3,13 В
+70°C: 3,43 В—горячий двигатель
+80°C: 3,53 В
+90°C: 3,63 В
+105°C: 3,83 В—перегретый двигатель
+125°C: 2,93 В—нарушение градуировки, неисправность цепи

[AMaikl]

Параметры датчика (не хонда)

Параметры
Напряжение электропитания: 5...12В.
Рабочий ток: 0,5...5,0мА.
Диапазон температуры окружающей среды: -40...+125°C.
Сопpотивление датчика: 24...27кОм.
Датчик имеет линейную зависимость выходного напряжения от температуры окружаюшей среды.
Чувствительность датчика составляет 10 мВ/°C.
Контрольные точки градуировочной характеристики:
-60°C: 2,13 В—нарушение градуировки, неисправность цепи
-40°C: 2,33 В
-30°C: 2,43 В—переохлажденный двигатель
-20°C: 2,53 В
0°C: 2,73 В
+20°C: 2,93 В—холодный двигатель
+40°C: 3,13 В
+70°C: 3,43 В—горячий двигатель
+80°C: 3,53 В
+90°C: 3,63 В
+105°C: 3,83 В—перегретый двигатель
+125°C: 2,93 В—нарушение градуировки, неисправность цепи

Спасибо,но мне придется искать именно хондовский.Всетаки нужно разобраться до конца что врёт

[Evil_Jester]

AMaikl поедь на рынок и замерь сопротивление у своего и у нового (при одинаковой температуре)