Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток , уважаемые товарищи форумчане.
Меня зовут Михаил , я проживаю в г.Тбилиси(Грузия), на форуме зарегистрировался сравнительно давно , не смог тогда выложить этот вопрос , сегодня вот , надеюсь, получится.

Итак, история такая - Автомобиль Хонда CR-v 2013 года, американец, 2.4 автомат 4х4 , в тёплое время года , без каких либо предшествующих перегрузок и тому подобных насильственных действий над машиной , на приборке загорелся жёлтый значок AWD. дабы локализовать область поисков - провели диагностику, выдало код ошибок U0114, потеря связи с блоком управления AWD, U0114-00, потеря связи между модулем управления приборами и модулем управления приводом всех колёс.

   Буду честен , у меня первая хонда в жизни , если не сложно ,поделитесь соображениями , в частности хочу понять, где этот модуль управления приводом всех колёс находится.
Предохранители на всякий случай проверил все - все живы :)  парень, делавший диагностику, сказал, что это проблема в связи с блоком , а не механическая  ..  В Тбилиси с запчастями на хонду сложновато , к сожалению :(

Что то совсем нет  информации  по этой проблеме, вот, что смог найти
https://www.dtcdecode.com/Honda/U0114
Там пишется про то, что нужно проверить связь с vtm-4 unit.
Больше ничего найти не смог.
Удачи!

48310R7LA54
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147181.new.html#new
_https://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~control~unit~awd~48310-r7l-a54.html?vin=&make=Honda&model=CR-V&year=2013&submodel=&extra1=5%20Door%20EX-L%20(AWD%20LEATHER%20NAVIGATION)&extra2=KA%205AT&filter=()
Или введите номер з/ч на кармине по первой ссылке. На 2.0 блок за левой нижней обшивкой багажника. Можно попробовать много раз снять-поставить разъем: снять окисл с контаков. IMHO.

порыщу , спасибо большое .
самое странное , что с хондами у нас как то не очень дружат . на тойоту - запчасти и мастера - как грибы после дождя , ешь - не хочу :)

Можно попробывать заменить реле AWD. У меня это реле находилось в переднем левом крыле. Чтобы добраться, необходимо снимать подкрылок, поэтому переместил реле в моторный отсек.
Для пробы можно использовать любое рабочее реле (я воспользовался реле звукового сигнала). Удачи.

На авто 13-го года 2,4, USA, реле находится в багажнике за обшивкой слева. Сам искал, менял когда были проблемы с AWD.

P.s. в итоге оказалось, что проблема с соленоидом в редукторе. Заменили в клубном сервисе (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html).

Здравствуйте. Подскажете пожалуйста можно ли соединить на прямую фишку идущую на минусовую клему аккумулятора(  awd). При снятии аккумулятора в мороз обломился фиксатор, при движении по неровной дороге теряется контакт.

не могу точно сказать умаю можно.Как вариант удлинить провод сделать маму папу и нормальный провод вставить в фишку

Если можно , уточните, пожалуйста, проблема с соленоидом - она испортила блок ?

Нет, реле не может повлиять или спровоцировать неисправность.
Проблема была в самом соленоиде.

 >:(
[/quote]

Т.Е.  в моём случае есть шансы , что в самом мосту всё окей, да ? если вдруг окажется, что блок управления AWD ( сегодня поинтересовался, 80 долл стоит) неисправен , подлежит ли он ремонту
дурацкая ситуация , на хонду с мастерами у нас полный кошмар , нет специалистов.

Ну, первый признак выхода из строя соленоида в заднем редукторе- отключение полного привода (задних колес), об этом дополнительно известит ошибка на щитке приборов "требуется диагностика полного привода".

У вас немного другой случай, по крайней мере одно направление уже можно исключить.

Нужно диагностировать, сотреть, возможно где то пропал сигнал, контакт и т.д...

Михаил, если ещё актуально, проверьте контакт от генератора, одиночный чёрный провод с коричневой фишкой. Он даёт управляющий сигнал на блок управления полным приводом. У меня окислился и отвалился. Приппяои новый провод с фишкой и всё работает.