Мой будущий выбор после CR-V III

[Uri-67]

Это понятно, что мнение субъективно.
Лично для меня ещё играет немаловажную роль такой показатель как количество той, либо иной модели на дорогах. Я предполагаю, что народ не будет брать г....  Но вот кросстурика я встречаю на своём пути ну очень редко. Может я не по тем дорогам езжу?

[Валентин ВВ]

Мы живем в стране стереотипов. Плюс машину чаще выбирают не из потребностей, а по финансовым возможностям. Кросстур попал в в ценовой коридор премиум бмв, ауди и мерседес. А этим маркам владельцы как правило не изменяют. Может причина в этом?

[Uri-67]

Плюс машину чаще выбирают не из потребностей, а по финансовым возможностям. Кросстур попал в в ценовой коридор премиум бмв, ауди и мерседес. А этим маркам владельцы как правило не изменяют. Может причина в этом?

Полностью НЕ согласен.
1. Выбирать авто по финансовым возможностям считаю как минимум неразумным.
2. Кросстуру до ценового коридора немецкой тройки - как до Китая ........
3. Владельцы НЕ ИЗМЕНЯЮТ не маркам, на мой взгляд, а несколько другим параметрам...
P.S. Ни в коем случае не хочу унизить кросстур, просто высказал своё субъективное мнение.

[Валентин ВВ]

1. Я согласен если денег как у Билл Гейтса. Глупо по финансовым возможностям, тут выбирают по тому чего хочется. Для большинства же россиян приобритение автомобиля ограничено бюджетом. (я сомневаюсь что владельцы вазов, и логанов в душе не хотят ездить на более дорогом авто. Почти каждый из нас был владельцем ваза).
2. Цена 1 800-2200 круб. За эти деньги как раз можно приобрести ауди Q3, (Q5  не на много дороже), ХЗ от 1 800 круб, Х6 конечно дороже, (совсем чуть чуть, накинуть еще лям, другой:-)).
3. Не говорю за всех, но почти все мои знакомые владельцы бмв, не изменяют марке. Убеждены, что жор масла, дорогое ТО, это нормальное явление, и все машины ломаются одинакого.
p.s. Вольво мне тоже нравится, внимательно слежу за Вашими отзывами. Но вольво это "другая" машина.

[Uri-67]

Я "за Вольво" сейчас ни чего не говорил. А, извините, указанный Вами диапазон цен - минимальная комплектация. Перечисленные Вами авто в норм.компл-и - от 2400 и далее.

[Sherlock]

Кростур- для обеспеченных фанатов Хонды. Имхо машина попадает в грантуризмо, но сравнивать с немцами- я бы не стал вообще(где-то было сравнение с Вензой, вот это более правильно). Начинка- старовата, а мотор будет кушать будь здоров...
Валентин, посмотрите на вторичке или в тредине, там должны быть нормальные предложения.
пысы: дошли руки пошупать новый сервант, вообще 0 эмоций, из того, что зацепило: подлокотник и перегородка между местами.)
а новый рафик когда в шоурумах появиться7

[Bill]

Acura ZDX (поставлю на учет в Белоруссии чтобы налог такой не платить) начал копить 

Правильно! Лучше на "налоговые" деньги в Турцию, в "трёшку", на неделю съездить!!! А вот сидишь, в этой Турции, болтаешь ножками у бассейна и думаешь... Лучше б я, на эти бабки, цельный год на нормальной тачке ездил...

[Heizmann]

А вот сидишь, в этой Турции, болтаешь ножками у бассейна и думаешь...

Налог там такой добрый, что не заплатив разок, можешь ножками уже и не поболтать в Турции - суровый дядя в окошке в Шереметьево за желтую линию не пустит 

[МихаилZZ]

Я ездил на кросстуре, по отделке салона очень даже не плохо,  шумка как в серванте, подвеска даже чуть более жесткая, рулится лучше серванта.
Хоть мотор там     275 л.с  но разгон у этого чуда только на 1 сек быстрее серванта, больше 100 разонять не стал но до сотни разгон не впечтлил.

[Bill]

Налог там такой добрый, что не заплатив разок, можешь ножками уже и не поболтать в Турции - суровый дядя в окошке в Шереметьево за желтую линию не пустит 

Да я не о том...Я о тех, кто:"...плохая машина! Налог на неё конский! Лучше отдохнуть на эти бабки!!!"

[Пол]

Я о тех, кто:"...плохая машина! Налог на неё конский! Лучше отдохнуть на эти бабки!!!"

Многие не покупают Кросстур из-за налога. Сделали бы, как у Пилота и в разы бы увеличились продажи..Я вот тоже не хочу такой налог платить, лучше детям отдам эти деньги

[Коломна]

Кросстур тестил в Рязани прошлой зимой - убивал время при прохождении ТО и развлекал себя катанием на аппарате. Владельцы третьего серванта сразу узнают родные дверные ручки и боковые зеркала.
Дилер там расположен на трассе, поэтому сидевший на пассажирском менагер, зная сильные стороны аппарата, сразу направил меня «прохватить» по трассе, благо это не МКАД и не выездные из Москвы, достаточно свободно. Подхватывается легко: у моей 150 лошадей, а тут без малого в 2 раза больше. Конечно - класс, сразу хочется ехать куда-нибудь очень далеко. На мой взгляд,  шумоизоляция лучше, а не такая же. Про плавность и говорить не приходится, база больше, по сравнению с CR-V – корабль.
Но. Комп не показывает расхода топлива и остатка пробега! Менагер начал рассказывать, о том что, кому-то они вкрячили на торпеду дополнительный комп. Нафига это надо. В машине за 2 лимона. На вопрос: а по городу? сказал -  далеко, да и отпущенное время выходит (знает, что это не городской машин - обзорность в заднее отсутствует, только по боковым, да и габариты…) и предложил на оставшееся  время в поля.
Вот в поле, по свежевыпавшему снегу, опять не плохо. Бороздили на ура там, где на серванте я бы и не сунулся.
И опять про налог – Пилот был 257 лошадей, после рестайла – 249, зачем второй раз японцам с Кросстуром на те же грабли наступать, непонятно…  Не ценят наш рынок.
В общем, не моё.   

[Heizmann]

Раз уж тут на Кросстур перекинулись, внесу свои 5 копеек.Все, что мне в нем не нравится - так это только внешность, хотя, есть в этом мире машины и пострашнее. Тут намедни, прогуливаясь по соседским дворам, обнаружил нечто, что заставило остановиться - контуры Кросстура, но оказалась Акура.Вот она, на мой взгляд, симпатична.Профиль, фас, размеры - все как у Кросстура, но - рубленные грани, совершенно другие элементы отделки кузова, другая светотехника - и машину не узнать - красавица вместо амебоподобного Кросстура.На такую я бы присел попробовать 

[Scorp]

Heizmann: подозреваю, что это ZDX. Если да, то это совсем другие деньги - у нас стоит под 80 тонн бакинских.

А про Кросстур - я тешу себя мыслью, что рестайл 2013 будет получше - и с компом Плюс интересно, что за комплектации и цена будет у машины с двигателем 2,4 (обещают 192 л.с.) - для текущей одной комплектации странно даже отсутствие парктроников - для 5-ти метровой - то машины

Кстати, недавно добрался наконец-то до ЦР-В 4 (свой отзыв писал раньше - но тогда я смотрел американку, вызвала отторжение). На второй уже взгляд даже понравилась больше (если не считать ткань в салоне), начал снова думать о ней как очередной машине. По словам официалов, к лету обещают 2,4 с двигателем 192 л.с. - с таким же, как на рестайлинговом Кросстуре - плюс панорамная крыша, электропривод багажника, голова с навигацией. Поживем-увидим, но менять Хонду на другую марку как-то не хочется

[lesnik444]

Не совсем  в тему,сегодня у знакомой на работе стуканул движок на А4 audi,вот тебе и хваленное немецкое качество:)Масло чтоли выгнало,незнаю, экспертизу независимую будут делать-нехотят гады на гарантию списывать