Клапан холостого хода, как он выглядит и где он находится

[Арсен001]

Многи пишут о том , что клапан хх часто бывает забит. Подскажите где он расположен и как его снять. Модель црв 3 2,4 л.. Если можно и само фото клапана.

[pushnoy]

На 2.0 стоит на дроссельной заслонке



снимается легко, чистится карб клинером, продувается и ставится на место.

[Арсен001]

А на 2,4 аналогичный ? И не было у вас проблем после промывки ?

[Dimon-RDX]

Только надо мыть и сразу воздухом... А потом проблема с адаптацией))) Хотя чистили на рейстайлинге второй, все обошлось и не пришлось учить. Само как то нормализовалось

[Арсен001]

Только надо мыть и сразу воздухом... А потом проблема с адаптацией))) Хотя чистили на рейстайлинге второй, все обошлось и не пришлось учить. Само как то нормализовалось

Подскажи как к нему подобраться, где именно он расположен???

[Dimon-RDX]

Если я не ошибаюсь, то во второй хонде до рейстайлинг он идет как отдельный клапан. В рейстайлинге и в трешке, холостые это щель заслонки, сервопривод приоткрывает заслонку. А когла глушиш она закрывается. Все это делал сам и видел. Не могли долго разобраться почему машина глохла. Поэтому и лазили в заслонку

[pushnoy]

Арсен001, Идешь по патрубку от возушного фильтра к впускному коллектору. На входе впускного коллектора и будет дроссельный узел. Его можно снять/разобрать.

У меня дроссель был чистый, адаптация не потребовалась. А вот РХХ ожил, и начал регулировать обороты. Выражалось просто: Подросли обороты ХХ (с 650 до 750), уменьшилась вибрация. Появилась компенсация оборотов в случае появления нагрузки (например вкл кондей или головной свет). Лучше подстраховаться диагностическим компом, чтобы оперативно провести адаптацию заслонки(хотя где-то здесь были инструкции с приседаниями в авто как сделать без него).

[Dimon-RDX]

Разве не раздые БДЗ на 2.0 и 2.4 на трешке?

[Dimon-RDX]

Может на 2.0 заслонке есть регулятор. На 2.4 не видел (. Хотя наверно он выполнен в одном корпусе с заслонкой

[Арсен001]

Не снимая дросель КХХ не получиться отсоединить ?? Просто там столько патрубков , можно запутаться)))

[Dimon-RDX]

Ничего там нет такого, нечего путать. Снизу два патрубка подогрева, сверху к датчику вроде один и большой от фильта и все. Снимай и главное прокладку не порвать под заслонкой, если нет новой

[Арсен001]

Судя по этой схеме КХХ под номером 15 !?
http://honda.epcdata.ru/img/11S1001/1/s101e010.2.png

[Dimon-RDX]

Я же говорю что это дорейстайлинговая заслонка. На трешке сервопривод. На схеме заслонка 2002-2005 год

[zub73]

А с чего решил полезть туда? Для профилактики или беспокоит что?

[Арсен001]

Есть с утра затрудненный запуск двигателя, расход топлива по городу 19 л, по трассе при скорости  100-120 км/ч 10 л. (езда в основном на короткие дистанции по городу). Так же напрягает когда по городу или по трассе идешь накатом чуть давя на газ, машину начинает дергать (дергает не сильно, но ощутимо) чуть дав газу все сразу пропадает.
Тут прочитав сделал вывод что сетка на КХХ у всех забита (у меня пробег 102000 ) и почему то показалось ,  что я сам своими силами смогу до него добраться и прочистить )))